石拱涵拱圈托架法施工技術(shù)

王 艷 花

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051)

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石拱涵拱圈托架法施工技術(shù)

王 艷 花

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051)

結(jié)合工程實例，介紹了石拱涵拱圈托架法施工的特點，從托架架設(shè)、拱架支設(shè)安裝、拱圈砌筑、拆除模型等方面，闡述了石拱涵拱圈托架法的操作要點，指出該施工方法具有施工簡單、拆裝方便、安全系數(shù)高等優(yōu)點。

石拱涵，拱圈，托架，施工工藝

隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)對工程施工安全的日益重視，石拱涵拱圈托架法施工以其施工簡單、拆裝方便、穩(wěn)定性較好、安全系數(shù)高、施工成本低等特點，且克服了支架法施工所存在的支架搭設(shè)對地基承載力要求高；拱架支撐調(diào)整高度不方便；拱架落架安全性不高；拱架搭設(shè)、拆除工作量大，時間長等缺點，而彰顯了其特有的魅力。現(xiàn)結(jié)合我公司施工的新國道太克線臨縣苗家莊至梁家會段升級改造工程第三合同段石拱涵工程談一下石拱涵拱圈托架法施工技術(shù)。

1 石拱涵拱圈托架法施工的特點

1)石拱涵拱圈采用托架法同支架法相比，避免了對支架地基的處理，支架材料用量少，施工成本低；

2)托架法支架搭設(shè)快，工效比支架法提高了2.5倍以上；

3)托架法結(jié)構(gòu)變形明確，剛度大，標高易控制，安全可靠。

2 石拱涵拱圈托架法施工的工藝原理

石拱涵拱圈托架法采用在涵洞臺身上部垂直于涵洞中心線左右對稱預(yù)留孔洞，待涵洞臺身達到一定強度后，放入水平鋼管,在水平鋼管頂面安放槽鋼，形成托架；通過楔形木楔調(diào)整拱圈模型高度，利用鋼管支撐力及槽鋼與涵洞臺身承擔拱圈、支架、模型及施工臨時荷載；拆除托架時，要先拆楔形木楔，然后進行拱圈模型的拆除和移出，最后進行槽鋼和水平鋼管的拆除；拆除鋼管后，用適合的漿砌塊石將預(yù)留孔洞封堵。

3 石拱涵拱圈托架法施工工藝及操作要點

3.1 施工工藝

石拱涵拱圈托架法施工工藝流程如圖1所示。

3.2 操作要點

1)托架架設(shè)。

人工將DN125無縫鍍鋅鋼管平穩(wěn)放入預(yù)留孔洞中，每側(cè)伸入涵洞臺身150 mm(注單側(cè)預(yù)留孔洞長度大于320 mm，便于鋼管的拆除)，并加以固定，各水平鋼管間距采用1.5 m。

在水平鋼管上沿涵洞軸線方向左右各鋪設(shè)一根80 mm×43 mm×5 mm槽鋼，形成托架。用以將各節(jié)拱圈模型連成一整體。

具體托架布置如圖2所示。

2)拱架支設(shè)與安裝。

支設(shè)拱架時先在涵臺臺身側(cè)面放樣定位用墨線彈出，然后用楔形硬質(zhì)木楔將拱架模板按控制墨線進行支設(shè)并固定。確保模板尺寸準確、支撐牢固、拼裝嚴密，軸線偏位允許偏差為1 cm。支撐好后應(yīng)使模板上無其他雜物。模板的接縫必須密合，如有縫隙須堵塞嚴密，以防漏砂漿。

當所有和模板有關(guān)的工作做完后，進行軸線、跨徑、長度、標高以及內(nèi)弧線偏離設(shè)計弧線等項目的自檢，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，方可砌筑。

3)拱圈及護拱的砌筑、養(yǎng)生。

在砌筑拱圈之前，對托架和模型進行全面、嚴格的檢查，符合設(shè)計尺寸、位置。檢查托架的接頭位置和模型尺寸是否準確和牢固，拼裝是否緊密，支撐是否連接固定好等，進行檢查合格后方可進行拱圈塊石的砌筑。

拱圈砌筑時，拱圈砌塊受力面的砌縫應(yīng)作輻射狀并垂直于二拱軸線。拱圈砌筑時應(yīng)由拱腳向拱頂對稱、均衡的進行。拱圈與涵臺連接部分的拱座砌筑時，其砌縫應(yīng)與拱軸線垂直，所有砌體均需使砌塊丁順相間、相互咬碼。砌體均應(yīng)密實。砂漿飽滿，不得留有空隙，并及時養(yǎng)生。

4)拆除模型、托架及孔洞封堵砌筑。

拆除托架時，要先拆楔形木楔，然后進行拱圈模型的拆除和移出，最后進行槽鋼和水平鋼管的拆除。

當砂漿強度達到2.5 MPa時，先拆除楔形木楔，拆除時左右對稱松動楔形木楔，使拱圈模型與拱圈砌體分開10 mm左右間隙，待拱圈模型全部與拱圈砌體分開后再完全拆除楔形木楔；然后將拱圈模型通過移模鋼管逐節(jié)移至下一節(jié)，再移除槽鋼，拆除水平鋼管，最后用合適塊石封堵預(yù)留孔口，封堵時注意砂漿稠度和飽滿度。

5)進入下一節(jié)拱圈的施工。

涵身在順水流方向每隔4.0 m～6.0 m設(shè)置沉降縫貫穿整個斷面，施工中以沉降縫為分界面，循環(huán)施工。

4 結(jié)語

石拱涵拱圈采用托架法施工簡單、拆裝方便、穩(wěn)定性較好、安全系數(shù)高、施工成本低，對環(huán)境污染小，占地面積少，節(jié)約資源，可以連續(xù)快速作業(yè)，加快了施工進度，為后續(xù)施工工序創(chuàng)造了時間，同時能克服不良地質(zhì)的影響，減少安全隱患。

石拱涵拱圈托架法適用于低等級公路石拱涵拱圈的施工，特別是中、長石拱涵涵洞的拱圈施工。

在科學技術(shù)飛速發(fā)展的今天，我們有理由相信，隨著石拱涵拱圈托架法施工工藝和方法的不斷改進，它在公路施工領(lǐng)域的應(yīng)用會越來越廣泛。

On construction technique of bracket method of arch ring in stone-arch culvert

Wang Yanhua

(ShanxiNo.2RoadandBridgeEngineeringCo.,Ltd,Linfen041051,China)

Combining with the engineering cases, the paper introduces the features for the bracket method of arch ring in stone-arch culvert, illustrates the operation for the method from the erection of the bracket, installation of the arch support, arch ring lining, and demolition models, and points out the construction method is featured with simple construction, easy demolition and installation and high safety coefficient.

stone arch tunnel, arch ring, bracket, construction craft

1009-6825(2017)10-0169-02

2017-01-23

王艷花(1980- )，女，工程師

U455

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