特別策劃

特別策劃

政府:提供強力支持

中歐班列在中國擴大對外合作和推進“一帶一路”建設中發(fā)揮著重要作用，不僅有效促進了沿線各國間的經(jīng)貿(mào)往來，也有力帶動了中國開放型經(jīng)濟的快速發(fā)展。同時，由于中歐班列處于發(fā)展初期，還存在一些問題，解決這些問題，迫切需要政府加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進班列健康有序發(fā)展。

——國家發(fā)展和改革委員會秘書長 李樸民

“一帶一路”是中國構建開放型世界經(jīng)濟格局、拓展發(fā)展空間的重要舉措，必須把通道建設作為戰(zhàn)略核心和關鍵，加快實施和推進。中歐班列的成功開通和運營，不僅實現(xiàn)了我國內(nèi)陸地區(qū)與歐洲市場的直聯(lián)互通，而且為推動“絲綢之路經(jīng)濟帶”的貿(mào)易、投資、產(chǎn)業(yè)、科技等多領域務實合作提供了強力支持。

——全國政協(xié)委員、重慶市政協(xié)副秘書長 王濟光

目前多條中歐班列將杜伊斯堡作為線路上的重要節(jié)點城市，對于繁榮杜伊斯堡經(jīng)濟，強化杜伊斯堡與中國各大城市的交流有著深遠的意義。杜塞爾多夫總領館將積極規(guī)劃發(fā)展“中歐班列+”計劃，推進中歐班列進一步融于當?shù)厣鐣?jīng)濟的方方面面，把杜塞爾多夫領區(qū)打造成國內(nèi)中歐班列在德國最重要的集散地區(qū)之一。

——中國駐杜塞爾多夫總領館總領事 馮海陽

中歐國際貨運班列運輸量實現(xiàn)了快速增長，成為新常態(tài)下的一個突出亮點。中歐國際貨運班列開行中也存在一些亟待解決的問題，如各地政府獨立組織，班列開行難保常態(tài)；班期不定頻次不高，時效優(yōu)勢未能充分發(fā)揮；返程貨源普遍不足，重去空回現(xiàn)象嚴重；議價談判各自為戰(zhàn)，同質(zhì)競爭搶奪貨源；設施設備亟待升級，服務體系有待優(yōu)化等。

——新疆維吾爾自治區(qū)政協(xié)副主席 劉建新

鄭州國際陸港集裝箱堆場 。

哈歐班列返程抵達哈爾濱 。

企業(yè)：搶抓黃金機遇

中歐班列極大拓展了企業(yè)的市場空間，可謂是帶來了一個“黃金的機遇”。郵包、拼箱運輸已經(jīng)在中歐班列上實現(xiàn)，很快還將推出空鐵聯(lián)運，通過大大縮短運輸時間，中歐班列為迅猛增加的跨境電商貨物提供了一個很好的物流選項。

——中俄鐵集國際貨運代理(北京)有限公司總經(jīng)理 郝國旗

民營企業(yè)運營中歐班列的壓力會比其他由國有企業(yè)或相關背景的運營方更大，所以我們更希望政府出臺行業(yè)規(guī)范性文件，避免班列運營方之間的惡性競爭。在班列常態(tài)化運營后，中歐班列運營商也應逐步減少對政府補貼的依賴，最終實現(xiàn)完全退出補貼。

——義烏市天盟實業(yè)投資有限公司 馮旭斌

隨著湖北省、武漢市與東中西歐國家的經(jīng)濟合作、人文交流日益頻繁，雙方都需要一條陸上國際鐵路通道來進一步鞏固和深化經(jīng)濟交流與合作。中歐班列將成為溝通武漢與東中西歐國家的橋梁，使東中西歐國家與湖北省、武漢市加強合作，提升經(jīng)濟的互補性，互為經(jīng)濟腹地，推動武漢成為華中地區(qū)對外合作和開放的高地。

——中歐班列武漢漢歐國際物流有限公司總經(jīng)理 武光明

“一帶一路”建設促使中歐班列開通數(shù)呈“幾何式增長”，中歐班列開行也受到“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的歡迎，促使中國產(chǎn)品發(fā)往歐洲，推動國際貿(mào)易繁榮。當前，中歐班列需要“擰成拳頭”談合作，使國內(nèi)運輸?shù)呢浳锝y(tǒng)一審核，再與國外鐵路談運輸價格，降低運輸成本。

——全國人大代表、中鐵集裝箱運輸有限責任公司董事長 吳云天

外媒：21世紀的馬可波羅之路

俄羅斯《塔斯社》

中國新絲綢之路列車抵達倫敦。對中國來說，新絲綢之路不僅可以用快速和廉價的方式向歐洲提供商品，而且吸引中國投資建設大量的鐵路線。這一新的絲綢之路可以稱之為“21世紀的馬可波羅之路”。

俄羅斯之春網(wǎng)站

中歐貨運班列經(jīng)中國-中亞-俄羅斯至歐洲，參與中國新絲綢之路項目對俄羅斯和中亞等國十分重要，俄羅斯不僅可以獲得過境費，還可以獲得支持修建鐵路基礎設施建設項目，從而增加工作崗位。

英國《國際商務時報》

英國成為了歐洲第8個同意與中國建立火車直達聯(lián)系的國家。人們對這條新線路抱有很大的希望，認為這條“現(xiàn)代版的古絲綢之路”將會引領東西方貿(mào)易關系的一個新時代。隨著英國采取行動脫離歐盟，英國首相一直非常渴望加強與中國的國際貿(mào)易聯(lián)系。

德國《每日鏡報》

中歐鐵路線也是連接中國與歐洲的外交重大項目，具有很大的地緣政治意義。這不是一個獨奏，而是一場交響樂。在貿(mào)易保護主義陰影在世界飄蕩的今天，這尤為重要。

責編：史瑞

（張翅 制圖）