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淺析出口貿易對我國環境的影響

2017-05-30 10:31:38袁征
中國商論 2017年32期

袁征

摘 要:隨著世界經濟全球化和信息網絡化的到來,我國的出口貿易發展迅速,早在2009年,就已經成為超越美德的世界第一出口大國,而我國出口貿易不僅關系到我國的國家戰略發展,也關系到我國的環境問題和人民的健康。我國作為世界第一發展大國,未來能否在國際舞臺上取得重要地位,在很大程度上取決于能否實現出口貿易和環境保護的雙重發展,在保障中國對外貿易經濟持續增長的同時,也要實現節能減排、企業轉型。本文分析了我國的對外出口對環境的影響現狀,進而發現其中的問題,結合數學模型進行實證分析;提出改革策略和建議,以期能夠給我國實現經濟和環境的全面互惠發展做出貢獻,豐富相關的理論研究。

關鍵詞:出口貿易 環境影響 出口方式

中圖分類號:F752 文獻標識碼:A 文章編號:2096-0298(2017)11(b)-070-02

自從我國加入WTO(世界經濟貿易組織)以來,我國的對外貿易持續增長,外匯儲備也在不斷增加,據我國海關貿易局統計的數據,從1980年改革開放最初的對外貿易額——204.8億美元,到2016年的38645.6億美元,已經上漲了近乎190倍,成為世界第一出口大國的中國,卻并沒有我們預期發展的那樣,實現環境和經濟的雙增長,而是我國的環境問題嚴重,碳排放量相比于1980年,上漲了近35倍。因此,如何在實現經濟又好又快發展的同時,把對外出口貿易和我國環境健康掛鉤、實現節能減排,成為了諸多學者的研究重點。本文從實證分析的角度出發,結合對外出口現狀,提出相關有效的建議。

我國是亞洲第一發展中國家,也是全世界第一發展中國家,隨著中國出口貿易趕超美德成為世界第一大出口國、第二大經濟體,我國的對外經濟發展已經達到一個新的層次了,但是以加工貿易為主的經濟增長,給我國的環境問題帶來了巨大的難題,我國碳排放指數不斷飆升,全國霧霾城市不斷增加。

1 我國出口貿易現狀分析

1.1 我國出口貿易增長分析

自從1978年,我國改革開放的政策實施以來,我國的對外出口貿易數額不斷增加,隨著沿海城市逐漸開放,從最初的104.5億美元的貿易額一直漲到了現在的38645.6億美元,但從對外貿易數額來講,我國的出口貿易取得了前所未有的發展。從近5年的貿易出口額來看,貿易增長率達到了平均每年14.5%,2016年的對外貿易總額占全球貿易總額17.3%,可見中國在對外出口貿易的重要地位。

1.2 我國出口貿易商品種類

根據我國的出口現狀分析,我國的出口商品主要分為初級產品和工業制成品兩大類。初級產品就是指我國的糧食、牲畜等,加工產品是指一些以手工業為主、科技制造行業為輔的出口產品。近些年,隨著我國產業優化升級,綜合國力提高后,加工產品的比重日益上漲,占到了63%左右,與世界的發達國家歐美、日韓相比,我國的工業出口比重還是略低,但是電子產品的出口比重已經僅次于美、韓,成為世界第三大電子產品出口國。

1.3 貿易出口方式

在20世紀80~90年代,我國的對外貿易出口方式主要以一般貿易為主,但是隨著科技的不斷進步以及我國企業綜合實力的不斷增強,一般貿易的所占的比重逐漸下降,而加工貿易的比重卻在逐年上升。一般貿易的比重由最初的78%下降到了如今的21.6%,而加工貿易的比重卻上升到了54%。總的來看,我國的對外貿易結構需要優化、改革。

2 我國環境現狀分析

2.1 我國能源消費情況分析

面對我們對能源的大量消耗以及碳排放的與日俱增,我們能做的就是放慢發展步伐、反思經濟發展問題,在發展對外貿易的同時,打量自身的所作所為,經過數據分析,我們不難發現,相比于20世紀90年代,我國的碳排放量已經增加到將近9倍,霧霾城市也由最初的0個變成了全國43個嚴重污染城市。據國家有關部門統計,在2016年,我國消耗煤炭資源40.62億噸、石油資源17.8億噸,相當于25個日本一年的消耗量。可見,我國對能源的消耗需求是非常大的。

2.2 我國的碳排放現狀

我國碳排放主要是根據石頭和煤炭進行計算,根據公布的數據來看,我國的碳排放總量在2016年達到了250000萬噸,占到世界總排放量的14%左右,而且這個數據每年都在小幅度增加和我國的出口貿易額同步增長。雖然我國碳排放總量增長迅速,但與世界及其他發達國家相比,我國累計碳排放量并不大。1965年~2012年,世界累計碳排放量為289981.8百萬噸,其中美國累計碳排放量約為71193.9百萬噸,占世界累計碳排放量的比重最大,高達25%,而我國累計碳排放量約占世界總量的13.17%,遠遠不及美國。但是在我國正式加入WTO之后,在2001年,我國正式加入世貿組織,從此之后,我們和世界的聯系更加緊密,我國進出口貿易發展迅速,特別是出口貿易總量不斷增加。而通過上述分析發現,我國在2002年開始碳排放量增長迅速。這兩者同步增長的巧合說明我國碳排放量增加與我國出口貿易規模擴大之間具有密切的關系。

3 出口貿易我國環境影響的實證分析

3.1 對外貿易和碳排放之間的實證分析

對于對外貿易和碳排放之間的關系認證,我國的許多學者已經進行過認證分析,并且得出了令人信服的實證結果。但是,本文采用模型分析法,分析相關數據。本數學模型主要涉及到碳排放量(C)和對外貿易總額(E),具體模型設置如下:

其中t分別對是對應時間內的貿易和排放數值。

根據數學關系分析,如果b的系數為正數,那么對外貿易和碳排放之間有著必然聯系,如果b的系數為負數,那么對外貿易和碳排放之間沒有必然聯系。

3.2 相關關系實證分析

我們把外貿易和碳排放作為模型的兩個重要變量,首先利用Pearson檢驗法對lnCt和lnEt兩變量進行相關關系分析,分析結果表明在0.01的顯著性水平下,兩變量之間存在著顯著的相關關系,如表1所示。

3.3 數據計算分析

根據以前學者的研究成果表明lnCt和lnEt存在明顯的一階明顯序列,因此,可以建立數學回歸模型進行線性分析。按照常數項和時間趨勢進行檢驗,并且帶入我國2012年到2016年的數據進行回歸分析。

從表2中可見殘差序列存在10%的顯著平穩水平,也就是說lnCt和lnEt存在明顯線性關系,而且b的系數為正,也就是說我國的對外出口貿易和國內碳排放存在明顯的數學模型關系。而且ADF檢驗表明,出口貿易額增加1個百分點會使碳排放量增加0.345個百分點。

3.4 結論分析

經過數學模型計算和學者的結果分析,我們發現,對外出口貿易和國內碳排放存在明顯的數學關系。

我們通過利用 Pearson 檢驗法進行模型分析,lnCt和lnEt兩個變量之間的相關性在顯助水平為0.01下,兩者的相關系數為0.9945,表明相關性非常強。

ADF數學檢驗結果表明,在大的數據波動下,出口貿易額增加1個百分點會使碳排放量增加0.345個百分點,根據這個檢驗結果,我們可以分析出,出口貿易額增加是導致我國的碳排放增加的主要原因之一。

根據之前學者的研究結果表明,lnCt和lnEt兩個變量之間的相關性明顯,相關系數均在0.95以上。

4 我國出口貿易發展對策分析

4.1 加快對外產業的轉型和升級,改善我國國內環境

出口貿易額的不斷增加,導致出口的一些部門(勞動密集型部門)的資金流向資本密集型部門,有利于我國企業的轉型和升級,最終把資源轉向國內投資市場,導致資本流向更高科技的地區,使得國內企業被迫面臨技術轉型,完成改革創新,同時改善我國國內環境,促進國民經濟的發展。作為世界技工車間,中國的對外貿易主要是利用我國的廉價的勞動力,通過價格競爭打入國外市場,對外產業的轉型和升級,會導致相應的低端產品出口減少,使得企業被迫擴大內需,打開國內市場,同時也會減少企業運營成本,促進國內消費規模的擴大,減少產品生產的碳排放投入,對外產業的轉型和升級,會大大減輕碳排放投入。企業的對外產業的轉型和升級,使得企業出口的產品的單位碳排放投入降低,然而產品的利潤卻在不斷增加,使得我們實現經濟發展的同時,改善國內環境。

4.2 不斷推進人民幣匯率的改革,促進企業升級發展

人民幣匯率對我國的外貿影響變得更加廣泛和深入,因此中國銀行的專家在應對經濟風暴的一系列問題的時候,就要首要解決匯率問題,利用經濟全球化的機遇,不斷推動人民幣匯率,幫助我國完成出口企業轉型,降低碳排放。首先,我國要從國內下手,聯合國有企業以及中小型企業,完成出口和進口的集體化、統一化,設立聯合信息平臺,共享外匯信息,通過自身的企業調控實現對產品出口的碳排放控制。其次,我國要廣泛參與世界環境會議,利用自身的地區優勢,完成與周邊國家的出口貿易,增加國內的企業的科技力量,實現出口產品升級、轉型。

5 結語

就目前的發展現狀來看,我國的經濟發展已經取得了巨大成就,尤其在對外出口貿易方面,為我國的經濟發展帶來了巨大的動力,但是,在謀求經濟發展的同時,我們也要關注國內的環境發展,利用出口貿易帶來的巨大經濟效益,完成企業的轉型的和升級,實現出口產品的高端化,才能做到經濟發展和環境發展的共贏。

參考文獻

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