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園林建設中園路設計與施工技術措施研究

2017-05-30 03:56:53皮國申
大東方 2017年2期
關鍵詞:園林工程施工技術

皮國申

摘 要:隨著全球經濟的快速發展,人們生活水平的不斷提高,對城市面貌、住宅環境等方面要求也越來越高。園林工程在提升城市整體面貌、住宅環境等方面占有非常重要的地位。園路是現代園林構成的主要元素,它貫穿于整個園林工程。本文分析了園路設計中的一些設計施工技術以及新工藝,旨在為同行業工作提供一定的借鑒。

關鍵詞:園林道路;施工技術;園林工程

在現代園林道路工程設計與施工過程中,由于傳統工藝技術的落后以及相關理念的脫節,引起了一系列的問題,使得園路施工的整體效果無法達到預期。園路作為園林景觀中非常重要的組成部分,它的設計與施工在某種程度上決定了園林景觀的整體效果。所以,在現代園林建設中園路的設計與施工一定要充分結合園林本身的特色,合理的選擇園路的造型以及線條,確保其與園林景觀整體和諧美觀,同時還要保障其擁有優良的施工質量。

一、園路類型

園路的設計與施工在園林工程中占有著非法重要的地位,因此,在實際工作中工作人員應該充分重視園路設計與施工的細節,根據園林景觀的實際情況對其進行科學、合理的設計。(1)主要道路:園林景觀中主要道路的基本作用是為了便于通行、救護以及消防,因此其寬度應以7-8m為最佳;(2)次要道路:這些道路的主要作用是供游客往來行走,寬度應以3-4米為最佳;(3)休閑道路:休閑道路主要作用是供雙人行走或者游客來往,道路寬度應以1.2-1.5m為最佳;(4)健康步道:這些道路是在近幾年的園林景觀中非常流行的一種道路設計,游客與行人能夠通過在健康步道上行走達到足底按摩的作用,道路寬度以0.6-1m為最佳,道路的材質一般為鵝卵石。

二、園路線型的設計

現代園林設計與施工中園路的線形應該是多樣化的,是要根據園林本身的特點來進行調整的。一般情況下,園林道路設計中會結合多種線形,以便于從整體上提升園林的藝術效果,使游客充分感受到園林的線條美。(1)園林道路設計中運用自由曲線以及直線這兩種類型,可以襯托出外觀各異的園林風格;(2)園路可以使對稱的,也可以是不對稱的,可以依據設計的風格來隨時調整;(3)結合園林景觀的實際地形環境,蜿蜒曲折的園路能夠在人們的視覺中形成轉折與起伏的效果,增加園林的層次感與立體感;(4)要盡可能的避免園路出現交叉,降低園路的復雜程度;(5)重視園路坡度以及臺階的設計,提升園路的安全性。

三、園林建設中的園路施工技術

1.放線技術

按道路設計的中線,在地面上每隔20-50米放一中心樁在彎道的曲線上,由于園路多為自由曲線,中心樁的設置需加密,同時在中心樁上寫明樁號,以中心樁為準,根據路面寬度定邊樁,放出路面的平曲線。

2.修筑路槽

路槽槽底應有一定的橫坡度,并用蛙式夯夯壓2-3遍,路槽平整度允許誤差不大于2cm。假如施工時園路的土壤比較干燥,那么要在路槽開挖完成之后,在槽底上灑水,使其潮濕,然后再進行夯壓作業。

3.基層施工

基層工程是園路工程中的基礎部分,也是園路的承重層,它的質量直接決定著園路的強度以及質量。通常情況下,園路基層包括干結碎石基層、天然級配砂礫基層和石灰土基層。(1)干結碎石基層。這一層的碎石粒徑應處在3-8cm之間,厚度要在8-16cm之間,為了確保攤鋪的平整性,通常會用平地機和人工協同作業;在碎石攤鋪完成之后,還要用其他一些材料比如粗砂等對碎石縫隙進行填充,填充完成后再用壓路機在其上進行碾壓,直至其不會出現明顯的車輪印記為止。通常情況下,干結碎石基層的平整度誤差要在1厘米之內,厚度誤差要在百分之十以內。(2)天然級配砂礫基層。該層材料的材質一定要擁有堅韌的性能,粗骨料的含量要占據到百分之四十以上,該層的厚度應該在10-20cm。施工中也要用平地機和人工協調進行使用,但是需要注意的是粗細骨料的混合一定要均勻。(3)石灰土基層。該層的施工方式主要有路拌法、廠拌法以及人工拌和法三種。

4.結合層施工

一般用水泥、白灰、砂混合砂漿或1:3白灰砂漿。砂漿攤鋪寬度應大于鋪裝面5-10cm左右,已拌好的砂漿應當日用完。也可用3-5cm的粗砂均勻攤鋪而成。特殊的石材料鋪地,如整齊石塊和條石塊,結合層采用水泥砂漿。

5.面層施工

(1)水泥混凝土路面的施工。現代園路施工中常見的水泥混凝土路面施工方式有:①普通抹灰與紋樣處理。用普通的水泥、砂子與水混合形成水泥砂漿,在混凝土路面還未硬化時用水泥砂漿對其進行抹面實干。面層表面稍微干燥時,可以對路面進行紋樣處理。②彩色水泥抹面裝飾。彩色水泥砂漿可以將不同的顏料添加到普通的水泥砂漿中構成,用彩色水泥砂漿進行抹面工程就能夠形成彩色的水泥路面。

(2)塊料路面施工。塊料路面在進行鋪設時,在面層與道路基層之間所用的結合層做法有兩種。①用濕性的水泥砂漿、石灰砂漿或混合砂漿作結合材料;②用干凈的細砂、石灰粉、灰土(石灰和細土)、水泥粉砂等作為結合材料或墊層材料。

(3)碎料路面的鋪筑。在碎料路面進行施工之前,要依據設計的顏色和樣式,提前將需要用到的磚石材料準備好。如果設計中包含著精細圖形的,那么應該想要在質地細密的青磚上放好大樣,之后再在此基礎上進行精細雕刻。

(4)嵌草路面的鋪砌。不斷是使用預制混凝土還是石塊,都能夠用來進行嵌草路面的鋪設。在施工前應該在已經壓好的路基上鋪設利于植物生長的土壤墊層,通常墊層的厚度為10-15厘米。之后在土壤墊層上方鋪設路面材料,在砌塊的縫隙中半填壤土,并播種草籽。

四、結語

隨著科學技術的不斷發展,更多的園路工程新工藝和新技術也會不斷成熟,新工藝、新技術、新材料在園路工程中的應用是必然趨勢。實際應用過程中,在尊重園林內在規律的前提下,要全面充分發揮新技術的作用,促進現代園林建設中園路工程的和諧美觀。

參考文獻

[1]緱建芳,董錦花.太原市園林中園路的調查與分析[J].山西林業科技.2011(02)

[2]黃遠鈞,黃惠明.對園林圍墻與園路進行設計與施工的分析[J].科學之友.2010(06)

[3]張春玲,王起智,杜菲菲.關于園路設計相關問題的簡要探討[J].中小企業管理與科技(上旬刊).2008(08)

(作者身份證號碼:211321199001078651)

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