ITMC物流沙盤經(jīng)營中常見問題及策略

文/程洪海

ITMC物流沙盤經(jīng)營中常見問題及策略

文/程洪海

ITMC物流沙盤是主流高職院校物流專業(yè)課程的重要組成部分，本文指出在其教學(xué)過程中存在的常見問題，并給出相應(yīng)的建議。

1 ITMC物流沙盤簡介

一般而言，物流專業(yè)教學(xué)沙盤主要包括電子沙盤和物理沙盤。物理沙盤是以實物模型為藍本，模擬真實物流運作情境的實戰(zhàn)演練。電子沙盤以信息技術(shù)為主，通過網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)進行操作，兩者各有優(yōu)劣。

ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬課程通過對第三方物流企業(yè)經(jīng)營管理的逼真模擬，幫助學(xué)生掌握在第三方物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)規(guī)程中可能遇到的各種情況與經(jīng)營決策，并對出現(xiàn)的問題和運營結(jié)果進行分析與評估，讓學(xué)生能夠強化所學(xué)理論知識，培養(yǎng)團隊、創(chuàng)業(yè)意識和市場觀念，把握創(chuàng)業(yè)的艱辛，收獲創(chuàng)業(yè)成功的喜悅。

從而為學(xué)生就業(yè)與創(chuàng)業(yè)孕育土壤。

每4-5位同學(xué)為一組，模擬CEO、CSO、COO、CFO四個角色，虛擬經(jīng)營某第三方物流公司。經(jīng)過3年的運營決出最終獲利最大方。經(jīng)營過程以周為單位，主要操作包括：（1）年初交稅；（2）季度初期的投招標(biāo)竟單、財務(wù)管理、物流規(guī)劃等作業(yè)；（3）每周進行綜合物流系統(tǒng)運籌和具體的物流作業(yè)活動；（4）季度末的市場管理、財務(wù)結(jié)算、其他企業(yè)方面管理等作業(yè)；（5）年末有關(guān)財務(wù)結(jié)算、資產(chǎn)管理等作業(yè)。ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬系統(tǒng)綜合各項指標(biāo)計算得分，衡量企業(yè)經(jīng)營效果。

2 ITMC沙盤教學(xué)過程中常見問題

沙盤教學(xué)相對于傳統(tǒng)教學(xué)方法而言，有很大的新意。故學(xué)生參與度高，愿意靜下心去專研摸索。但是經(jīng)過個把月的競技教學(xué)之后，發(fā)現(xiàn)主要存在以下幾個方面的問題：

2.1 競標(biāo)價格博弈上容易吃虧

12家3PL公司在每個季度初期都可以參與競單，報價過高會很有可能拿不到訂單，但是過低的報價極有可能使得公司經(jīng)營虧損，得不償失。剛一開始很多公司報價偏低，很快陷入不報沒單，報了虧損的困境；在經(jīng)營了一段時間熟悉規(guī)則之后，價格上略有提高，但是又在盈虧之間進行博弈。

2.2 操作任務(wù)不甚熟悉

學(xué)期初的課程是個不斷理解、掌握沙盤的過程。但是太多任務(wù)的混合，競標(biāo)城市的復(fù)雜性使得經(jīng)營可很簡單亦可相當(dāng)復(fù)雜。有些公司是經(jīng)營訂單數(shù)量長期不夠，沒有機會深入了解不同任務(wù)操作之間轉(zhuǎn)換技巧；也有公司雖然訂單很多，但是往往應(yīng)付不了，經(jīng)常出現(xiàn)延時交貨、發(fā)錯線路、裝錯車等錯誤。

2.3 公司整體布局上欠缺大局觀

這往往與CEO的經(jīng)營頭腦相關(guān)。有些CEO是事情簡單化，對后期機構(gòu)應(yīng)過于樂觀，在投標(biāo)城市選擇、運輸工具買與租、市場區(qū)域開發(fā)上采用單一策略，沒有變通；有些CEO又經(jīng)營復(fù)雜化，投標(biāo)城市不斷變化，廣撒網(wǎng)沒有核心市場范圍，而市場區(qū)域開發(fā)不斷進行造成公司經(jīng)營到第二年第二季度前后就出現(xiàn)現(xiàn)金不足而破產(chǎn)的結(jié)果。

2.4 極少數(shù)學(xué)生上課期間上網(wǎng)或者玩手機

上課總有些時間用來和這部分學(xué)生進行心理博弈，打游擊。

3 ITMC物流沙盤經(jīng)營合理化建議

3.1 加強引導(dǎo)，強化意識

平時課堂教學(xué)中，通過就業(yè)和創(chuàng)業(yè)等角度提升學(xué)生課程興趣，爭取讓全部學(xué)生參與進來，力爭所有學(xué)生我愿學(xué)、要學(xué)好。平時經(jīng)營過程中，多深入各經(jīng)營小組，進一步拉近師生距離，對每季度的操作進行個案分析。每個月末的教學(xué)總結(jié)上，可不短進行每組經(jīng)營策略的比對，分析各自的優(yōu)點與存在不足，強化溝通共同發(fā)展。比如說：貨物達到傳統(tǒng)意義上就是送貨交貨即可，但是達到一環(huán)中也可做到裝錯車貨物的重新入庫再次配裝調(diào)度；分揀區(qū)域的整體觀告訴我們，先分不同的運輸方式，再先遠后近，適當(dāng)循環(huán)使用工具，而不必用筆用紙細(xì)化操作；當(dāng)貨物重量過大有需要進行訂單拆分等等。

3.2 競標(biāo)策略合理化

客觀而言，投標(biāo)價格本身就是一門博弈學(xué)，這是因為其中既有競爭對手之間的考量，又要考慮成本因素及經(jīng)營策略的影響。根據(jù)訂單數(shù)據(jù)顯示貨物的重量、體積、距離等信息，一般而言半價策略在市場競爭不激烈環(huán)境中可以略有盈余，但是在惡劣環(huán)境下也會出現(xiàn)虧損。而市場競爭激烈程度一方面與市場參與者數(shù)量有關(guān)，另一方面與投標(biāo)者的心理也存在很大影響。個人認(rèn)為，先生存在發(fā)展。所以前期（第一年）先維持住權(quán)益，報價不宜太低；中期（第二年）在大城市以半價左右極可能增加權(quán)益；后期（第三年）報價可能在2/3以上價格做文章，壟斷情形除外。在城市選擇中，常見的是兩大（城市）兩小（城市）、兩大或是一大四小模式進行，這些都需要跟個公司做單速度與市場環(huán)境做決定。

實訓(xùn)教學(xué)在當(dāng)前課程體系改革中地位越來越重，也符合國家對大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的環(huán)境需要。ITMC物流沙盤教學(xué)可以將第一學(xué)年所學(xué)專業(yè)課程與企業(yè)實際緊緊聯(lián)系，幫助學(xué)生學(xué)以致用，同時為最后一學(xué)年畢業(yè)實訓(xùn)課程打下堅實的基礎(chǔ)。

（作者單位：江西外語外貿(mào)職業(yè)學(xué)院）