“一帶一路”為全球化帶來“三大利好”

文：孫萍 葉書宏 陳瑤 魏良磊

“一帶一路”為全球化帶來“三大利好”

文：孫萍 葉書宏 陳瑤 魏良磊

在世界經(jīng)濟低迷不振,“逆全球化”暗流涌動之際,中國國家主席習(xí)近平在利馬舉行的亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議上就經(jīng)濟全球化問題發(fā)表了重要主張,認(rèn)為經(jīng)濟全球化符合生產(chǎn)力發(fā)展要求,符合各方利益,是大勢所趨。

我們不能因為一時困難停下腳步,要在參與經(jīng)濟全球化進程中,注重同各自發(fā)展實踐相結(jié)合,注重解決公平公正問題,引領(lǐng)經(jīng)濟全球化向更加包容普惠的方向發(fā)展。

觀察人士認(rèn)為,中國順應(yīng)時代潮流,提出“一帶一路”倡議,打通生產(chǎn)要素全球流通渠道,以互聯(lián)互通和產(chǎn)能合作推動均衡、包容和普惠的全球化,舉世矚目,為全球化進程帶來“三大利好”。

無人機拍攝的連云港港口。

消費者在鄭歐班列進口商品展示中心購物。

利好一破解全球化困境

過去30多年來，經(jīng)濟全球化推進速度之快、拓展范圍之廣超乎想象。經(jīng)濟全球化帶來各種經(jīng)濟要素如資本、信息、資源、產(chǎn)品和其他相關(guān)因素如人員、技術(shù)、思想的跨國流動，極大地促進了世界經(jīng)濟的融合與快速增長。

全球知名戰(zhàn)略家、布魯金斯學(xué)會研究員康納在《超級版圖》一書中指出，全球化正在進入新的黃金年代。在地球村里，人們的生活、國家的運轉(zhuǎn)都已離不開全球化，無法想象重新回到孤立保守的老路上。

另一方面，經(jīng)濟全球化衍生出的諸如國家間發(fā)展不均衡、全球金融風(fēng)險加大等問題也引起了國際社會的關(guān)注。

例如，全球化鼓勵競爭和效率，但同時也使財富越來越向少數(shù)國家或利益集團集中，導(dǎo)致貧富差距擴大。發(fā)展中國家在融入經(jīng)濟全球化方面參差不齊∶一些國家(以金磚國家為代表的新興經(jīng)濟體)盡管加入世界經(jīng)濟分工，但長期徘徊在全球價值鏈中下游；一些欠發(fā)達國家更是由于缺乏科技、運輸?shù)确矫鎯?yōu)勢，并沒有被納入全球價值鏈，成為“被遺忘的角落”。

2008年國際金融危機爆發(fā)以來，全球范圍內(nèi)保護主義、內(nèi)顧傾向抬頭，多邊貿(mào)易體制受到?jīng)_擊，特別是英國選擇脫離歐盟、特朗普當(dāng)選美國總統(tǒng)等“黑天鵝”事件將全球化推到一個十字路口。

專家認(rèn)為，只有推動全球經(jīng)濟復(fù)蘇增長，并且破解經(jīng)濟增長的不均衡和不平等問題，經(jīng)濟全球化才能沿著健康的軌道前行。中國提出的“一帶一路”倡議有助于破解經(jīng)濟全球化面臨的困境。

2016年1月10日，中國長江三峽集團董事長盧純（前左二）出席巴基斯坦卡洛特水電站奠基儀式。

利好二塑造更健康全球化

“一帶一路”順應(yīng)國際經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，積極適應(yīng)全球經(jīng)濟合作新趨勢，獲得了廣泛的國際共識。吉爾吉斯斯坦前總統(tǒng)阿卡耶夫指出，“一帶一路”基于所有參與國的互利互惠，是國際關(guān)系和世界貿(mào)易的新模式，將使全球化變得公平而且富有人性。

“如果在道路、通信等基礎(chǔ)設(shè)施方面缺乏保障，很難融入全球化的生產(chǎn)活動，‘一帶一路’可以為弱勢群體和欠發(fā)達地區(qū)提供融入全球化的接口。這一點已經(jīng)在中國的脫貧道路上得到證實?！敝袊缈圃菏澜缃?jīng)濟與政治研究所全球治理研究室主任黃薇說。

“美國人在售賣坦克，中國人卻在提供挖掘機，”康納在其“臉書”個人主頁上如是寫道。

他指出，全球互聯(lián)互通的革命已經(jīng)開啟，而中國打造的絲綢之路經(jīng)濟帶是世界歷史上規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施投資倡議。人類在未來40年內(nèi)要建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施將超過以前4000年的總和。鐵路、公路、隧道、電網(wǎng)、電纜的建設(shè)，將給各國帶來更大的好處。

2015年2月27日，在希臘比雷埃夫斯港，希臘財政部長瓦魯法基斯（中）與夫人斯特拉圖（左）聽取中遠比雷埃夫斯港集裝箱碼頭有限公司（比港公司）總經(jīng)理傅承求介紹比港經(jīng)營情況。（本版圖片/新華社 供圖）

“一帶一路”建設(shè)啟動三年來，一幅連接?xùn)|西方的互聯(lián)互通超級版圖浮出水面。從穿越中亞腹地的塔吉克斯坦瓦亞鐵路，到連接?xùn)|南亞島嶼的印尼塔揚大橋；從橫貫東歐平原的匈塞鐵路，到跨越非洲大陸的亞吉鐵路，全球互聯(lián)互通版圖打上了清晰的中國印記。

目前，“一帶一路”建設(shè)吸引了100多個國家和國際組織參與，30多個沿線國家同中方簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議，20多個國家同中方開展國際產(chǎn)能合作，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標(biāo)志性項目逐步落地。

隨著新興經(jīng)濟體的發(fā)展和中國話語權(quán)的增強，新一輪全球化將以均衡、包容、發(fā)展為要義。在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的帶動下，“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)投資合作獲得新動力，出現(xiàn)新的經(jīng)濟增長點。2015年，中國同“一帶一路”參與國雙邊貿(mào)易額突破1萬億美元，中國企業(yè)對沿線國家的直接投資額近150億美元。

聯(lián)合國方面認(rèn)為，中國倡導(dǎo)的“一帶一路”是聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程的一個最重要支撐點，期待中國在全球發(fā)展中發(fā)揮更大作用。俄羅斯科學(xué)院遠東研究所副所長奧斯特洛夫斯基指出，從推動經(jīng)濟發(fā)展到促進政治、社會領(lǐng)域的融合，“一帶一路”將給經(jīng)濟全球化的健康發(fā)展帶來機遇。

利好三重構(gòu)全球價值鏈

“一帶一路”倡議，在幫助發(fā)展中國家推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通物流通道的同時，還通過產(chǎn)能合作幫助他們發(fā)展紡織、家電、汽車制造、鋼鐵、電力等重點工業(yè)部門。

上世紀(jì)90年代以來，中國在國際制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中獲得了世界工廠地位，目前開始進行產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級，并為此出臺“中國制造2025”。“一帶一路”沿線國家處于工業(yè)化的不同階段，中國部分勞動密集型產(chǎn)業(yè)和資本密集型產(chǎn)業(yè)有望轉(zhuǎn)移到“一帶一路”參與國。

專家認(rèn)為，“一帶一路”將為弱勢群體和欠發(fā)達地區(qū)提供加入世界經(jīng)濟分工的機會。這些國家有望搭上新一輪全球化列車，提高工業(yè)化水平，實現(xiàn)經(jīng)濟現(xiàn)代化。“一帶一路”建設(shè)將通過對外投資和產(chǎn)能合作，推動全球價值鏈重構(gòu)，逐漸形成聯(lián)動式發(fā)展和生產(chǎn)鏈。

以紡織業(yè)為例。由于勞動力成本上升等因素，中國紡織業(yè)正向“一帶一路”沿線的孟加拉國、塔吉克斯坦等國轉(zhuǎn)移。孟加拉國已經(jīng)發(fā)展成為僅次于中國的全球第二大服裝出口地，中國人開設(shè)的紡織廠、制衣廠隨處可見。

上海東方國際集團負責(zé)人介紹，在孟加拉國進行服裝生產(chǎn)對國內(nèi)服裝行業(yè)產(chǎn)生了拉動作用。一方面，孟加拉國產(chǎn)業(yè)鏈不全，許多高質(zhì)量的原材料和紡織機械基本來自中國；另一方面，國內(nèi)的服裝銷售企業(yè)也面臨成本上升的壓力，訂單轉(zhuǎn)移到孟加拉國生產(chǎn)降低了成本。此外，到孟加拉國設(shè)廠有助于國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，國內(nèi)可以更專注產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)。

吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟專家賈納別科夫說，歷史上由于海上貿(mào)易的盛行和美元單極貨幣結(jié)算體系，包括吉爾吉斯斯坦在內(nèi)的許多歐亞內(nèi)陸國家失去了發(fā)展機遇，經(jīng)濟發(fā)展模式單一?！耙粠б宦贰睒?gòu)想讓地區(qū)乃至全球的經(jīng)濟發(fā)展模式更多元化，推動經(jīng)濟有序、多元、健康發(fā)展，為重塑新時代全球化作出積極貢獻。

現(xiàn)代工業(yè)革命和數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展正推動世界向多極化和多元化方向發(fā)展，與全球化未來發(fā)展并駕齊驅(qū)的必然是全球經(jīng)濟治理體系的變革與完善。順應(yīng)世界格局變化大勢，“一帶一路”不僅將推動全球化向均衡、包容方向發(fā)展，也將促進全球治理機制向著更加公平合理的方向邁進。

責(zé)編：李卉嬪

2016年8月17日，石家莊，中外專家學(xué)者研討“張家口?冬奧會與一帶一路”。

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