共享單車：考驗每個人的道德自覺

編者按

所謂道德自覺是指道德對于時代的倫理使命和教化責任要有一個自覺的擔當和深切的認同。

五千年前，軒轅黃帝崇德尚義的文化創造，開啟了中華文明的偉大序幕，使中華民族邁入了文明的國度。此后，對道德的崇尚成為中華民族的一種優良傳統，并逐漸形成和發展了一套完善的禮樂文明。

歷史證明，一個國家、一個民族的興與衰，與其社會的道德自覺密切相關，相輔相成。

然而近期迅速“走紅”的共享單車，盡管初衷是與人為便，卻也引發了許多實際問題。關于共享單車包圍公交站、共享單車人為破壞嚴重、共享單車日均送修600輛、共享單車嚴重擾亂公共交通秩序、市民私自將共享單車搬回家、市民將共享單車上私鎖、犯罪分子利用共享單車二維碼犯罪等等各種問題占據各大媒體的頭條，嚴重考驗著中國人的道德自覺性。

國家公務員王如龍

法律工作者李淑賢

教育工作者 李 程

職業媒體人郭宗忠

碩士研究生海娟

科學管理共享單車

國家公務員 王如龍

當下，共享單車借助互聯網平臺實現“大共享”，有效破解了公共交通“最后一公里”的難題，為民眾出行提供了便利，符合綠色環保理念。然而，共享單車在資本助推下的“無序瘋長”，使用過程中的管理缺失以及隨意停放、惡意破壞、破碼解鎖等亂象隨之“井噴”，既與綠色出行的初衷格格不入，也考問著每個人的道德底線，成為城市的異類“風景”。

共享單車的這種亂象，與前幾年“滴滴”、“優步”出行遇到的問題似曾相識，搭上“互聯網+”的共享單車正在經歷從無到有、從亂到治的一個“陣痛”，這是一個新生事物發展的普遍規律。

在治理共享單車的各種亂象中政府到底應該扮演什么角色？2016年以來，李克強總理多次強調，政府要以壯士斷腕精神把“放管服”改革向縱深推進。當務之急就是要縮短這個“陣痛”周期，讓共享單車盡快融入城市管理范疇，使其成為公共交通的有機整體。

敢“放”。要放權，盡快制定市場準入和服務規范的行業標準，不能人為的提高標準設置障礙，以市場之手調節；要放資源，及早謀劃設置停放區域，在公共交通樞紐、大型商業中心、學校醫院等人口密集區域完善配套設施，共享共用公共資源；要放問題，對于共享單車的問題，不能一味去堵，也要放一放，厘清問題性質、原因及責任，而后再采取措施。放權不放任，政府要發揮主導作用，根據城市規模和需求，科學測定準入數量，為企業設置投放的底線。

會“管”。依法管，政府把共享單車納入城市管理范疇，加緊管理規范制度設計，為共享單車的合法競爭、押金管理、安全使用提供法律依據和遵循；區別管，明確管什么，加強對平臺企業的管理，對亂停亂放中使用者與所有者之間區別管，不能以罰代管；創新管，發揮互聯網大數據優勢，共建共享信息平臺，建立個人檔案，實行黑名單禁入制度，并納入社會誠信體系，強化誠信體系的約束作用，彌補軟件管理上的不足。

真“服”。政府要轉變職能，甘當配角，用良好的服務代替簡單的管理，以跟進服務彌補企業管理的漏洞；要強化保障服務，依法嚴厲打擊故意損壞、盜竊和倒賣等違法行為，為發展提供安全的外部環境；要樹立大服務觀，著力提升民眾的文明素質和文化素養，教育民眾守好道德底線，勿踏法律紅線。

共享單車的困境，考驗著政府的職能，也考量著企業的底線，更考問著每個人的內心。只有良性互動，才能為其提供良好的生存空間，讓路更暢，讓天更藍！

讓法紀護航共享單車

法律工作者 李淑賢

共享單車當前很是火，火的不只是他解決了“最后一公里”出行的萬千點贊，還有其引發不道德行為的漫天棒呵。激烈競爭、快速擴張的共享單車考驗著公民道德素質，引發社會廣泛議論。

對于私自加鎖、惡意損壞、隨意停放等現象，人們怪素質太低，罵人心不古，歸結于公民道德素質的欠缺，可以理解。但冷靜下來思考，共享單車難以共享道德，有個別人只顧一己私利素質低下的原因，應該還有企業和社會的粗放管理，以及缺乏法律制度護航的癥結。針對這些不道德行為，雖然“摩拜獵人”開始尋找并舉報違?；蚴Ц`單車，并且隊伍在不斷擴大；經營企業試點用積分系統來規范，正在健全激勵措施。但我們不要忘記，人性之善惡，本來就是多元的。如果共享單車作為一種福利，沒有硬性制度保護，沒有強力懲戒威懾，只能剩下以我為主，我行我素。道德自覺越顯蒼白，還可能挑唆起更多的破壞與損毀的病態心理。要通過法律手段，強化規則意識，讓違反公序良俗之人，從過去名譽受損、臉面有失的無關緊要之癢，變成了受到法規制度、誠信體系等約束的實實在在之痛。

企業作為經營者獲利方是第一責任人，其次是用戶與政府。對于經營企業，政府相關部門可以考慮出臺法規，硬性規定企業的管理責任，防止不顧交通現狀的盲目投放、免費大戰，確保投放、調整、維護的有序進行。就全社會而言，要加快誠信體系建設，相關執法管理部門要發揮主導作用，盡快指導當事企業運用大數據、空間定位等技術手段圈定惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等失信者。從而納入公民個人社會誠信記錄系統，收入失信黑名單，向社會公開，用法紀手段倒逼個人自律。近期，深圳出臺了《關于鼓勵和規范互聯網自行車的若干意見》，直接回應了各種亂象，開了一個好頭。相信，通過法規制度的逐步完善，有了法紀的護佑，共享單車必將沿著他共享的初衷扎實前行。

發揮社會教育功能

教育工作者 李程

共享單車是近來在城市中產生的一種新生事物，初衷是為了方便人民的出行，這一創意是非常好的。然而在實際運行中卻遇到了很多事與愿違的情況，如：共享單車包圍公交站、共享單車人為破壞、共享單車嚴重擾亂公共交通秩序、市民私自將共享單車搬回家、市民將共享單車上私鎖、犯罪分子利用共享單車二維碼犯罪等等。針對以上問題我想應從以下方面做些工作。

首先，共享單車確實要以方便市民為宗旨。既然共享單車的初衷是為了方便市民出行，就要把它定義到公益的性質，共享單車公司就不要以盈利為目的，盡可能的降低收費標準。在初始階段國家可以考慮給單車公司適當的補貼。在價格上市民能夠接受，用起來就會更加“舒服”一些。

其次，要全社會參與管理。共享單車是為了方便大家的，那么大家都要參與管理。首先國家各個職能部門要把共享單車的管理納入工作的內容，加強巡視檢查，發現人為損害的行為要加大處罰力度（和損害公共設施一樣論處）；每個公民也都要有保護共享單車的意識，發現損害的行為要及時制止或向公安部門舉報。這樣全社會行動起來使損害共享單車不法分子想過街老鼠一樣無處藏身。

第三，進一步加強公民道德教育。運用各種方式和途徑，使道德宣傳教育經?；?、大眾化。廣泛傳播道德知識、普及基本道德規范。報刊、廣播、電視和互聯網等大眾傳媒，要把道德宣傳教育作為重要任務，下大力量營造道德建設的濃厚輿論氛圍。

最后，建立和完善激勵監督機制，引導人們養成良好行為習慣。要形成監督機制，幫助人們辨別是非，抵制假惡丑；要加強輿論監督，揭露、批評有悖社會主義道德的言行和丑惡現象。通過發揮激勵和監督機制的作用，在全社會形成扶正祛邪、揚善懲惡，講道德光榮、不講道德恥辱，講道德受人尊敬、不講道德受到批評的良好社會風氣。

共享單車是一種新生事物，在剛開始運行階段必然要出現這樣那樣的問題，也應該有所預見，我想隨著管理的逐漸完善、人們素質的逐漸提高、人們對這一新生事物的逐漸適應慢慢一定會好起來的。

理性看待共享單車

職業媒體人郭宗忠

在一片大好與一片聲討的交織聲里，作為媒體人，我認為理性看待共享單車才是明智之舉。

任何一種新生事物，必然有它出現的理由，是社會發展到一定程度的客觀需要。共享單車也是一樣。它最早出現在1974年法國的城市拉羅舍爾推出的“小黃車”項目，這些自行車最初完全免費給居民使用。2007年，巴黎公共自行車租賃系統Velib的出現，引領了共享單車未來發展的趨勢。無論是巴黎市民還是旅居者，只需支付29歐元的年租金，相當于在巴黎搭乘20次地鐵的費用，便能夠無限次使用公共自行車。

“自行車之都”阿姆斯特丹有110萬人口，其自行車保有量高達100萬輛。如今，全市人口每天騎行的總里程達到200萬公里，自行車在城市中心區域的出行方式中占比高達68%。而與此形成鮮明對比的是，阿姆斯特丹僅有11%的交通基礎設施空間分配給了自行車，是汽車的1/4。

在當今資源稀少，交通擁堵、污染嚴重的情況下，共享單車的共享共用、資源整合、方便快捷、綠色環保，成了很多發達和發展中國家政府和企業共同關注民意、民聲、民利的重要途徑，因而在各國受到歡迎。

我國從2007年開始引進公共單車模式，由政府主導分城市管理，多為有樁單車。2010年，專門經營單車市場的企業開始出現。2014年至今，隨著移動互聯網的快速發展，以OFO為首的互聯網共享單車應運而生。

隨著共享單車企業的競爭和發展，大量共享單車一夜間“涌”出地面，給一些人的生活帶來方便的同時也為一些人帶來了“障礙”。比如隨地亂停、亂放，占了公交車?？空?、私人車位，有的甚至拆卸車座、撬鎖砸車。這僅僅是個別人的沖動做法和道德失衡，不能因為個案就為此給社會群體扣上不道德的帽子。

共享單車在我國需要一個發展過程，隨著政府政策和企業服務方式的跟進，比如，拓展增加共享單車的交通道路比例，規范停車場地，懲罰亂停、亂放及惡意損壞的行為，必然使共享單車成為舒緩交通壓力、綠色出行的一道風景線。

用誠信道德共享未來

碩士研究生海娟

共享單車的出現，方便了人們的出行，提高了資源的利用率，誠為好事。

作為一名在校大學生，每天下課可以騎車去圖書館、食堂、宿舍，周末可以騎車去周圍游覽，極大地方便了我們的生活。但是在方便人們出行的同時也出現了各種各樣的問題：共享單車包圍公交站、被人為破壞嚴重、送修數量驚人等等。個人覺得，這些問題的出現，一方面是由配套設施的不完善以及共享單車自身設計上的缺陷所導致的；另一方面是由于人們缺乏道德自覺性。設想如果人人都能夠將共享單車當作自己的車來愛護，就不會出現這樣大面積的損壞事件了。

共享單車是隨著社會的發展、互聯網技術的進步、共享經濟的形成而出現的一種便民工具，是時代發展的一個必然結果。雖然它的出現折射出了國人在道德上的瑕疵，但正是因為有了這種種行為的出現，才使人們正視它，思考出現這些行為背后的原因。理越辯越明，道越論越清，當人們面對了、思考了、行動了，就會促使人們提高自己的道德素養，讓道德成為人們的自覺需要。同理，人們的道德自覺性提高了，同樣會促進共享經濟的發展。

中華民族自古至今注重道德在社會中的作用，認為從每個人的道德修養和道德實踐做起，效法天地宇宙的自強不息、厚德載物、自然無為的精神，才能實現天下太平的盛世理想?，F在國家正在加速建設信用社會，個人征信系統完善了個人信用信息，通過制度的建立和健全，在保證人們規范經濟活動中的行為的同時，也在促使人們提高自我誠信的自覺性。相信在不遠的未來，個人道德信用體系也將會建立和完善起來，不只是通過教育和修養，更是通過制度的確立來規范和引導人們提高道德自覺性，從而形成廣泛的法德相輔相成的社會環境。那時，人們都會誠信道德，共享未來。