999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

公路運輸經濟發展的促進方式分析與研究

2017-04-29 11:25:59段玲娟
經營管理者·下旬刊 2017年7期
關鍵詞:研究

段玲娟

摘 要: 本文在研究中以公路運輸經濟為核心,明確公路運輸特點,結合公路運輸現有情況,提出公路運輸經濟發展的促進方式,促進公路運輸經濟的可持續健康發展,進而為相關研究人員提供一定的借鑒和幫助。

關鍵詞:公路運輸 經濟發展 促進方式 研究

交通運輸業作為國民經濟的重要內容,承載著我國國民經濟的命脈,而公路運輸屬于交通運輸業的核心部分,主要在公路上進行旅客運送與貨物運輸,對當地經濟建設發展具有十分重要的促進作用。對此,為了發揮出公路運輸的作用和價值,在進行公路運輸統籌規劃中,要從公路運輸經濟發展影響因素入手,充分發揮出公路運輸作用,強化各個公路運輸經濟子系統功能,擴大公路運輸對市場經濟的影響,進而促進公路運輸經濟的可持續健康發展。在這樣的環境背景下,探究公路運輸經濟發展的促進方式分析與研究具有非常重要的現實意義。

一、現代化公路運輸的主要特征

1.服務性。現代化公路運輸以汽車為主要交通工具,并在實際運輸的過程中,由于汽車體積小、運作靈活的特點,途中無需換裝即可滿足運輸要求,除了應用在大范圍路網運輸中,也可以脫離路網,將旅客或者是貨物運輸到鄉村、居民住宅區以及相關單位等地方,這是其他運輸方式無法匹及的,進而達到上門服務的目的。

2.速度性。在短途運輸中,公路可以將沿公路網絡運輸途徑拓展為各個企業、工廠或是農村,實現上門服務。這主要歸功于公路運輸的速度性,公路運輸的直達性運輸方式,縮短了始發地到目的地的路徑,兩點連接的運輸原則提高了公路運輸的即時性和效率性。相比于其他運輸方式而言,公路運輸方式具有時間短、速度快的優勢,形成公路運輸的核心競爭力,促進公路運輸的穩定發展。

3.廣泛性。現階段,我國公路運輸網絡體系由各個運輸線路集合為一體,公路線路密度高,運輸網絡覆蓋范圍廣,同時高科技含量較高,可以滿足國內大范圍區域運輸需求。同時,用戶結合運輸時間與空間層面上的需求,對各個交通運輸方式和運輸線路進行選擇,公路運輸較為靈活和普遍,隨時隨地進行貨物/乘客的搭載裝運。同時,公路運輸在運輸量方面也較為靈活,移動性較強,在遭受自然災害時可以及時運輸救援物資,短時間內滿足運輸需求,輔助搶險救災工作。

二、促進公路運輸經濟發展的有效途徑

1.實行運輸集約化,強化公路運輸質量。在進行公路運輸中,結合公路現有發展情況,公路運輸運營體系存在、一些不足之處,大多數企業采用獨立運營的運輸方式,以保證自我發展水平,而這種運營方式不利用公路運輸業的整體發展。對此,相關部門要鼓勵和提倡企業實行集約化運輸運營方式,減少運輸中的耗資耗能,緩解傳統運輸運營模式下的沖突,進而保證公路運輸經濟的全面發展。為了擴大改革范圍和改革影響力,提出集約化發展戰略,站在公路運輸整體發展的角度上,改變公路運輸以往經濟發展落后局面,提高其核心競爭力,進而實現社會經濟市場的平衡和穩定。從另一個角度上看,集約化運輸方式可以將公路運輸線路整合在一起,減少實際經營中的運輸成本,提高公路運輸的便利性和效率性,進而實現公路運輸綜合效率的提升。

2.完善政策體系,保證公路運輸效率。為了促進公路運輸經濟發展,除了創新公路運輸經營方式之外,還要從思想觀念入手,打破原有思想局限,企業要加強理論學習,加大集約化運輸宣傳力度,將在公路運輸過程中融入創新思想,積極參與到高效運營模式的研究中,分析公路運輸現有運營模式中存在的問題和缺失,提出相應的解決措施,完善和優化公路運輸經濟發展體系,進而實現公路運輸經濟的可持續健康發展。同時,加強平安意識和安全意識,做好安全管理和安全保障設施建設,降低公路運輸中重大交通事故的發生概率,進而保證公路運輸質量和運輸效率。除此之外,國家相關部門要加大對公路運輸制度體系的監管力度,完善公路運輸監控制度,構建行之有效的控制體系,要求經營管理權的高度統一,以此為基礎進行運營機制的創新和改革,促進公路運輸經濟的可持續健康發展。

3.完善風險機制,實現運輸風險控制。在進行公路運輸的過程中,無論是經濟方面還是在交通方面都存在很大的不確定性和風險性,這主要是由公路運輸屬性決定,由于公路自身的交通高發性,相比于其他運輸方式而言,公路運輸風險發生幾率較高,一旦發生交通事故或是經濟風險,會威脅駕駛員的生命安全,并給企業帶來巨大的經濟損失。對此,企業要結合公路運輸運營現狀,制定高效合理的風險控制機制,采用風險分攤的方式弱化風險給企業帶來的影響,降低風險發生概率,制定風險應急預案,一旦發生運輸風險,及時采取應急措施,進而提高公路運輸經濟的整體發展水平。同時,企業要深入分析公路運輸風險因素,以一對一控制為管理原則,一個風險因素配備一套預防應急方案,分攤風險,提高對不確定風險因素的控制力度,有效減少風險發生幾率,降低公路運輸成本,實現公路運輸經濟效益的最大化,立足于運輸效率和運輸質量的極致,進而促進整個公路運輸業經濟的可持續健康發展。

三、結語

本文通過對公路運輸經濟發展促進方式的研究,得出:

1.公路運輸相比于其他運輸方式而言,具有服務性、速度性和廣泛性特點,由于運輸過程較為靈活,可以為用戶提供上門服務,進而為廣大用戶提供極強的便利性。

2.為了促進公路運輸經濟發展,要轉變原有的思維模式和運營模式,以集約化運輸為核心,完善公路運輸管理體制,提高公路運輸的綜合效率,進而促進公路運輸經濟的可持續健康發展。

3.在實際公路運輸中伴隨著大量風險,企業要完善運輸風險控制機制,加強企業安全教育,降低運輸風險發生概率。同時,制定風險應急預案,一旦發生運輸風險,及時采取應急措施,控制風險影響范圍,進而實現企業運輸效益的最大化。

參考文獻:

[1]付春青. 關于公路運輸對區域經濟發展的促進作用研究[A]. 北京中外軟信息技術研究院.第四屆世紀之星創新教育論壇論文集[C].北京中外軟信息技術研究院:,2016:1.

[2]何建萍. 解析如何促進公路運輸與經濟的協調發展[J]. 四川水泥,2016,02:72.

[3]蘇非非,張沛鑫. 公路運輸工程在促進區域經濟發展中作用的探討[J]. 中小企業管理與科技(中旬刊),2016,07:156-157.

猜你喜歡
研究
FMS與YBT相關性的實證研究
2020年國內翻譯研究述評
遼代千人邑研究述論
視錯覺在平面設計中的應用與研究
科技傳播(2019年22期)2020-01-14 03:06:54
關于遼朝“一國兩制”研究的回顧與思考
EMA伺服控制系統研究
基于聲、光、磁、觸摸多功能控制的研究
電子制作(2018年11期)2018-08-04 03:26:04
新版C-NCAP側面碰撞假人損傷研究
關于反傾銷會計研究的思考
焊接膜層脫落的攻關研究
電子制作(2017年23期)2017-02-02 07:17:19
主站蜘蛛池模板: 亚洲国产精品VA在线看黑人| 国内精自视频品线一二区| 国产一级α片| 丰满人妻被猛烈进入无码| 久久久久国产精品嫩草影院| 真实国产乱子伦视频| 国产福利影院在线观看| 国产精品一区在线观看你懂的| 夜夜爽免费视频| 久久久久人妻精品一区三寸蜜桃| 国内精品小视频在线| 无码专区国产精品一区| 自慰高潮喷白浆在线观看| 一级毛片在线播放| 伊人91在线| 狠狠色香婷婷久久亚洲精品| 97影院午夜在线观看视频| 欧美午夜视频| 四虎永久在线精品影院| 国产乱码精品一区二区三区中文 | 国产精品hd在线播放| 日韩黄色大片免费看| 女人av社区男人的天堂| 青青草a国产免费观看| 国产成人一区免费观看| 欧美激情伊人| 国产成人一区免费观看| 国产成人调教在线视频| 欧美在线观看不卡| 老司国产精品视频| 免费国产高清精品一区在线| 中日韩一区二区三区中文免费视频| 人妻出轨无码中文一区二区| 国产人碰人摸人爱免费视频| 国产成人8x视频一区二区| 欧美亚洲国产日韩电影在线| 亚洲欧美日韩久久精品| 欧美成人午夜视频| 91香蕉国产亚洲一二三区| 99在线免费播放| 国产成人av一区二区三区| 狠狠ⅴ日韩v欧美v天堂| 久久精品国产在热久久2019| 人妻夜夜爽天天爽| 51国产偷自视频区视频手机观看 | 91精品国产一区自在线拍| 狼友av永久网站免费观看| 久久鸭综合久久国产| 九九九精品成人免费视频7| 久久免费精品琪琪| 波多野结衣国产精品| 欧美一区二区精品久久久| 日韩在线欧美在线| 成人免费视频一区| 国产在线无码一区二区三区| 91精品久久久久久无码人妻| 成人韩免费网站| 综合色88| 欧美日在线观看| 99久久免费精品特色大片| 国产午夜不卡| 99国产精品国产| 成人va亚洲va欧美天堂| 国产一区自拍视频| 91亚洲精选| 欧美三级日韩三级| 免费黄色国产视频| 欧美精品黑人粗大| 国产精品刺激对白在线| 久久婷婷国产综合尤物精品| 99尹人香蕉国产免费天天拍| 九九视频免费在线观看| 新SSS无码手机在线观看| www.91在线播放| 国产精品成| 久久亚洲高清国产| 亚洲人成网18禁| 天天躁日日躁狠狠躁中文字幕| 在线日本国产成人免费的| 54pao国产成人免费视频| 成人在线亚洲| 日韩视频精品在线|