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海上絲路:三個(gè)地區(qū)三種路徑

2017-05-10 00:23:24王燕芬
大學(xué)生 2017年5期
關(guān)鍵詞:印度

王燕芬

“21世紀(jì)海上絲綢之路”則主要指南海航線,本文將這條航線涵蓋的沿線國(guó)家分為東盟、南亞、波斯灣與紅海地區(qū)三大部分,分區(qū)域探討海上絲路的戰(zhàn)略意義與發(fā)展路徑。

首先,“一帶一路”作為“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略,基礎(chǔ)和前提是周邊穩(wěn)定,最近的地緣關(guān)系安定才能走得遠(yuǎn)走得通暢,東盟作為海上絲路范疇內(nèi)距離中國(guó)最近的區(qū)域,是海上絲路戰(zhàn)略合作的首要目的地。

東盟十國(guó)擁有新加坡、馬尼拉、雅加達(dá)、海防等眾多的港口城市,經(jīng)濟(jì)總量巨大,但是同時(shí)內(nèi)部的發(fā)展差距也很大,成員國(guó)中的柬埔寨、老撾、緬甸和越南發(fā)展比較落后,因此增長(zhǎng)潛質(zhì)也比較高,相應(yīng)地中國(guó)在緬甸、越南地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)類投資項(xiàng)目相對(duì)于其他東盟國(guó)家也更多一些。但是欠發(fā)達(dá)地區(qū)常潛藏著局勢(shì)動(dòng)蕩以及政權(quán)更迭的高政治風(fēng)險(xiǎn)。在基礎(chǔ)建設(shè)、能源以及自然資源等關(guān)鍵領(lǐng)域,即使有幸沒有被卷入東道國(guó)的政治博弈,也很難保證東道國(guó)政府能夠與中國(guó)政府的效率比肩,像中國(guó)的改革開放一樣傾力引進(jìn)外資。因此,對(duì)于東盟國(guó)家,應(yīng)以穩(wěn)定周邊局勢(shì)為主,盡量疏通公路、鐵路、水路、航空、信息通信等互聯(lián)通道,進(jìn)而為貿(mào)易往來打通渠道。

其次,沿著海上絲路走出東盟,即是海上絲路的樞紐地帶——南亞,南亞國(guó)家主要包括印度、巴基斯坦、斯里蘭卡與馬爾代夫,南亞地區(qū)的最大國(guó)家當(dāng)為印度,印度作為世界人口第二大國(guó),市場(chǎng)容量非常可觀,因此中國(guó)成就與印度的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系應(yīng)該是南亞部分海上絲路建設(shè)的關(guān)鍵。

印度一直被當(dāng)作中國(guó)的一個(gè)潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并且是一個(gè)全方位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。中國(guó)由于生產(chǎn)要素成本的不斷攀升,傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在進(jìn)一步弱化,在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)上,印度已經(jīng)具備在國(guó)際市場(chǎng)上與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的能力,當(dāng)前中國(guó)與印度的貿(mào)易伙伴已經(jīng)出現(xiàn)高度重疊的狀況。同時(shí),從運(yùn)輸半徑上來講,對(duì)于海灣、非洲甚至東南亞,印度的低端產(chǎn)品具有地緣運(yùn)輸?shù)某杀緝?yōu)勢(shì),因此中國(guó)的“一帶一路”打通的貿(mào)易渠道,很容易被印度借道來輸出低端產(chǎn)品。

另外中國(guó)已經(jīng)在巴基斯坦的瓜達(dá)爾港口布局,但是與此同時(shí)印度已經(jīng)與伊朗合作開發(fā)港口,可以很輕而易舉與瓜達(dá)爾港形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。因此中國(guó)的根本出路與當(dāng)務(wù)之急是產(chǎn)業(yè)升級(jí),使印度構(gòu)不成競(jìng)爭(zhēng)威脅。

最后,波斯灣與紅海地區(qū)主要是阿拉伯國(guó)家聯(lián)盟,簡(jiǎn)稱阿盟,由西亞和北非的22個(gè)阿拉伯國(guó)家組成,是全球主要的能源基地,擁有全球62%的石油儲(chǔ)量和24%的天然氣資源。資源對(duì)于戰(zhàn)略布局方向的選擇也是至關(guān)重要的,到目前為止中國(guó)的石油運(yùn)輸都主要是靠海運(yùn),按照國(guó)際慣例,作為重要的戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源,一個(gè)國(guó)家通常需要相當(dāng)于90天進(jìn)口量的石油儲(chǔ)備,但是中國(guó)到目前也僅達(dá)到40天左右的石油儲(chǔ)備,因此一方面是要保證水上油路的安全,另一方面則是形成陸路的雙保險(xiǎn)。同時(shí),阿拉伯國(guó)家位于“一帶一路”的西端交匯地帶,是中國(guó)向東深入歐洲腹地的過渡區(qū)域。

我認(rèn)為,中國(guó)沿著海上絲路“走出去”,首先要穩(wěn)定周邊——東盟;其次,中國(guó)崛起的根本還是產(chǎn)業(yè)升級(jí),取得絕對(duì)化的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這樣才能走得更遠(yuǎn)更久;最后,同時(shí)兼顧到能源安全以及貿(mào)易通道的建設(shè)和疏通。

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