基于企業(yè)崗位職責(zé)的中職物流生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

【摘要】作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)有著巨大的人才缺口，如何培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的操作型技能人才是中職學(xué)校需要深入思考研究的。文中指出不同物流操作崗位的職責(zé)要求，提出應(yīng)該根據(jù)崗位職責(zé)建立生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生和企業(yè)崗位的無(wú)縫對(duì)接。

【關(guān)鍵詞】物流業(yè)態(tài) 操作崗位 崗位職責(zé) 實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

【中圖分類(lèi)號(hào)】F252-4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2016）30-0136-02

一、引言

隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，物流企業(yè)數(shù)量激增，物流基礎(chǔ)設(shè)施投入力度逐年加大。形成了從物流據(jù)點(diǎn)、城市物流樞紐、區(qū)域物流的點(diǎn)到面多層次全面發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)的高速奔跑帶動(dòng)了物流人才的旺盛需求，物流技能人才受到了市場(chǎng)的追捧和青睞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年到2020年需要新增物流從業(yè)人員100萬(wàn)人。在巨大的人才缺口及市場(chǎng)需求的背景下，物流人才已被列入中國(guó)12種短缺人才之一。面對(duì)如此的機(jī)遇及市場(chǎng)需求，中職院校的物流教育與市場(chǎng)的需求理應(yīng)緊密銜接，但反觀目前中職院校的物流專(zhuān)業(yè)教育卻與市場(chǎng)需求存在嚴(yán)重的不匹配，集中表現(xiàn)在：①物流課程設(shè)置存在大而全、泛泛而談沒(méi)有針對(duì)性；②重理論輕實(shí)操；③課程知識(shí)嚴(yán)重滯后企業(yè)發(fā)展；④實(shí)訓(xùn)室功能單一，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與實(shí)際工作任務(wù)不匹配。這些問(wèn)題造成的學(xué)生技能操作不足的矛盾日益突出，大部分物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生只能片面的了解物流的知識(shí)，而對(duì)物流各環(huán)節(jié)中的操作心有余而力不足。出現(xiàn)了物流人才供求不平衡的現(xiàn)象，一方面大批畢業(yè)生找不到工作，另一方面，培養(yǎng)出來(lái)的人才用人單位大呼不順手的“兩難現(xiàn)象”。

二、物流業(yè)態(tài)與就業(yè)崗位分析

物流業(yè)態(tài)就是物流提供的服務(wù)具體形式。隨著物流業(yè)的發(fā)展，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)正在形成四條物流業(yè)態(tài)體系：以倉(cāng)儲(chǔ)配送為代表的儲(chǔ)配物流體系，以陸海空為代表的物流運(yùn)輸體系，以口岸集散為代表的國(guó)際物流體系，以制造服務(wù)為代表的生產(chǎn)物流體系。除了以上物流管理崗位或物流操作崗位之外，由物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的物流裝備業(yè)、物流信息技術(shù)行業(yè)等細(xì)分行業(yè)也廣泛發(fā)展，從而產(chǎn)生眾多對(duì)應(yīng)的物流工程崗位。中專(zhuān)層次的職業(yè)學(xué)校基本上以物流操作崗位為主，高等院校以物流管理崗位和物流工程崗位為主，在培養(yǎng)更高層次人才包括物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)規(guī)劃與整合等高端人才方面具有優(yōu)勢(shì)。本文僅針對(duì)培養(yǎng)操作技能型為主的中職學(xué)校崗位進(jìn)行探討和研究。

三、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

物流實(shí)訓(xùn)是以職業(yè)崗位技能為核心，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力、職業(yè)道德及可持續(xù)發(fā)展能力為基本點(diǎn)，以工作流程為導(dǎo)向進(jìn)行的專(zhuān)項(xiàng)技能訓(xùn)練。實(shí)訓(xùn)應(yīng)使學(xué)生對(duì)物流的各個(gè)相關(guān)崗位有直觀的認(rèn)識(shí)，盡量實(shí)現(xiàn)將來(lái)走上職業(yè)道路時(shí)，馬上就能從事物流工作崗位工作的目標(biāo)。實(shí)訓(xùn)室的規(guī)劃要以對(duì)物流職業(yè)崗位進(jìn)行詳細(xì)的分析，根據(jù)崗位需要確定實(shí)訓(xùn)室的目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

物流實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)方案是物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成功與否的標(biāo)志。因?yàn)樵傧冗M(jìn)、再漂亮的實(shí)驗(yàn)室如果無(wú)法開(kāi)展實(shí)訓(xùn)或?qū)嵱?xùn)內(nèi)容很少，也終究是失敗的。我們強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)室的“中看又中用”。根據(jù)前文的崗位分析，物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)如表所示。

四、結(jié)論

由于物流作為一個(gè)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流技術(shù)手段發(fā)展非常快，物流職業(yè)教育與其他職業(yè)教育相比存在很多特殊要求。加之中職物流實(shí)訓(xùn)室的投資規(guī)模又都比較大，規(guī)劃和利用都比較復(fù)雜，而物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)內(nèi)容和崗位職責(zé)需求須相匹配，才能滿足社會(huì)對(duì)物流人才的需求。本文將中職物流生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地的規(guī)劃和建設(shè)進(jìn)行深入研究，提出了按照物流職業(yè)崗位職責(zé)體系建立實(shí)訓(xùn)室，對(duì)各個(gè)學(xué)校實(shí)訓(xùn)室建設(shè)具有一定的參考意義。

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作者簡(jiǎn)介：

陳羽（1982年出生），女，廣東湛江人，廣東省農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)校講師，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，研究方向：課程建設(shè)。