劉旭偉++黃家維

摘 要：ZKC重型礦鏈機是保證我廠能夠正常生產運行的重要設備，本文主要簡述了ZKC重型礦鏈機的構造特點以及在我廠的應用情況，對其不足進行了改造，保證了該設備正常運轉，發揮了設備應有的作用。

關鍵詞：重型礦鏈機 除渣 改造

一、ZKC重型礦鏈機簡介

ZKC重型礦鏈機是一種連續工作的灰渣輸送設備。在我廠用于清除沉積在水溝、涵洞等狹長區域中的渣泥，保證狹長區域暢通，不被渣泥堵塞。ZKC重型礦鏈機由驅動裝置和執行裝置兩大部分組成。驅動裝置包含電動機、液力偶合器和減速機。執行裝置包含機頭裝置（包括機頭大齒輪、壓輪、托輥）、刮板鏈條、托輥和機尾裝置（包括機尾大齒輪、張緊裝置、重錘）。工作原理是：在電動機的帶動下，通過減速機將轉速降低至合適的速度，使機頭大齒輪拉動鏈條，讓鏈條在托輥上運行，鏈條是由一節節的刮板通過銷釘連接而成，刮板的兩邊帶有刮板翅，從而將渣泥順著鏈條一起帶出來。而機尾裝置的主要作用是若鏈條過緊或過松，可以通過調節該處的張緊裝置，達到合適的張緊度，從而避免鏈條過緊被拉斷或機頭、機尾裝置被損壞；過松而無法拉動鏈條。

二、ZKC重型礦鏈機在我廠的應用和不足

鋼渣熱燜是我廠的主要生產工藝，該工藝通過熱燜的方式，將液態的鋼渣燜化成幾種產品。在傾倒液態渣入池和燜化鋼渣的時候，需要打水降溫，從而加快液態渣的冷卻和燜化。在渣池的底部，有三個排水孔，打水降溫時多余的水經過排水孔進入礦鏈機所在的涵洞水溝中，再由水溝進入循環水池，達到循環使用水資源的目的。雖然在將液態渣倒入池子前會先用一層細小的干渣鋪在池子內墊底，但只能減少液態渣順著排水孔進入涵洞。在涵洞中，對應每一個池子都會有一個集渣池，用于沉積流入涵洞的液態渣，當集渣池中的渣泥滿了以后，繼續流入涵洞的渣泥會進入水溝中。進入水溝的渣泥，在礦鏈機刮板的帶動下，被送到機頭位置的水溝中，再由人工在機頭位置將渣泥清理干凈，避免渣泥過多，集中在機頭位置將水溝堵滿，造成水無法流入循環水池。

我廠共有八個燜渣池，所有燜渣池中“偷跑”進涵洞水溝中的渣泥都得靠礦鏈機進行清理。如果沒有礦鏈機，就得人工進入涵洞之中，一個一個燜渣池地清理渣泥。涵洞內空間狹小，只容得一人穿行，兩人無法并排通過，且涵洞內無燈光，一片漆黑，清理的難度是不可想象的。并且燜渣時會有大量熱蒸汽從排水孔中冒出，熱蒸汽聚集在涵洞之中，涵洞內的溫度會非常高，而且蒸汽中含有大量重金屬元素，長期吸入會對身體健康產生嚴重影響。若渣泥在水溝中不及時清理，久而久之，渣泥將水溝填滿，造成水無法進入循環水池，更為嚴重的是水會沿著排水孔倒流進入未使用的燜渣池中，若此時倒入液態渣，極有可能發生爆炸，后果不堪設想。因此，礦鏈機不但大幅度降低員工的工作勞動強度，保障了員工的身體健康，而且降低了工作風險，減少了安全隱患，還具有結構簡單，使用壽命長等特點。

盡管礦鏈機為我廠在安全生產、減輕員工工作勞動強度發揮了很大的作用，但由于礦鏈機易發生上下鏈條磕碰卡死、鏈條被卡在大齒輪的外齒上無法脫離等經常性的故障并且不容易處理，導致礦鏈機長期處在半停用的狀態。另外流入水溝的渣泥在沒有礦鏈機將其運出水溝的情況下，久而久之，沉積在水溝內的渣泥會板結，導致鏈條被咬死而無法啟動。由于工作環境過于惡劣，工作勞動強度大，加上已經板結的渣泥十分堅硬，猶如水泥一般難以敲碎，人工在涵洞之中進行清理是非常困難的。

三、ZKC重型礦鏈機的改造及效果

針對ZKC重型礦鏈機工作過程中存在的不足和問題，在廠領導和機動科領導的帶領下，經過實地調查、研究和分析，認為故障的原因主要是機頭位置的角度設計不合理，且鏈條過長，整個鏈條過于松垮。礦鏈機運行時，在機頭大齒輪的帶動下，機頭位置的上部分鏈條被拉松，向下跌落；下部分鏈條被拉緊，向上抬起，由于鏈條過長的原因，導致機頭位置的上下鏈條磕碰在一起被卡死，引發不能正常工作的故障。

為防止機頭位置的上下鏈條磕碰在一起被卡死，在該處上下鏈條的中間位置放置了一塊鐵板，但由于上部分鏈條脫離機頭大齒輪時的角度不夠大，導致上部分鏈條被卡在大齒輪的外齒上無法脫離，被大齒輪帶著運行，導致無法順利通過鐵板，并將鐵板壓爛，引發故障，不能解決設備工作過程中存在的不足和問題。

為了從根本上徹底解決這困擾生產多時的問題，廠里決定對礦鏈機進行一次改造。在礦鏈機生產廠家的協助下，我們將所有上部分鏈條以在托輥和導軌上運行的方式全部抬至水溝之上，以水平為準，減小在機頭位置上部分鏈條的離去角。被抬起的鏈條下每隔一段距離放置一塊由鐵板做成的導軌，兩個導軌之間均勻分布三個小托輥。為了防止鏈條跑偏，每隔一個導軌上都會安裝一個導向裝置，由兩塊扁鋼制作而成。從而，一條由導軌、小托輥和導向裝置制作而成的軌道，供鏈條在上面順利地運行。在機頭位置，用槽鋼制作機頭框架，防止在機頭位置的上下鏈條之間，為了將機頭位置的上部分鏈條進一步抬高，讓鏈條脫離大齒輪時的角度更為合理，使鏈條能夠順利脫離大齒輪，在機頭框架內安裝了兩個大托輥。同樣在機頭框架內，在兩個大托輥后面，放置一塊用于接住鏈條，讓鏈條順利過渡的鐵板。機頭位置下部分鏈條處靠近大齒輪處加裝一個更大的壓輪，以水平為準，通過兩個壓輪，將下部分鏈條的離去角加大，既能減小大齒輪的負荷，又能避免下部分鏈條發生磕碰。之后拆去多余的鏈條，使運行時的鏈條長度更為合適。

ZKC重型礦鏈機改造之后，經兩個多月的運行，效果很好。上下鏈條磕碰卡死、鏈條被卡在大齒輪的外齒上無法脫離等經常性的故障已經解決，除渣效果好，發揮了設備應有的作用，其經濟效益也是很顯著的，大大降低了檢修的工作量。

結束語

ZKC重型礦鏈機對我廠生產的重要意義不言而喻。它不僅大幅度降低勞動強度，提高生產效率，還保障了員工的身體健康和生命安全。通過對礦鏈機的改造，更好地發揮了該設備的作用，工作效率更高，為穩產高產打下了堅實的基礎。