柴油發動機冷卻系統的正確使用與維護

劉偉

摘要：柴油發動機的冷卻系統對受熱的零件進行降溫冷卻，使其能夠保持在一定的溫度范圍內進行正常的工作。對柴油發動機冷卻系統主要部件的使用與維護技術要點做了重點陳述。

關鍵詞：柴油發動機； 冷卻系統；水泵；散熱器；使用與維護

中圖分類號：TK428文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.05.032

柴油發動機冷卻系統的作用就是把發動機零部件所吸收的燃燒氣體產生的熱量及時地散發掉，而促使發動機能夠經常保持在合適的溫度條件下工作，使其防止了發動機零部件溫度過高的同時也延長了其使用壽命，從而使發動機能夠充分的發揮出其有效的功率。柴油發動機冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇以及連接管件等組成。

1水泵

水泵是柴油發動機冷卻系統的重要組成部分之一，其發揮的作用是通過對冷卻液進行加壓，促使冷卻液在系統中保持有效的循環流動，從而加速發動機熱量的散發而達到冷卻的目的。水泵在使用過程中，會不可避免地出現故障，下面就針對水泵在安裝和工作過程中的一些正確使用和維護方法向大家介紹一下：（1）在安裝水泵時，當帶有齒輪傳動的水泵，其齒輪應與傳動齒輪保持嚙合狀態良好；而帶有皮帶傳動的水泵，應該保證水泵的皮帶輪槽與傳動皮帶輪槽在一條線上，且傳動皮帶的松緊度要調整合適，過松會出現皮帶打滑，導致水泵工作效率變低，過緊就會加大水泵軸承的負荷而使軸承過早損壞。（2） 水泵在使用過程中根據使用說明書的要求進行日常保養，要及時對水泵軸承加注潤滑油潤滑，加注潤滑油的數量不易過多或過少，以防止會過早損壞水泵軸承。（3）要定期檢查水泵的工作狀態，將水泵傳動皮帶卸下，用手轉動皮帶輪，應旋轉自如，要求泵軸應無卡滯，水泵葉輪與泵殼應無碰擦。只有對水泵進行正確使用和維護保養，才能使其有一個良好的工作狀態，來保證發動機能夠正常地運轉。

2散熱器

散熱器是柴油發動機冷卻系統中的主要部件，作用是能夠保證發動機避免過熱而造成損壞。散熱器在日常使用中要注意做到如下幾點：（1）散熱器在使用過程中不應該與任何具有酸、堿或其它腐蝕性的物質相接觸，以免腐蝕損傷散熱器。（2）為了避免和減少散熱器內部堵塞以及水垢的產生，建議在使用軟硬水時，需要對其進行相應軟化處理后方能使用。（3）在使用防凍液時，為了避免對散熱器內部芯子造成腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家相關標準的長效防銹防凍液，并且做到對其進行定期檢查，發現液面降低以后要及時對其進行填補防凍液（填補時應注意，要使用與原來發動機在用防凍液性能指標相一致的防凍液，不可隨意添加其它冷卻液，以免造成兩種性能指標相異的冷卻液出現起反應的情況，造成發動機冷卻效果不良而影響發動機正常使用）。（4）在對散熱器進行安裝的過程中，一定要做到認真仔細，特別是不要磕碰和損壞散熱筋帶或碰傷散熱器，只有這樣，才能保證散熱器的散熱能力和其密封性能得到充分的發揮。（5）散熱器內的冷卻液完全放出后，再重新加注冷卻液時，要先將發動機缸體的放水開關扭到開的位置，當有冷卻液流出時再將其關上，這樣就會將發動機內部冷卻系統中的空氣排出，從而避免水泡產生。（6）在日常使用中應隨時檢查冷卻液是否夠用，若其位置過低時，應待停機降溫后加入冷卻液。在加入冷卻液時，先將水箱蓋慢慢打開（最好是墊一些比較厚的毛巾，以免燙到手），作業人員身體應盡量遠離冷卻液加注口，以防止高壓蒸氣由冷卻液加注口處噴出造成燙傷。（7）在寒冷的冬季，為了防止結冰對散熱器芯子造成凍裂現象的出現，因此我們在長期停車或間接停車（特別是隔夜啟動發動機）時，應將散熱器上的水箱蓋和放水開關全部打開，將不耐寒的冷卻液全部放出（耐寒防銹防凍液除外），待需要使用發動機時再重新加入符合使用規格的冷卻液。（8）散熱器在使用過程中，應保證其周圍環境干燥、通風，應盡量減少在條件特別惡劣的環境中使用。（9）根據實際的使用情況下，為了保證散熱器能有良好的散熱性能，用戶應在使用三個月時要對散熱器芯體芯子清洗一次，清洗時可采用高壓氣槍將散熱器中堆積的異物和雜物吹出，也可采用清潔的水沿著反進風方向進行側清洗，必要時要定期進行完全清洗，可以防止散熱器內芯部被贓物堵塞而影響其散熱性能。

3其它附屬部件

在發動機日常使用過程中，應做到對冷卻系統中的各部件的定期檢查，要保證其技術使用狀態良好。在帶有發動機散熱器百葉窗的要保證其打開和關閉自如，不能有卡塞、打開或關閉不到位現象的發生。在帶有啟動保溫簾和發動機罩的應保持其使用狀態良好，且在北方寒冷的冬季應在發動機罩和散熱器罩上加裝保溫套，來改善發動機的溫度不至于過低，而影響其啟動性能。要定期檢查節溫器工作狀況是否良好，以防止發動機在使用過程中水溫過高。如果節溫器不能按照設計時要求及時打開，要必須更換新節溫器。若沒有條件更換新節溫器時，可以先將節溫器臨時拆除掉，堅決不能使用有故障的節溫器，這樣有可能會損傷發動機。當發動機正常工作時，為使其能夠保持一個較好的技術工作狀態，發動機罩下空氣應保持良好的溫度，且冷卻水溫度應保持在80～90 ℃之間，來充分發揮發動機的有效功率。

綜上所述，柴油發動機在日常工作過程中，要注意對冷卻系統進行勤檢查、勤保養，使其能夠有一個良好的工作技術狀態，來保證發動機正常運轉，使其效率得到充分地發揮。

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