臺州卷煙物流配送中心低影響開發設計

曹秀麗

摘要：卷煙物流配送中心項目是與城市建設關系密切的工業建筑項目，采用傳統雨洪管理模式很難解決其雨洪排放、徑流污染和雨水資源利用等問題。因此引入低影響開發模式解決卷煙物流配送中心項目雨洪問題。在分析卷煙物流配送中心項目特點基礎上，以臺州卷煙物流配送中心項目為例研究低影響開發目標、設計思路和措施。研究表明項目在采取低影響開發措施后，能夠較好的滿足滯蓄能力和污染物去除效果的設計目標要求。

Abstract： Logistics and distribution center project is closely related to the city construction. Its difficult for the traditional stormwater management model to solve such problems as rainwater discharge， stormwater runoff pollution and resource use. Therefore， LID（Low Impact Development） concept is applied to alleviate the problems mentioned above. In this paper， the characters of logistics and distribution center project are analyzed firstly. Secondly， LID design concept and measures are proposed. Lastly， the study results show that LID measures can better meet the design objectives and requirements of the detention storage capacity and contaminant removal efficiency.

關鍵詞：低影響開發；設計措施；卷煙物流配送中心

Key words： Low Impact Development（LID）；design measures；cigarette logistics and distribution center project

中圖分類號：F253.7 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）14-0073-02

0 引言

低影響開發有別于傳統雨洪治理模式，其基本原理是通過分散的、小規模的源頭控制機制和技術措施來達到對雨水所產生的徑流和污染的控制，使建設區域開發建設后盡量接近于開發建設前的自然水文狀態[1]。目前國內學者多將低影響開發理念應用于城市流域等大型尺度或雨水控制利用景觀設計等方面[2～6]，對工業建筑項目低影響開發的具體規劃目標、設施布局、實施效果評估等研究較少。工業建筑項目的開發建設會改變區域土地利用類型和影響區域自然水文循環系統。因此，在我國快速城市化帶來嚴重雨洪問題背景下，對工業建筑項目開展低影響開發研究不僅具有現實意義，也對我國綠色建筑研究有相輔作用[7～8]。

卷煙物流配送中心是從事成品香煙配備（入庫、出庫、分揀）和組織對用戶的送貨，以高水平實現銷售或供應的現代流通設施，其在建設和運營過程中會影響區域自然水文循環系統。其次，成品香煙自身價值較高、在配備過程易受潮。因此項目在生產過程中必須配套良好排水設施，否則將造成嚴重經濟損失。綜上，筆者以臺州卷煙物流配送中心項目為研究對象，運用低影響開發理念對其進行低影響開發目標設計、措施布局和實施效果評估等方面研究，以期對其他工業建筑項目的低影響開發研究起到拋磚引玉的作用。

1 臺州卷煙物流配送中心項目概況

臺州卷煙物流配送中心項目（下文簡稱項目）位于浙江省臺州灣循環經濟產業集聚區，現狀為一片空地。項目設計規模為卷煙分揀能力37萬箱/年，占地面積102畝，建設用地面積53361m2（折合約80畝）。其建設內容涵蓋聯合工房、生產管理及生活輔助用房、門衛及大門、圍墻以及配套室外管線、道路、綠化等。項目建設內容及其詳細情況見表1。

2 臺州卷煙物流配送中心項目低影響開發設計

2.1 項目低影響開發設計目標

臺州卷煙物流配送中心作為工業建筑項目，應首先滿足相關建筑設計規范，借鑒綠色建筑理念，根據總圖、豎向、給排水、景觀等因素綜合確定低影響開發措施的適建性；其次，臺州卷煙物流配送中心項目位于浙江省臺州灣循環經濟產業集聚區。該集聚區自2015年按照“小雨不積水，大雨不內澇”的要求開展“海綿城市”建設，要求所有入駐項目構建低影響開發雨水系統，且有控制目標：年徑流總量控制率達到75%（即單位面積用地控制徑流厚度為21mm）和建筑與小區雨水徑流污染物（以SS計）削減率≥50%；最終，臺州卷煙物流配送中心應在滿足上述要求和集聚區建設目標前提下，根據場地下墊層類型、區域地形及水文等情況，按照“源頭減排—中端控制—末端調蓄”的思路設計低影響開發設施，實現雨水徑流水量與水質的控制目標。

2.2 低影響開發設計思路

首先，在收集相關建筑設計規范、綠色建筑標準和浙江省臺州灣循環經濟產業集聚區對入園項目建設要求等資料的基礎上，綜合確定項目低影響開發設計目標；其次，根據區域水文循環系統長年統計資料、場地地形、項目建設內容等現狀數據，進行項目低影響開發措施的初步確定和布局；第三，對項目低影響開發措施進行定量評估，并與項目低影響開發設計目標進行對比，反復調整直至結果達到目標值；最終確定項目低影響開發措施的類型、布局和規模。項目低影響開發設計思路如圖1所示。

2.3 項目低影響開發設計方案

在上述研究基礎上，臺州卷煙物流配送中心項目的低影響開發設計措施包括透水鋪裝地面、下沉式綠地、景觀水池、雨水花園和雨水收集回用設施等（具體規模見表2）。

3 項目低影響開發設計措施效果評價

項目低影響開發設計措施包括透水鋪裝地面、下沉式綠地、景觀水池、雨水花園和雨水收集回用設施。筆者以滯蓄能力和年SS總量去除率兩項指標評價措施實施后的預期效果。

3.1 項目低影響開發設計措施滯蓄能力評價

項目為工業建筑類，建設用地面積53361m2，按照調蓄、滯留21mm降雨厚度計，項目未采取低影響開發措施情況下，其滯蓄能力為53361×0.021=1120.58m3。根據住建部發布《海綿城市建設技術指南》（試行），項目在采取低影響措施后，經計算其滯蓄能力為1148.73m3>1120.58m3，能夠滿足集聚區對入駐項目滯蓄能力指標要求。項目低影響開發設計措施滯蓄能力計算見表2。

3.2 項目低影響開發設計措施年SS總量去除率評價

年SS總量去除率，即全年雨水徑流中SS的總量去除率。城市徑流污染物中SS往往與其他污染物指標具有一定的相關性。因此一般可采用SS作為徑流污染物控制指標，用于表征雨水徑流中污染物的削減率。

年SS總量去除率=年徑流總量控制率×低影響開發設施對 SS的平均去除率。

根據美國流域保護中心（Center For Watershed Protection，CWP）的研究數據，本項目的低影響開發設施的污染物去除率分別取：透水鋪裝地面取85%、景觀水池取70%、雨水花園取90%。

項目的年SS總量去除率

=0.75×=0.63>0.5。

綜上分析，項目在采取透水鋪裝地面、下沉式綠地、景觀水池、雨水花園和雨水收集回用設施等低影響開發措施后，能夠較好地滿足集聚區對項目滯蓄能力和污染物去除效果的要求。

4 研究總結與展望

本文著眼于臺州卷煙物流配送中心這一工業建筑項目的低影響開發設計目標、設計思路、設計方案及其定量評估研究，以期對工業建筑項目低影響開發設計和綠色建筑設計提供參考，發揮“以點帶面”的作用。此外，對于工業類建筑項目在雨洪管理措施效能模擬和低影響開發設計方案優化尚有較大理論應用于工業實踐的研究空間。

參考文獻：

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