云端筑“天路”

云端筑“天路”

一條橫跨十幾個斷裂帶的“天路”正在云霧中修建，這是全國在建橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一，被業界專家稱為世界筑路工程界的“珠峰”——雅康高速公路。

雅康高速公路處于四川盆地向青藏高原的過渡段內，修建中具有地質地形條件極其復雜、氣候條件極其惡劣、生態環境極其脆弱、工程施工極其困難等鮮明特點，短短135公里內高差就達2000米。在山嶺云霧中的施工現場，建設者用真實經歷展示了這條“天路”的修建之難。

由四川省交投集團投資建設的雅康高速是國家高速公路網雅安至葉城（新疆喀什）高速公路的重要組成部分，是穿越蘆山地震災區的生命大通道和內地進入藏區的經濟大動脈。2014年開建，交通運輸部批復概算投資230億元，工期5年。建成通車后，從雅安至康定只需一個半小時。

責編：向雯

1.雅康高速連接雅安與康定，全長135公里，是目前全省乃至全國在建橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。

（東方IC 供圖）

2.工人在二郎山隧道中立拱搭鋼架，以支撐斷面巖體、穩固洞體。

（新華社 供圖）

3.無人機拉著1100米橋索用了3分鐘飛越大渡河，為“川藏第一橋”架繩。

（東方IC 供圖）