張鑫
(中船鋼構工程股份有限公司, 上海 200000)
[摘 要] 項目管理在船舶建造企業中的應用勢在必行,在現代經濟社會背景下,項目管理成為提高船舶建造企業市場生存能力的有效途徑,幫助船舶建造企業向標準化發展不斷前行。文章就項目管理在船舶建造中的研究與應用展開探究,并總結出項目管理在船舶建造中的主要研究方向與有效的影響措施。
[關鍵詞] 項目管理;船舶建造;研究;應用;探究
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 07. 048
[中圖分類號] F273 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194(2017)07- 0103- 02
0 前 言
近年來,海運行業越發興盛,隨之帶動了船舶制造行業的蓬勃發展,使船舶建造數量逐年增加,但在高速發展的過程中,也衍生出部分問題,其中船舶建造管理混亂是主要誘因,項目管理對解決船舶建造管理混亂提供了幫助,不僅糾正了船舶建造管理中的問題,也改變了原有的船舶建造管理體制,為穩定船舶建造長期發展奠定了堅實的基礎。
1 項目管理的基本概念
項目管理源于管理學,由于管理學的涉及方向較為單一,難以滿足各領域的應用與需求,項目管理即在第二次世界大戰的背景下應運而生。早期的項目管理僅用于解決技術性難題,發展較為緩慢,涉及的相關領域較少,并未被大規模的使用與開發。在項目管理的發展歷程中,經過多次的分化與轉型,最終在冷戰期間被美國“曼哈頓計劃”所應用,進而發展出現代普遍應用的項目管理。
因用途方面的差異,導致項目管理的概念并不統一,每一個地區對項目管理的理解略有差異,目前,項目管理主要以美國及歐洲標準為主。項目管理秉承科學發展的基本原則,通過合理的管理與規劃,使有限的資源,能夠在規定的范圍內獲得最大的效益,該過程需要管理人員,具備較強的理論與實踐能力,對資源信息有準確的判斷能力,從而獲得利益的最大化。
2 船舶建造管理的理念及存在的問題
受傳統觀念的影響,船舶建造管理模式過于單一,結構體制靈活性差,不符合現代企業的市場發展標準,在傳統思想的束縛下,船舶建造管理在市場經濟主體結構的背景下漏洞百出,難以維持船舶建造企業的長期穩定發展。
2.1 理念
船舶建造企業的項目經理應根據船舶市場行情的大環境以及企業自身的綜合能力,決定應該建造何種類型的船舶。然后就項目的可行性進行深入的分析,并將分析的結果送交具有決策權的上級。具有決策權的領導層應該根據項目可行性作出決定。如果決定建造某批船舶,就應在隨后,成立專門的船舶建造的項目組,專門的船舶建造項目組負責與船東聯絡,確定項目標準等,并最后簽定造船合同。
2.2 問題
船舶建造的建造流程不夠規范,大部分的建造項目穿插進行,使船舶建造過于混亂,不利于船舶建造企業的長期發展。船舶建造應在井然有序的環境下進行,并采用具有較強管理能力的專業管理人員,通過與船舶建造技術人員的溝通,解決船舶建造過程中存在的問題,建立完備的管理機制與體系,而當下,部分船舶建造企業無法做到以上幾點,尤其是中小型企業,由于受到相關政策與經濟狀況的影響,難以對船舶建造加以規范,為船舶建造企業發展埋下安全隱患。
3 項目管理與船舶建造管理相比的具體優勢
傳統的船舶建造管理機制難以適應當前的市場環境,項目管理的融入能夠使船舶建造再次煥發生機,項目管理相比于傳統的船舶建造管理,具有諸多方面的優勢,其基本的優勢主要在于三個方面。
3.1 船舶設計方面
船舶的設計要能夠適應各種不同情況的水面環境,設計的實用性是船舶設計的重要衡量標準,根據船舶通途的不同,設計方案也略有差池,現代的船舶設計主要根據船舶使用信息及船舶航行路線而定。各地區的地理環境差異,促使船舶設計必須能夠符合使用的實際標準。項目管理對船舶設計的影響主要體現在設計的靈活性方面,傳統的船舶設計靈活性較差,用途較為單一,缺少靈活性的船舶設計難以滿足全面的市場需求,而項目管理則將船舶設計融入實際的使用中,從實踐中尋找船舶設計的關鍵要素,從而制定出能夠適應多種環境的船舶制造方案。
3.2 船舶建造方面
船舶建造項目的質量管理是舶建造項目重要的船舶建造的建造指標、并根據質量體系中的質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進來使其實現的所有管理職能的全部活動。船舶建造的質量優勢包括兩個方面:一是質量保證,船舶建造的質量保證,更多的應該模擬最終船東使用的環境、壽命以及產品的相關標準要求進行嚴格的試驗來滿足顧客信任;二是船舶建造的質量控制,質量控制是船舶建造項目組為保證產品的生產過程和出廠質量達到質量標準而采取的一系列作業技術檢查和有關活動,是質量保證的基礎。船舶建造項目中的項目組織中,船舶建造項目的經理要在船舶建造項目中對人力資源進行有效開發、合理配置、充分利用和科學管理,保證組織目標實現與成員發展的最大化。
3.3 船舶維護方面
船舶的維護工作大部分由船舶的建造企業提供,早期對船舶維護認知度較低,導致船舶維護工作較為單一,相關設備與船舶外側結構的維護常被忽略,而后在經過船舶建造技術改良后,船舶的設備與外側結構維護越發重要。目前所使用的船舶維護管理機制不夠統一,維護項目較為分散,使船舶維護難以形成良性循環,維護工作效率相對較為地下,在應用項目管理后,船舶的維護將成為一項較為系統的工作項目,任何的維護工作均可統一完成,各項目間具有一定的連帶關系,使船舶的維護效率與質量得到提升。
4 項目管理與船舶建造的融合與應用對企業產生的影響
項目管理與船舶建造企業的融合,必然對傳統的船舶建造管理產生沖擊,在體制與船舶建造的標準上產生的影響較為巨大,制度的改革迫使原有的建造系統向現代化與標準化邁進,在此期間,企業內部與外部受體制變革的影響,必定對各方面發展產生有利與不利影響。
4.1 有利影響
船舶建造企業發展依靠船舶的建造技術與船舶建造的質量及水平,項目管理的融入,使船舶的建造更加規范,并向現代化發展進行優化與改革,統一船舶建造的管理制度,從根源上提高船舶建造的水平,最先確保船舶在使用過程中,不會發生任何的質量問題。為企業在市場中建立良好的聲譽,使其在激烈的市場競爭中,能夠獲得一席之地。
項目管理是一項重大的改造工程,就企業的長期發展而言,具有較為深遠的積極影響,而就短期發展而言,項目管理難以發揮其主要優勢。項目管理的優化項目不僅局限于船舶的建造方面,在船舶企業的內部戰略布局與規劃方面,也起到一定的幫助作用。
4.2 不利影響
項目管理對船舶建造企業的革新相對較為徹底,促使原有的企業經濟收入項目有所改變,經濟來源不在依靠船舶的建造,可利用船舶的維修與保養,作為船舶建造行業經濟來源的主要支撐,但對于船舶建造方面略有影響,使船舶建造的技術人才呈現分散化管理,船舶的建造技術有所分化,在進行較為大型的船舶建造時,所消耗的成本進一步增加。項目管理的前期投入較大,需要船舶建造企業具有一定的經濟實力,能夠在低收入的環境下,維護企業的發展,目前中小型企業船舶建造項目管理優化難度較大,如不能對相關的船舶企業發展戰略進行深度改革,將使企業面臨資金鏈短缺的困境。
5 結 語
項目管理具有多個分支,變化多種多樣,如何制定出符合船舶建造企業發展的項目管理模式極為重要。項目管理作為近代重要的科學管理機制,各領域均發揮出了前所未有的優勢,船舶建造行業大力應用項目管理,必將使船舶建造技術與水平提高至新的階段,為確保船舶建造行業的穩定發展提供有利保障,進一步提高中國船舶制造行業的世界影響力。
主要參考文獻
[1] 丁家興.船舶建造工藝的發展現狀及改進方案[J].科技創新與生產力,2013(11).
[2] 汪金鋒.提高船舶建造質量的途徑[J].世界海運,2011(4).