在4線小城創業做互聯網

創業大潮下，圈里熱衷討論北上廣的氛圍、天價的融資神話，而對于其他地區，似乎創業就只是淘寶開店和外賣送餐。

從澳洲留學回來的李登，選擇在小城湘潭當“CEO”。他的B2B送貨平臺——貨速達，獲得當地最大的民企、全國最大的檳榔生產商小龍王食品有限公司1億融資后，與小龍王現有的供應鏈結合，不靠補貼和燒錢，上線第3個月僅湘潭地區營業額就達到2000多萬。公司業務員的月均工資上萬，而湘潭2016年月平均工資才3880元。

李登是土生土長的湘潭人。學金融的他在從澳洲留學回來后，回到家鄉湘潭，在小龍王公司工作6年，他進行了一系列互聯網化嘗試：開檳榔行業第一個天貓旗艦店，是微信商城的第一批入駐商家。2013年，依托微信平臺幾十萬粉絲用戶，李登擴充商品品類，做食品類目B2C平臺——舌尖優選。小龍王公司將自有檳榔產品開啟線下全渠道直營模式，通過自有業務團隊直接覆蓋零售終端店。

2015年，國內相繼出現了多家快消品B2B公司，包括阿里巴巴零售通和京東新通路項目的啟動，李登覺得B2B的風口期來了。

2016年5月，李登成立B2B快消品電商——貨速達。

去中間化B2B平臺，解決品牌、店鋪痛點

貨速達采用“自建倉儲、自建物流、自有產品、自有經銷權”的模式，直接鏈接品牌廠商和終端店鋪，整合終端零售店鋪，向品牌廠商發起集中采購，以降低進貨成本、提高經營效率，打造“互聯網+最后一公里供貨渠道”的社區商業生態。

在傳統零售行業的多級分銷渠道中，商品流通環節要經過品牌商→一級經銷商→N級經銷商→分銷商→批發商→社區商鋪。每個環節的流轉都會產生流通費用（庫存、運輸等成本及各環節利潤）；經過流轉，產品的價格、質量難以把控；品牌也很難保證在終端的真實展現。

而終端的小超市、社區店尤其是便利店、夫妻店供應的貨品多達百種，需要對接多個批發商或者廠家業務員，進貨很不方便；在經過多層經銷商的盤剝后，利潤也壓得極低。便利店老板處于被動方。

貨速達則能解決品牌和店鋪的上述痛點。

對于品牌而言，貨速達擁有小龍王20余年積累下來的終端店鋪資源、業務和物流團隊，這是其他B2B品牌所沒有的命脈資源，品牌僅通過貨速達一級經銷商就能直達終端。此外，貨速達采取不燒錢、無補貼的策略，能維護零售行業敏感的價格體系。因此品牌很愿意與貨速達合作，目前，貨速達已拿到農夫山泉、可口可樂、統一、康師傅、樂事等50余家品牌的代理權，品牌還在繼續擴充……

對于店鋪，貨速達沒有任何進貨門檻，零加盟費、零配送費、零元起訂，擁有1000多個SKU，價格透明，所有商品包退換貨。針對互聯網意識較弱的底層店主，網上交易不熟練等問題，貨速達給每個店主發放訂貨手冊，可以直接與業務員聯系、線下進貨，貨到付款及支持現金支付。

因為三四線城市的互聯網滲透率較低，目前貨速達45%的訂單來自業務員線下跑單。

4小時送達、業務員工資輕松過萬

2016年9月，貨速達正式上線，上線前3天，累計注冊用戶突破6000家，日成交金額突破150萬元。雙11一天的成交額就達600多萬，成交客戶超5000家門店。

貨速達迅速打入市場離不開其強大的倉儲和物流。

在小龍王倉儲和物流基礎上，貨速達每20公里范圍設置一個倉儲中心，每個倉庫配備20名業務員以及20名配送員。每個業務員覆蓋約80個零售終端店鋪的片區，每個配送員配備一臺專業送貨車，以業務員+配送員的搭檔模式配合執行工作任務，以實現“4小時送達”。

目前貨速達還只在湘潭地區開展業務，業務擴張后，小龍王2000名自有業務員、55個倉庫都隨時供貨速達調用。貨速達目前在湘潭地區共有60名業務員和60名配送員，他們的工資采取“底薪+提成+獎金”的形式，平均每人月工資輕松過萬，這在月平均工資不超過四千的湘潭，無疑為高薪。

由于不需要用價格戰打入市場，在目前商品銷售模式下，貨速達整體營收已實現平衡。此外，業務團隊為各品牌廠商執行新品活動、促銷活動、維護陳列、擺堆頭等也能有效降低邊際成本，發揮效益。李登表示：“商品的陳列次序十分影響商品購買率，尤其是像檳榔這樣的快消品，我們業務員每天會對每個零售店鋪至少拜訪1次，維護商品陳列，做好售后服務。”

如何走出家門？

檳榔是湖南最暢銷的食品，這造就了小龍王在湘潭乃至湖南的傳統企業巨頭地位，但由于檳榔的地域性，小龍王在外省影響力銳減。李登的計劃是，2017年在覆蓋湖南地區外，還要打入全國市場。但是在資源優勢銳減之下，其發展勢必受到影響。

小龍王公司在全國有300多個經銷商，貨速達項目拓展全國市場將采取與優質經銷商達成戰略合作的形式，合伙設立城市分公司，利用經銷商在當地的優勢資源切入市場。

無法判斷這個4線小城起家的B2B平臺在走出家門后會發展成什么樣子，但它目前的發展和嘗試無疑能為小城市創業及傳統企業的轉型提供一些思考。