電子商務環境下茂名生鮮農產品冷鏈物流一體化運作模式研究

劉濤

摘 要：農業是茂名經濟的支柱產業，為了將茂名豐富的生鮮農產品通過電子商務平臺高效快捷地運往全國以至世界各地，必須依賴完善的冷鏈物流體系。文章立足于茂名當地的發展現狀，分析當前茂名農產品冷鏈物流運作存在的問題，在此基礎上，從供應鏈的視角出發，構建電子商務環境下茂名生鮮農產品冷鏈物流一體化運作模式，并從農產品生產流通標準化的建立、公共信息平臺的建設、協同運作冷鏈物流網絡的構建三個方面提出實施策略。

關鍵詞：電子商務；生鮮農產品；冷鏈物流；一體化運作

中圖分類號：F304.3 文獻標識碼：A

Abstract： Agriculture is the pillar industry of Maoming's economy， in order to transport Maoming's rich fresh agricultural products through E-commerce platform efficient and fast to the country and the world， must rely on the perfect cold chain logistics system. The article is based on the development status of Maoming， analyzes the existing problems of Maoming agricultural products cold chain logistics， on this basis， from the perspective of supply chain， build the integrated operation mode of cold chain logistics of Maoming fresh agricultural products under E-commerce environment， and put forward the implementation strategy from the three aspects of the construction of standardization of agricultural production and circulation， the construction of public information platform， and the construction of the collaborative cold chain logistics network.

Key words： E-commerce； fresh agricultural products； cold chain logistics； integrated operation

1 茂名農產品電子商務和物流發展現狀

茂名地處熱帶亞熱帶過渡地帶，光照充足，雨量充沛，海岸線長，漁場廣闊，港灣眾多[1]。土地總面積1 718畝，迂回海岸線220公里，資源得天獨厚成就茂名農業大市。茂名“三高農業”蓬勃發展，荔枝、龍眼、香蕉、芒果等“嶺南佳果”馳名中外，是中國最大的水果生產基地、北運蔬菜生產基地、雜交水稻試驗基地，同時，茂名的水產養殖享譽盛名[2]。如今，茂名享有“中國荔鄉”、“全國水果第一市”、“中國羅非魚之都”和“橘紅之鄉”等眾多美譽，同時也是全國知名的“北運菜”生產基地，素有“天然大棚”之稱[3]。

隨著李克強總理把“互聯網+”寫入2015年政府工作報告，電子商務的交易規模不斷擴大。茂名作為農業大市，農產品電子商務也隨之發展起來。茂名財政每年總投入超過2 000萬元用于發展農村電商。茂名的優質特色農產品吸引了阿里巴巴、京東等電商巨頭紛紛進駐。2015年5月，廣東省首個在淘寶開設的市級館——淘寶特色中國茂名館正式開館。目前阿里巴巴在茂名建設運營了2家縣級淘寶服務中心和87個村級農村淘寶服務站，京東在茂名開設的四大服務中心于2015年上半年也相繼開業。茂名明湖商場、大中商品等數十家知名地方企業投資建設企業電子商務網站，明湖網上商城目前已在全市建設了33個村級電商綜合服務站[4]。

為配合農產品電子商務的發展，茂名的農產品電商物流平臺建設也在積極開展，依托包茂物流、湛線物流等發展帶，以粵西農批交易中心為核心的物流集散地正在蓬勃發展，茂名已計劃在山美建設一個“實體市場+電商平臺”合二為一的便捷電商農貿市場、電子商務物流園，總投資近3億元[5]。目前，茂南、信宜、高新區都至少建成運營一個具有電商孵化功能園區（基地），發展勢頭良好。此外，茂名積極引導快遞企業將服務延伸到鎮村級，目前，茂名全市已設有鄉鎮快遞網點超過450個，實現了“鄉鄉有網點”，統一標志的信息惠民綜合服務站陸續進駐各村居，2017年將實現1 902個村居全覆蓋，及時解決鎮村級物流配送“最后一公里”問題，并逐步優化服務能力和水平，為農村電子商務發展提供充分物流配送支撐[6]。

2 茂名生鮮農產品冷鏈物流運作存在的問題

茂名的很多特色農產品，比如荔枝、香蕉、龍眼等水果以及水產品，它們含水量高、保鮮期短，在流通過程中，倉儲、包裝、運輸等環節的表現會直接影響生鮮農產品的品質，因此對保鮮技術以及物流運作的及時性要求很高。若要開展生鮮電子商務，就必須要確保生鮮農產品在流通過程中的質量安全，并且盡量減少在運輸途中的浪費與損失，要實現這一切必須依靠強大的農產品冷鏈物流運作體系。農產品冷鏈作為一種低溫狀態下的物流體系，從生鮮農產品的產地預冷開始，經過冷藏/冷凍加工、冷藏/冷凍儲藏、冷藏運輸，再到配送和銷售，整個過程涉及到農戶、農產品加工企業、物流企業、批發商、零售商及用戶，要確保農產品始終處于規定適宜的溫度環境，才能保障品質，降低耗損。

近年來，雖然茂名農產品物流工作取得了不少成效，但是在冷鏈物流的運作方面還存在不少問題，尤其體現在缺乏供應鏈視角下的信息整合以及各主體之間的物流資源整合。

2.1 缺乏供應鏈視角下的信息整合

在傳統流通環境下，茂名大部分農產品的供應鏈是相當松散的，上下游各主體之間尚沒有形成長期固定的合作關系。在電子商務環境下，茂名通過網絡銷售的農產品大都是通過淘寶、天貓、京東等電子商務平臺進行，但目前的電子商務平臺還沒有真正整合生鮮產品這類生命周期很短的供應鏈，生產、加工、倉儲、運輸、銷售等環節的運作銜接不暢。生產供應平臺、電子商務平臺、物流平臺等各類信息網絡成為“信息孤島”，由于相互之間缺乏無縫對接，導致農產品信息在各類相關企業主體之間無法實現充分溝通和共享，整體鏈條節點之間缺乏協調，使物流運作效率低下，生鮮農產品的新鮮度和品質大打折扣，進而影響銷售，導致供應鏈的整體利益受損。

2.2 各主體之間的物流資源缺乏整合

在電子商務環境下，打造跨區域的全程冷鏈物流體系非常復雜。在農產品冷鏈物流運作中，農產品生產基地、農產品批發市場、電子商務平臺、農產品物流配送中心、消費者等主體之間結構復雜，而且農產品冷鏈運作的專業化程度很高。一方面，目前國內無論是農產品供應商、大型批發商、超市賣場，還是生鮮電商，大多數都沒有足夠的實力單純依靠自己的力量去組建跨省市的冷鏈物流體系，這很容易導致在冷鏈運作中出現“斷鏈”現象，使得前面環節的冷鏈效果大大削減，甚至為零。另一方面，由于我國生鮮電商市場目前仍處于起步期，各方面的條件尚不成熟（如消費意識、生鮮產品質量安全控制等），業務配送量相對較少。這樣一來，單獨由某家冷鏈物流企業進行全程冷鏈運作，在時效和成本方面往往難以兼得。

因此，為了確保流通過程中生鮮農產品的品質，減少損耗，供應鏈上下游企業應該結成聯盟，對冷鏈物流運作的相關信息進行有效整合，在公共信息平臺的調度下，緊密配合，整合各自的物流資源，形成協同運作、無縫對接、高效反應的冷鏈物流一體化運作模式。

3 生鮮農產品冷鏈物流一體化運作模式的構建和運作

農產品冷鏈物流一體化要求供應鏈上下游企業在公共信息平臺的調度下，實現供應鏈橫向協同及縱向融合。縱向融合是供應鏈上下游企業（包括農產品生產基地、農產品加工企業、冷鏈物流企業、生鮮電商等）之間的協同合作行為，橫向協同是供應鏈同一層面不同企業之間的協同[7]。通過不同層面多個企業之間的相互協作、資源整合，發揮供應鏈協同企業的互補優勢，對冷鏈物流設施設備進行集約化運作，實現冷鏈物流資源配置效率的最大化，確保生鮮農產品以最快的速度，通過各個環節變成增值產品，到達消費者手中，從而有效縮短生鮮農產品的流通時間，降低成本。

在電子商務環境下，生鮮農產品的冷鏈物流一體化運作需要在公共信息平臺的支撐下，從縱向和橫向兩個方面同時開展。

3.1 生鮮農產品冷鏈物流一體化運作模式的構建

3.1.1 公共信息平臺

生鮮農產品信息平臺在我國已初具規模，但多側重于農產品溯源和銷售，供應鏈層面的協同信息平臺還很少。在農產品冷鏈物流一體化運作體系中，由于各企業之間的信息傳輸需求巨大，必須要借助現代計算機技術和網絡平臺，建立統一有效的公共信息平臺，包括農產品生產加工企業、電子商務企業、第三方物流企業等供應鏈的上下游企業在信息平臺的基礎上進行協同運作，各主體在生鮮農產品的供應、運輸、加工、儲存、配送直至最終消費的全過程中，對各類有關信息進行及時充分的傳輸和處理，實時監控和管理冷鏈物流運作過程中的各種數據，使運營更加科學。

3.1.2 縱向融合

縱向融合指的是供應鏈上下游企業之間的業務協同運作。當消費者在電子商務平臺下單采購生鮮農產品后，電子商務平臺進行訂單處理，通知農產品供應商整合并組織貨源，并經由公共信息平臺調度第三方物流企業對生鮮農產品進行保鮮包裝和入庫冷藏，最后通過冷鏈配送將生鮮農產品在指定時間內送達消費者。

3.1.3 橫向協同

橫向協同是供應鏈同一層面不同企業之間的協同，在此主要是第三方物流企業之間的業務協同運作。為了實現全程冷鏈，并使社會上的冷鏈物流設施設備得到充分利用，不同區域、不同業務功能的多家物流企業需要參與業務協同，各取所長，形成跨區域、協同運作的生鮮農產品冷鏈物流網絡。根據生鮮農產品的出貨信息，在公共信息平臺的調度下，各協同物流企業結合各自的資源和優勢特點，對冷鏈物流設施設備進行合理調配、相互配合，完成冷鏈物流的全程運作。

3.2 生鮮農產品冷鏈物流一體化的運作

生鮮農產品冷鏈物流一體化運作需要在農產品公共信息平臺和協同運作的冷鏈物流網絡的支撐下進行。在電子商務環境下，按照不同的目標客戶群和經營模式，可將冷鏈物流一體化運作模式分為跨區域B2C模式、茂名本地B2C模式、B2B模式三類。下面介紹各類模式下的冷鏈物流運作過程，如圖1、圖2所示。

3.2.1 跨區域B2C模式

（1）電子商務企業通過大數據分析，研究各區域消費者的消費特點，并將分析數據與農產品供應商進行共享，使供應商的種植/養殖和加工更迎合市場需求；（2）消費者在電子商務平臺上下單進行生鮮農產品訂購；（3）電子商務平臺對訂單進行匯總處理，由電商采購部門通過公共信息平臺向農產品供應商下發采購訂單，供應商整合并組織貨源，對生鮮農產品進行快速采集和保鮮包裝；（4）通過信息平臺的統一調配，由位于產地的物流企業利用冷藏車運輸到茂名的農產品冷鏈物流中心進行流通加工和分揀處理；（5）信息平臺分配運輸任務，由多家物流企業協同運作，利用冷藏車將整合后的農產品運送至各銷售區域的配送中心冷庫進行分揀處理；（6）通過“最后一公里”的冷鏈終端配送，由位于銷售區域的物流企業在溫控條件下將商品從冷鏈配送中心送達消費者手中；（7）目前生鮮電商的主要目標客戶群是上班族，他們的收貨時間有較大的限制，而且客戶分布極其分散、單位走貨量少，因此電商平臺可以考慮與各銷售區域的連鎖零售企業合作，配合其線下連鎖門店，在終端配送方面實施社區O2O模式。通過與分布廣泛的社區店合作，在門店內放置冷柜，由冷藏車在規定時間內將商品配送到相應的固定取貨點（社區門店），最后由客戶自行到附近門店提貨。

3.2.2 茂名本地B2C模式

茂名的本地企業，尤其是實力雄厚的連鎖零售企業（如茂名明湖超市），可以打造主要向本地消費者提供新鮮農產品、速食加工菜品等產品的本地B2C生鮮電商平臺，實現線上線下融合。由于本地生鮮電商可以依托茂名本地豐富的農產品資源，而且配送范圍較小，通過區域內的冷鏈物流體系即可完成全程冷鏈。本地生鮮電商所銷售的產品，大部分來自茂名及周邊地區的農產品供應商、生態綠色合作農業基地的直供，還有一些來自大型經銷商和進口生鮮產品的本地代理商。本地B2C模式的冷鏈物流運作過程與前述跨區域B2C模式的類似，但由于主要依托當地的農產品資源，物流環節相對更少，在終端配送方面主要依賴自身（或合作伙伴）的社區門店，采用社區O2O模式，由客戶到店自提。

此外，本地的生鮮電商企業還可以跟大型電子商務平臺合作，如淘寶、天貓、京東等，借助這些平臺，加大向市外推廣和銷售茂名特色農產品的力度。比如鮮品的荔枝、龍眼、三華李、番薯、深薯、甜薯等，干貨的荔枝干、番薯干、桂圓肉、海味干貨等，利用電子商務促進茂名農產品走向外面更廣闊的市場。

3.2.3 B2B模式

由于B2C模式面向的主要是個人消費者，為了進一步擴大茂名農產品網絡銷售的規模，本地的農產品龍頭企業或批發商可以通過阿里巴巴等B2B電子商務平臺，或根據需要，在時機成熟時建立本地的農產品B2B平臺，以此通過網絡尋找大批量的采購者，擴大網絡銷售渠道，消除地域的限制。

由于大批量供應一般面對的是大型連鎖超市和大型經銷商的訂單，作為茂名的冷鏈物流中心一定要做好與供應鏈上下游的溝通協作，確保冷鏈物流運作的順暢，避免因為流程脫節造成溫度變化，從而影響農產品的品質。茂名各區縣的農業合作社及農產品龍頭企業，需要將農產品的種類、價格等信息分門別類地通過電子商務平臺展示給客戶（大型買家），客戶通過B2B網站下單。電商平臺歸集客戶訂單后，通過信息平臺向產地供應商下發采購指令，然后在現場進行采集、包裝，再通過冷藏車運送到茂名的農產品物流中心冷庫，經過物流中心的加工、分揀等處理后，再通過第三方物流企業的冷藏車運輸到達各銷售區域的冷庫。B2B模式對于農產品供應方而言，客戶的訂購量比較大，而且相對穩定，更能為冷鏈物流的運作帶來規模效益。

一體化的冷鏈物流運作模式強調信息共享和物流資源整合。在這種模式下，從農產品供應方、電子商務平臺、倉儲加工平臺、冷藏運輸平臺，再到“最后一公里”配送，各家企業在公共信息平臺的調度下，通過有效整合不同的企業、冷庫和冷藏運輸設備，充分發揮自身業務專長，既有業務分工，也有緊密合作。

4 生鮮農產品冷鏈物流一體化運作的實現途徑

為了構建和實施茂名生鮮農產品冷鏈物流一體化運作模式，需要實現農產品生產和流通的規模化和產業化，以此推動茂名農產品標準化體系的建立。在此前提下，茂名市政府要積極引導和鼓勵各類涉農市場主體參與茂名農業信息化建設，依托互聯網和電子商務構建貫穿農產品生產與流通全過程的公共信息平臺。在多方主體的共同投入與協作下，構建協同運作的冷鏈物流網絡，以此整合多方企業的冷鏈物流設施設備，實現各類資源的無縫對接和有機集成，確保農產品在生產、加工、流通各環節實現標準化運作和嚴格的質量控制，以此減少各環節之間的損耗和等待，降低成本，使生鮮農產品高效順暢的流通。

4.1 實現農產品生產和流通標準化

為了在競爭激烈的生鮮電商領域脫穎而出，茂名的農產品必須實行品牌戰略，而這需要以實力雄厚、開拓市場能力強的企業作為載體去推進。由于單個農戶力量薄弱，交易成本較高，所以眾多分散的農戶可以組成農業生產合作組織，或者培育當地的農產品龍頭企業。以龍頭企業帶動產業發展，不但可以打造更多的農產品品牌，還可以提高當地農業產業化和標準化的發展程度，提升農產品的品質和市場競爭力。茂名的農產品龍頭企業可以聯合電子商務企業、物流企業共同制定一系列特色農產品可量化的生產加工標準，如產品感官特征、允許缺陷值、加工環境溫度等。此外，在物流執行過程中，根據不同種類農產品的不同特點與物流需求制定農產品的物流操作標準，如冷藏與運輸溫度、包裝材料與規格標準、冷鏈物流斷鏈最大時間限制等[8]。在整個冷鏈運作過程中，將從供應到銷售整個過程中要規范的問題以標準化的形式固定下來，對于涉及的預冷技術、冷藏運輸、冷藏加工、冷藏儲存等各個環節都應該形成一整套可量化、可執行的標準。

4.2 建設公共信息平臺

公共信息平臺的建設是生鮮農產品冷鏈物流一體化運作得以實施的重要前提。通過公共信息平臺，相關企業可以及時監控和管理冷藏加工、冷庫儲藏、冷藏運輸的各項數據，包括銷售商的銷售和庫存狀況、運輸車輛的跟蹤、產品溫度監控等，以此科學調度和管理各家物流企業的冷鏈物流設施設備，促進資源共享，提高冷鏈物流運作的效率。

在茂名生鮮農產品網絡銷售的起步階段，當地涉農企業可以與天貓、京東等電商平臺合作，享受專享推廣渠道或專享推廣扶持政策。但是從茂名本地農業的長遠發展來看，為了真正實現茂名農產品的產業化、規模化和信息化，有效提升茂名農產品物流運作各環節的運作效率和網絡銷售的市場競爭力，茂名應該打造基于供應鏈的農產品信息平臺。茂名市政府應按照“政府支持、企業主導、市場運作”的原則，加大對農業信息化建設的投入力度，切實引導各類涉農市場主體積極參與茂名農業信息化建設，依托電子商務，由多家企業共同構建農產品公共信息平臺，該平臺的日常運營可由茂名大型的綜合冷鏈物流中心主導。通過這個平臺，來自不同區域、不同企業的物流資源可以得到有效整合，實現資源共享。

4.3 構建協同運作的冷鏈物流網絡

茂名可以通過聯合、引導產銷兩地的農產品市場，依托全國主要的物流集散中心和銷地的大型批發市場，建立產銷一體化的生鮮農產品冷鏈物流網絡，實現上聯生產基地、下聯零售終端，長期穩定的協作關系。在公共信息平臺的統籌調度下，不同區域、不同業務功能的多家物流企業協同運作，根據自有資源及分布區域合理調配物流資源，多家企業可以同時進行鮮活農產品的采集，在統一地點（冷鏈物流中心）進行分揀配貨，最后再根據不同區域的配送需求，經由信息平臺調配相應區域的物流企業實施運輸配送。

冷鏈物流網絡體系的構建離不開茂名農產品綜合冷鏈物流中心和各區縣配套的中小型農產品物流配送中心的建設。在這其中，綜合冷鏈物流中心的設置至關重要。冷鏈物流中心一邊連接著上游的農產品供應商，另一邊連接著承擔開拓市場業務的銷售商，同時也是公共信息平臺的主導者。作為供應鏈的核心成員，冷鏈物流中心必須集農產品的采后預冷、加工、包裝、倉儲、運輸和信息管理等業務于一體，并且應該將其設在離產地較近、依托交通樞紐（包茂高速、沈海高速等）和主要貨運站場的區域，方便供應商在采集完農產品后，能夠盡快送到物流中心進行加工、分揀、儲藏等處理。由于物流中心在供應鏈中要承擔農產品的冷鏈加工、包裝、倉儲等業務，這要求物流中心必須具備先進的冷藏儲運技術和設備。由于綜合冷鏈物流中心的投資巨大，必須由多方共同投資才能實現。在這個過程中應該充分發揮茂名市政府和行業協會的力量，開展廣泛的招商引資，吸引有實力的企業加盟。

參考文獻：

[1] 吳肖林. 茂名市“三高”農業綠色營銷的必要性及環境分析[J]. 茂名學院學報，2010（1）：64-67.

[2] 黎小業. 中國第一果城南疆文明之源——關于塑造茂名旅游品牌的大策略構想[J]. 南方論刊，2013（3）：33-34.

[3] 馬健，高鳳，丘立賀. 茂名布局農業由大到強——南中國農產品物流集散地已具雛形[J]. 農產品市場周刊，2015（15）：23-27.

[4] 鄧義深. 電商產業成重要經濟增長點[N]. 茂名日報，2015-11-14（A1）.

[5] 李新華，張文洋，鄧義深. “政府推動”打開廣闊天地——茂名“農業+互聯網”發展紀實（下）[N]. 茂名日報，2015-12

-09（A1）.

[6] 梁雪玲. 茂名市農村電子商務快速發展[N]. 茂名日報，2016-07-27（A1）.

[7] 路靜敏，陳薇，曹樹貴. 鮮活農產品電子商務物流協同模式研究[J]. 價格月刊，2016（2）：72-75.

[8] 陳鏡羽，黃輝. 我國生鮮農產品電子商務冷鏈物流現狀與發展研究[J]. 科技管理研究，2015（6）：179-183.