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梁洪被偏愛的有恃何恐?!

2017-05-20 18:43:19
汽車博覽 2017年1期
關鍵詞:汽車

得不到的永遠在騷動,被偏愛的總有恃無恐。誰說只有撒嬌女人最好命?從求學、初入職場、走向巔峰到盛極而退選擇轉型,一身桀驁的梁洪自詡是被上天眷顧的女子。既然被偏愛,又何懼歸零前行!

京人民廣播電臺交通廣播當家花旦梁洪選擇在2016年底離開奮斗了23年的廣播陣線,轉型新媒體與直播、視頻領域。對于太多老聽眾而言,聆聽每天上午10點那充滿磁性、知性、感性的女嗓已經成為自己生活的一部分。

很難言說23年的陪伴意味著什么,也許,那是所有青春的記憶。可能是在之后歲月里的某天,正當你被帝都的交通拷打得千瘡百孔之時,忽然看到一些熟悉的街樹,灰仆仆的老葉正對你閃爍著綽約的綠光。你會懷念起那曾經每天陪伴你的聲音,眷戀和那個聲音在一起時那無憂無慮的日子,下過雨的日子,烈日駕馬的日子。梁洪的節目也許就是一本日記,一隅海港,一座小城。它記錄著你的成長,并隨你的要求將春夜拉長,酷日腰斬。

此刻,梁洪就坐在我面前,輕聲訴說著她對廣播最長情的告白。她緩緩攪動著手中的咖啡,像是小心翼翼地打開記憶大門,虔誠地一親光陰的手澤。她間或爽朗大笑,更多時候是思索,是靜默,是眼里不停止閃爍。“有太多留戀了,那里有我全部的青春。”

一路走來,梁洪順風順水。從實現兒時夢想,到電臺嶄露頭角,到成為汽車媒體界的巾幗中堅,梁洪總結,“自己是被上天偏愛的那一個”。

“別人家孩子”的少女時代

如果你臆斷一位秀外慧中、伶俐剔透的女主播兒時一定是性格外向愛出風頭的孩子王,那便大錯特錯了。少女時代的梁洪靦腆得甚至有些高冷,她不愛融入喧鬧,更不會嘰嘰喳喳地和姐妹們跳皮筋或是手挽手去上廁所。那時候的梁洪已經顯露出了與年齡不相符的理性、冷靜和思辨,這也許是源于父母的遺傳——梁洪的父母都是北京醫科大學的醫生,低調謙遜、勤學篤志是他們言傳身教的人生準則。

梁洪自小是家長們口中的“別人家孩子”。她熱愛文學,學習成績優異。“朗誦比賽、作文比賽、合唱隊領唱,只要我參加,基本上就沒別人什么事兒了,哈哈。”梁洪在那時就已經難掩做主持人的天賦,過人的理解力、出眾的表達力以及與生俱來的大場面不怯場,“對于主持人而言,天賦很重要。用我們老師的話說就是,看祖師爺賞不賞這碗飯吃。”

雖然在醫者眼中,主持不算是一項可以安身立命的硬本領,但對于女兒想要報考北京廣播學院(現中國傳媒大學)的志愿,梁洪的父母還是選擇了尊重與支持。藝術加試、文化課考試,名列前茅的成績讓梁洪離自己主持人的夢想又近了一步。

“那個年代每屆播音與主持藝術專業只招收30余名學生,基本上每省一個,大家都是人中龍鳳。報到時確實有些許挫敗感,人群中發現自己不是最漂亮的那個,不是聲音最動聽的那個,不是最能言善辯的那個,而背景人脈更是無從談起。那時電視臺是同學們最神往最理想的工作,我對自己有清醒的認知,正面戰場上咱可能真不是個兒……”

“我至今還清晰地記著這個時間,1993年的1月23日,FM97.4北京音樂廣播開播。少男少女們可以通過半導體就聽到梅艷芳、張國榮、齊秦,那種感覺太神奇了。我記得當時無論是刷牙洗臉的,還是梳洗打扮的,女同學們人手一個半導體,在不大的洗漱間里形成了巨大的混響。我想,我找到了自己的職業方向。”

劍走偏鋒 夢開始的地方

上世紀90年代是廣播的低迷期,但梁洪懷著一顆憧憬與圓夢之心毅然踏上了今后為之奮斗、與之相伴23載的電臺之路。

“我記得那是1993年的6月份,還在上大三的我拿著一張實習申請表與身份證明材料就只身來到了北京人民廣播電臺。現在也說不清當時是無知者無畏還是初生牛犢不怕虎,到了電臺門口直接跟站崗的小戰士說我要找臺長。也許真的是天意使然,小戰士居然讓我進去了。”

兩眼一抹黑的梁洪并沒有漫無目的地瞎找,而是睿智地找到了一片辦公區域里房間最大、看似裝潢最考究的辦公室敲了敲門。房間內坐著一位面容慈祥的女士,她便是時任北京電臺副臺長王萍。“說明來意后王萍臺長問我,你會干什么呀?也不知道哪兒來的自信,我脫口而出我什么都會干!王臺長聽后笑了笑,居然就這樣收下了我這個楞丫頭。”

初入電臺的梁洪跟著假日部的紀燕老師,在那個聽眾需要寫信與主持人溝通的年代,梁洪每天的工作就是拆信——圈出來信人的姓名地址、劃出來信重點、將信紙與信封釘在一起交給主持人作與聽眾互動之用。這份工作梁洪樂此不疲,“我能感受到每一位聽眾情感的真摯,他們的反饋與評價我也能第一時間收到。這份工作鍛煉了我信息整理與收集的能力,最重要的是讓我學會了對播音、對聽眾要常懷敬畏之心。”早起第一個來為前輩打水,晚上接聽熱線電話最后一個走,充實的工作與握在手中的夢想讓這個女孩倍感幸福。

1994年,走出大學校門的梁洪順利入職北京音樂廣播,兒時的理想成為了可以為之奮斗的職業,這感覺梁洪說就像圓夢一樣。成為在編主持人,意味著要有屬于自己的節目了。“我人生第一檔節目叫《小小樂園》,一個教小朋友學兒歌、早教類的音樂臺邊緣節目。但這已經令我興奮不已,記得第一期節目放送時,我幾乎通知遍了三姑六婆大姨媽,還有十里八鄉的所有親朋好友。聽著自己的聲音從半導體中飄揚而出,忐忑、悸動、羞赧、亢奮和淋漓暢快的成就感,當天晚上居然沒出息的失眠了。”

初入職場,一次采訪張學友的人生經歷讓梁洪至今記憶猶新。“記得那是張學友北京巡演的新聞發布會,剛工作不久的我有機會代表電臺群訪到當時的天皇巨星,那種少女心的激動可想而知。我來到當時已經算逼格甚高的華潤飯店,一切在我眼中都是如此的金碧輝煌。張學友一出現現場騷動得如山呼海嘯一般,我好不容易搶到了提問的機會。可我緊張得心臟似是要跳出來,呼吸困難,手臂顫抖,語塞磕巴,邏輯混亂,寫滿問題的紙條被手攥得褶皺不堪。可張學友并沒有因為我的失態和稚拙而剝奪我發問的機會,反而是一再讓我冷靜放松,真摯地回答我的每一個問題。那次經歷給我的觸動非常大,一個人之所以能走向成功,一定是因為他有著高尚的品格。先學做人,再做節目,對我而言那是一次人生啟迪。”

就這樣,從《小小樂園》到《音樂禮品卡》,從《中國歌曲排行榜》到《韓城音樂廳》、《香港風景線》,再到后來的《你好TAXI》,梁洪的主持越發得心應手,擔當的節目越發重要,直播時段越發黃金。“音樂臺十年工作經歷讓我成長很多,我幾乎采訪過所有一線歌手;作為先鋒將韓流、港臺時尚音樂引入內地聽眾市場;幫助學友大哥完成中文版《雪狼湖》的編譯及內地的巡演。現在想來,主持的秘訣無外乎是天賦加經驗加有志者事竟成的專注。”

從FM97.4的輝煌到FM103.9的巔峰

《你好TAXI》是國內首批針對汽車和交通出行的伴隨類電臺節目,“那時私家車的保有量還很小,出租車已經算是非常高端的出行方式了。當時我的節目已經開始嘗試每日話題互動加音樂推送的創新形式。”善于思考與嗅覺敏銳是梁洪的天賦,她認定不久的將來私家車出行必會成為主流,所以梁洪果敢地做出了一個令人瞠目結舌的決定——離開已經如日中天的北京音樂廣播,選擇加入當時還方興未艾的FM103.9北京交通廣播。

作為交通臺領導寄予厚望的主持人,梁洪有多大的能力便肩負了多大的責任。“初入交通臺,領導給我安排的節目是每個工作日下午3點到4點的 《車友音樂時空》,也是此前交通臺的收聽率黑洞。”冷門的時段,與流行脫節的歌曲,缺乏主題互動與吸引聽眾的爆點,梁洪很快找到了扶節目于將傾的對癥之藥。“在音樂廣播工作十年積累下來的人脈幫助了我,當時紅極一時的歌手都被我請來了直播間。齊秦曾經在節目里報過天氣,羽泉念過路況信息,王菲演唱會不接受任何采訪卻在我的節目中與聽眾連線互動。”膾炙人口的歌曲、獨具匠心的嘉賓安排與每日妙趣橫生的互動話題,《車友音樂時空》在梁洪的手里一躍成為交通臺響當當的王牌節目,曾經的收聽率黑洞如今迸發出萬丈光芒。

“《車友音樂時空》奇跡”堅定了領導對梁洪的“降任于斯”,一位喜歡自駕卻對汽車產業懵懵懂懂的女子居然被安排接手每天上午10點到11點直播的《汽車天下》節目——一檔體現交通廣播獨創性、專業度以及立臺之本的中堅節目。“那種惶恐與沒底兒不言而喻啊,為了做好節目,我買了許多汽車機械原理的書籍,甚至去清華大學汽車工程系旁聽過專業課。但那些晦澀難懂的知識就像是一條鴻溝,吞噬了我做好節目的信心與渴望。我突然意識到,自己這種鉆牛角尖的愚勤不是正確的思路,如果連主持人都覺得這檔節目詰屈聱牙枯燥乏味,那么聽眾也一定不會買賬!”

善于思考的梁洪開始靜言思之,自己喜歡汽車的本緣是什么?汽車最大的魅力是什么?車友在使用私家車的過程中會關心什么?“人們都說電影與汽車是19世紀人類最偉大的兩項發明。一個讓人們的想象信馬由韁,另一個則是讓人們的眼界天空海闊。汽車絕不是一部冷冰冰的機器,一個個人鮮活有趣的故事,還有那波譎云詭的行業動態,以及層出不窮的新設計新技術,這些才是汽車產業最大的魅力!”

隨著思路的打開,梁洪的《汽車天下》架構日漸清晰。“挖掘車友會的資源,講述人與車那些耳鬢廝磨的情感和兼程風雨的故事;聯手專業媒體從不同角度挖掘汽車產業的動向、新產品的亮點。我做節目從不喜歡閉門造車,我永遠相信人外有人。各類門戶網站、主流報紙、專業雜志都是我節目的合作伙伴。各類媒體人共襄盛舉總能給我提供新的思路,帶來新的驚喜。”

都說媒體人是盼熱鬧不嫌事兒大的群體,可往往一個有價值的新聞線索只屬于那些鍥而不舍、目光敏銳的有心人。“我接手節目不久,趕上了北京現代伊蘭特出租車方向盤掉渣兒事件。我采訪了不少北京的哥,錄下了他們最真實的戲謔與抱怨,反復在節目上播放、跟蹤。這件事從無人問津瞬間變得甚囂塵上,要知道做這類社會事件的持續報道要頂住來自各方的壓力,我從沒有過畏懼和妥協。從起初相關負責人三緘其口,到對媒體報道的反唇相譏,到最終節目里的誠懇致歉宣布負責與賠償,我為北京的哥們討回了公道,也得到了應有的回報。那就是,梁洪的《汽車天下》立住了,并成為交通廣播的招牌。”

2008年,供職于北京交通廣播的梁洪收獲了人生中最高的榮譽——播音與主持界的無上榮光,金話筒獎。

梁洪的微信名叫做“10點”。接手 《汽車天下》的十年間,梁洪風雨無阻,每天上午10點會準時出現在直播間,分享她與汽車的那些故事。而每晚10點,她也會準時入睡,為了以最飽滿的精神狀態去迎接第二天那一雙雙挑剔的耳朵。一位功成名就的主持人,卻從不曾享受過夜生活的燈紅酒綠紙醉金迷。用她的話說,“不遲到,不懈怠。這是一名主持人最起碼的職業操守。”

萬千寵愛華麗轉身

桀驁梁洪再出發

大約半年前,梁洪第一次嘗試接觸網絡直播形式。“直播顛覆了我的三觀,為我開啟了新世界的大門!我第一個沒想到的是受眾群體的龐大,FM103.9面向的是北京及周邊聽眾,但互聯網是沒有界限的,全國乃至全球的受眾都能通過視頻直播形式看到我的節目,很神奇。我第一次嘗試直播就有近10萬人觀看,確實嚇到我了。”

“其次是互動的及時性以及對節目質量的挑剔度,在直播界面網友們的互動活躍度已經遠遠超過了聽眾微信平臺。而且觀看直播的網友往往對節目更挑剔,如果這期節目我們做得漫不經心或者話題索然無味,他們便會毫不留情地指出。這讓我感到了久違的刺激與斗志。”

梁洪暗下決心,是時候要轉型,要改變了。

“我不想讓愛我的聽眾看到一個只是在重復的梁洪;一個躺在功勞簿上蹉跎年華的梁洪;一個失去了激情新鮮感和生氣的梁洪。對于我接下來要做的新嘗試,我從未想過失敗。因為如果當下我就已經開始瞻前顧后,那這條轉型之路勢必將裹足難行。”

對于未來的工作,梁洪已經做好了規劃。“我將熱情擁抱互聯網新媒體形式,現階段與合作伙伴們已經規劃好了三檔視頻及直播欄目。其一是一檔導購類節目。買車對于國人一直是一件添丁進口的大事兒,挖掘買車人背后形形色色的故事,幫助購車者撥開迷霧選到真愛,并實實在在通過節目給予購車者實惠、分享他的喜悅,我覺得這是一個很有價值很有樂趣的題材。”

“第二檔節目定位于高端訪談類,而且范圍也不再局限于汽車行業。金融、政治、文化、娛樂、汽車界的名人與事件都是我對話的目標。希望這檔節目能做到多干貨、少套路、真感情,被大家喜愛。第三檔節目是汽車投訴類節目,我在交通臺事業的輝煌正是源于這檔替民發聲、伸張正義、維護民權的欄目,那我希望把它一直做下去。讓汽車消費者永遠有受了委屈可以傾訴的娘家人兒,讓汽車廠商意識到還有監督它們、鞭策它們的良心節目存在。”

說到未來屬于自己的節目,梁洪滔滔不絕情真意切。一個滿懷斗志從零開始的梁老師讓我不禁想到了互聯網上廣為流傳的那段話:十年前,你穿著高貴的高跟鞋。而從今天起,你要換上那雙不懼前路的跑鞋。十年前,你有資格優雅的喝茶,而今,你要在認定的道路上不輟奔跑百尺竿頭。愿前路有你勇敢的朋友,有你牛逼的對手。愿你對過往的一切情深意重,但從不回頭。愿你特別美麗,特別平靜,特別兇狠,也特別溫柔。

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