□本刊記者 吉盼麗
KX7大有可期
□本刊記者 吉盼麗
起亞KX7的上市,不僅意味著東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)一步覆蓋了中大型SUV市場(chǎng),同時(shí)KX7還將肩負(fù)起KX系列排頭兵的重任,助力東風(fēng)悅達(dá)起亞高端形象的塑造及品牌力的提升。

隨著東風(fēng)悅達(dá)起亞在大本營南京開啟了2017年第一場(chǎng)新車上市活動(dòng),預(yù)熱了三個(gè)多月的旗艦款SUV車型KX7正式上市。新車定位于中大型7座SUV市場(chǎng),售價(jià)17.98萬元-24.48萬元。
KX7延續(xù)了以往韓系車設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),在大氣軒昂的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)上,進(jìn)一步演繹了一種“Design Kia”的風(fēng)潮,與都市精英對(duì)身份感和極致品位的追求完美呼應(yīng)。如前臉簡約的線條勾勒出硬朗而飽滿的輪廓,配合精雕細(xì)琢并凸顯家族印記的虎嘯式前中網(wǎng),大氣而厚重;而LED日間行車燈與HID氙氣前大燈組造型卻是棱角分明,極具未來科技感。側(cè)面收緊的腰線與克制的線條,形成緊實(shí)而修長的車身輪廓,簡約別致。KX7整體給人一種剛勁有力同時(shí)不失雅致的魅力設(shè)計(jì),可以說是,完美演繹出都市精英追求獨(dú)特品位又渴望釋放激情的內(nèi)心訴求。
動(dòng)力方面,此次上市的KX7尊跑提供了Theta2.0T-GDI、Nu2.0GDI、Theta2.4GDI三款動(dòng)力總成以供選擇,匹配6擋手自一體變速器,兼具高性能與卓越油耗表現(xiàn)。
三款發(fā)動(dòng)機(jī)車型均配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,2.0T車型更標(biāo)配有發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)(ISG),實(shí)現(xiàn)了更為高效的燃油效率。另外,其四驅(qū)車型采用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可結(jié)合具體路況及駕駛狀態(tài)來自動(dòng)分配前后輪的驅(qū)動(dòng)力,從而提升車輛的通過性,滿足多樣性行車需求。
值得注意的是,KX7尊跑代表了東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)主動(dòng)安全預(yù)防與智能化駕駛的不懈追求,首次應(yīng)用了代表著新科技總成的品牌——智享未來。據(jù)了解,這一技術(shù)具有前方防撞輔助、智能自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等安全配置,能夠幫助車主更好應(yīng)對(duì)各類路況。
從產(chǎn)品力上來看,KX7完全不輸于同級(jí)別的漢蘭達(dá)和銳界之類的主流車型,值得期待。作為起亞十分看重的一款車型,KX7的上市不僅意味著東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)一步覆蓋了中大型SUV市場(chǎng),同時(shí)還將肩負(fù)起KX系列排頭兵的重任,助力東風(fēng)悅達(dá)起亞高端形象的塑造及品牌力的提升,并與KX5、KX3、智跑等多款車型形成產(chǎn)品矩陣,向全年70萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)發(fā)起沖擊。