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共享經濟的五大創新特征

2017-05-02 11:21:51陳亨煒
現代營銷·學苑版 2017年3期
關鍵詞:互聯網

摘要:共享經濟是互聯網時代一種嶄新的經濟業態,具有不同于傳統經濟的六大創新特征:打破了對商業組織和實體商品依附的全新的商業模式;快速、精準、便捷、高效的全新交易模式;“不求擁有,但求使用”的全新消費模式;靈活彈性的全新工作方式;低碳環保的全新綠色經濟模式。

關鍵詞:互聯網;共享經濟;創新特征

信息技術和互聯網時代不僅改變了我們的生活方式,還催生了一種嶄新的經濟業態——共享經濟。共享經濟是這幾年的“大熱”,出現了Uber、Airbnb、滴滴等一系列基于實物共享、知識共享之類的互聯網公司,2016年的ofo、摩拜單車讓人眼前一亮。共享經濟在住宿空間、交通出行方面顯示巨大優越性,在教育資源共享到車位共享、社區服務共享等等方面打開想象空間。

共享經濟是指以閑置資源使用權的暫時轉移而獲得某種收益為目的一種新經濟模式。基本模式:閑置資源+共享平臺+眾人分享。這種經濟模式是對傳統經濟模式的顛覆和變革。

黨的十八屆五中全會明確提出“創新、協調、綠色、開放、共享”的經濟發展理念。共享經濟符合新經濟理念,與傳統經濟發展和商業模式比較,共享經濟具有六大創新特征。

1.互聯網+的商業模式

在傳統的商業模式下, 用戶是經過商業組織而獲得產品或服務,商家以實體產品或服務進行營銷。共享經濟的出現,打破了勞動者對商業組織這種傳統中介的依附,他們可以通過互聯網平臺直接向最終用戶提供服務或產品。商家也無須擁有實體商店和商品,與傳統的酒店業、汽車租賃業不同,這些共享經濟平臺公司并不直接擁有固定資產,而是通過撮合交易,獲得傭金。正如李開復所說“世界最大的出租車提供者沒有車,最大的零售者沒有庫存,最大的住宿提供者沒有房產”。

2.精準快捷的交易方式

傳統市場經濟模式下,消費者被動地接受商家所給出的商品信息,信息傳播深受限制。而在互聯網共享平臺上,商家和消費者可以分享商品信息或者需求信息,通過信息交互、系統撮合,需求的匹配,實現供需匹配,實現產品生產者與消費者直接對接。這大大縮短了交易流程,拓展了商家和消費者選擇空間,擴大了交易范圍。其優點是快速、精準、便捷、高效。與傳統經濟下的交易相比,共享經濟由于共享平臺上的供求雙方直接交易大大降低了供給和需求雙方的交易成本,這不僅體現在金錢成本上,還體現在時間成本上。這種資源配置方式提高了商品和服務的效用價值。

3.分享資源的消費方式

一個資產本質上包括四個最基本的權利,即所有權、使用權、處置權和收益權。傳統意義上的獨享時代,這四個權是高度統一的。共享經濟的特點是:所有權本身沒有發生轉移,而使用權發生了臨時性轉移。傳統的消費理念是商品的使用權建立在資源所有權上,消費者購買某商品之后才能對商品進行支配。共享經濟下,消費者更注重的是對商品的使用權,而不在乎是否對某商品具有所有權,特別是對于一些投入較高并且使用頻次增加并不會大幅度地增加折舊速度的商品更是如此。“不求擁有,但求使用”,共享經濟實現了從傳統的“購買—消費”模式到“租用—消費”模式的轉變。共享經濟鼓勵資源在更多的使用者之間共享,充分利用閑置資產和碎片化時間,對原有的價值進行充分釋放。美國《時代周刊》2011年將共享經濟為代表的“協同消費”評選為改變世界的十大創意之一。

4.靈活彈性的工作方式

共享經濟改變了傳統的固定時間從事固定工作的工作模式,具有靈活彈性的工作時間和地點,充分利用閑散時間,是對個人的碎片化時間的有效整合。你是一個滴滴司機,但同時也可以是一個教師、程序員、打字員。在共享經濟環境下,工作的方式、內容變得更加多樣化。人們可以根據時間安排及擅長領域來自由支配自己要在什么時間、什么場合做什么樣的事情。

5.低碳環保的綠色經濟模式

共享經濟是對閑置資源的重復交易和高效利用,可以大大減少人類對資源的占用和環境的破壞。如果地球上的60億人都以工業革命時期的生活方式生活,那么地球這個生命支撐系統將會崩潰。共享經濟為人類社會經濟可持續發展創立了一種新的商業模式。共享的部分是過剩產能。滴滴、摩拜可以減少公路上的汽車數量,從而大大減少尾氣排放量和道路擁堵壓力。據測算若一輛汽車用于分享,那么將會減少8-9輛汽車的銷售。據清華大學媒介調查實驗室 《2014年移動出行白皮書》調查顯示,隨著專車移動出行服務的快速發展,我國2015年減少了1000萬輛私家車上路行駛,城市日平均擁堵時間比2014年下降 28.1% 。

總而言之,共享經濟的本質是閑置物品、多余生產能力的分享,節約社會資源,實現了閑置資源的有效配置,釋放增長潛能,符合中國的經濟發展趨勢。

參考文獻:

[1]李開復.《2016年中國互聯網金融高峰論壇——勢不可擋的共享金融》.網易財經.http://money.163.com,2016.1.12日.

[2]清華大學媒介調查實驗室.《2014 移動出行白皮書: 規律計劃出行成趨勢》.樂活中國·中國網,https://www. lohas. china.com.cn ,2015.3.8.

作者簡介:

陳亨煒,男,漢族,四川成都人。

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