基于CDIO視角的高職院校物流管理人才培養研究

陳強+卞華+朱小萌

摘 要：隨著現代物流業的快速發展，我國對物流管理專業人才的需求日益增長，推動了高職物流管理專業的教育與培養，但是高職物流管理的人才培養質量還不能完全滿足社會需求。文章通過分析高職院校物流管理專業人才培養要求，探析了高職院校物流管理專業人才培養存在的問題，提出了CDIO工程教育視角下，推進教育教學改革，加強“雙師”隊伍建設，建立校企聯合培養模式，構建課程體系等方式，以提升高職院校物流管理專業人才培養質量。

關鍵詞：高職院校；人才培養；物流管理；CDIO理念

作者簡介：陳強（1967-），男，江蘇海門人，南通航運職業技術學院副教授，研究方向為高等職業教育管理；卞華（1982-），男，江蘇南通人，南通航運職業技術學院助理研究員，研究方向為高等職業教育管理；朱小萌（1996-），女，江蘇海安人，南通航運職業技術學院助教，研究方向為物流管理。

基金項目：江蘇省職業教育教學改革研究重點資助課題“高職院校‘后示范時期內涵式發展研究”（編號：ZZZ20），主持人：楊澤宇。

中圖分類號：G715 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2016）35-0058-04

物流業作為各國優先發展的產業之一，在西方被稱為“21世紀最大的行業”。早期物流業只注重于傳統運輸業的模式，公司也只選用教育層次低、只懂得對庫存貨物進行簡單的收、發、存的職員。如今國外的物流從業人員具有相當多的物流知識和豐富的實踐經驗。國外高等院校自上世紀80年代以來就陸續開展了物流管理相關專業，并將此作為教育行業面向市場經濟的一項重要措施，現國外高等院校已形成十分完善的物流管理教育體系。歐美發達國家的高等院校如美國哈佛大學、邁阿密大學、賓夕法尼亞大學斯密爾管理學院、英國克蘭菲爾德商學院等都設立了物流管理和供應鏈管理的本科專業，同時進行了世界級的物流管理學術研究。這些高等院校以物流管理專業教育發展較早為優勢，結合發展十幾年的物流業，形成了理論教學與實踐教育為一體的物流管理專業人才培養教育體系，滿足了現代物流業對專業人才的極大需求。歐美發達國家高等學院的物流核心課程設置圍繞倉儲、運輸和配送等因素展開，基礎課程包括配送路線系統設計、倉儲程序規劃管理、運輸信息系統應用軟件結合的學習與使用。對于物流管理專業教育體系規劃更為細致，主要強調供應鏈學習，基礎課程包括供應鏈物流與應用、供應鏈管理技術與開發等、采購與供應鏈管理原理等，并且結合運籌學、統計學等學科交叉進行，體現其特殊性。在物流管理教育體系中，不僅是歐美發達國家的高等院校發展迅速，亞洲部分國家高等院校在此方面也在不斷探索，日本對于本國的物流業發展十分重視，其物流業水平實際也相當出色，這歸因于日本發達的物流管理教育體系，為日本物流業輸送了大量優秀物流管理專業人才。隨著現代物流業的快速發展，我國對物流管理專業應用技能型人才需求日益增長，如何培養優秀人才，建立系統、規范、嚴謹的人才培養模式是我國高職院校物流管理專業建設的重要內容。高職院校應結合自身教學特點、教學目標、教學計劃，與企業共同探索與完善物流管理專業人才培養模式，制定詳細的專業發展計劃，培養具備良好的職業道德素養，具有優秀管理能力和技術操作能力，符合市場需求的物流管理專業技能人才。

一、基于CDIO的高職物流管理人才培養目標的界定

CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果，致力于培養學生的系統工程技術能力，使物流管理專業教育體系更加合理、完整。CDIO代表的內涵包括：構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）和運作（Operate），這樣可以實現從產品研發到產品運行的生命周期為載體，讓學生以主動、實踐和課程之間有機聯系等方式學習，強調基礎知識、個人能力、團隊能力和系統能力，將實踐、主動和課程有機結合，提高學生綜合能力。CDIO工程教育模式以提高參與度激發學生的學習興趣和實踐能力，通過分工合作的方式方法提高學生的團隊精神。物流管理專業人才需具備技術知識、團隊合作能力以及在實踐環境中對物流管理進行構思、設計、實現、運作，讓CDIO教學理念在物流管理專業人才培養得以應用，有效提升高職院校物流管理專業人才素質。高職院校物流管理專業人才應提高道德素養，擁有良好的心理素質和正確的價值觀，具備閱讀能力、搜集信息能力、團隊協作能力、交流能力以及創新能力；了解本專業發展方向和發展前景，熟知管理學、高等數學、計算機課程等相關基礎知識，具備扎實的物流理論知識基礎，掌握國際貿易相關法律法規；在庫存管理、訂單操作、業務管理等方面有豐厚的知識儲備和操作技能，能勝任港口維護、送貨、跑單等工作，能進行現場控制、理貨驗貨等工作，具備物流系統設計能力，能根據客戶需求，及時制定出最優服務方案。

二、高職院校物流管理人才培養存在的問題

物流是一門應用性較強的學科，與實際操作能力聯系非常緊密，高職院校應面向市場培養物流管理專業人才，著力提升物流管理專業學生的應用實踐能力，但目前高職院校物流管理專業人才培養普遍存在一定問題。

（一）教育教學方法單一

目前大多高職院校物流管理專業教學仍以理論講解、課堂教學為主，所授知識內容和體系邏輯性和抽象性均較強，缺乏先進的信息化教學方法，學生被動接受知識，不利于學生學習興趣的培養與知識的理解吸收，很難在實踐中加以運用。高職院校雖安排了實驗實訓課程，但形式和內容單一陳舊，部分實訓課程只注重表面文章，學生以完成學業為目的，難以深切領悟所學內容，實際效果不盡如人意。目前高職教育教學的考核方式仍以閉卷考試為主，考試內容多為概念理解、枯燥的理論知識考核，缺乏對實踐動手能力的考察，學生已習慣用突擊學習來應付考試，這種依靠短期記憶的學習方式，僅能完成卷面成績的考核，對學生熟練掌握專業知識、提升專業能力并無裨益，限制了學生的創造性思維，嚴重影響了教育教學質量的提高，學生的核心競爭力大打折扣。

（二）專業教師實踐經驗缺乏

師資隊伍的水平是決定高職院校物流管理專業人才培養質量的關鍵，物流管理專業教師不僅要有豐富的理論知識，還需具備實踐操作能力和實踐教學經驗。但是，目前高職院校物流管理專業教師主要來源是從高校畢業后直接走向工作崗位的青年教師，普遍缺少企業實踐操作能力，對職業崗位具體專業技能要求知之甚少。盡管各高校也安排教師團隊到企業進行學習交流，但企業實踐頂崗實習流于形式，實踐內容單一，徒有其表，形同虛設，未能有效吸收行業最新知識，與行業動態脫節，不能有效掌握物流管理專業發展趨勢，甚至有的教師未真正接觸過叉車、分揀流水線等基礎物流設備，對具體問題的綜合分析能力不強，無法靈活處理物流管理工作中存在的實踐問題，難以勝任實踐教學內容，難以提升學生的專業能力。實踐教學過程中，有的高職物流專業教師存在不清楚怎么教、如何教等問題，嚴重影響了物流管理專業應用技能人才的培養質量。

（三）校企合作融合度不高

當前高職院校培養的學生和企業人才需求存在一定的錯位問題，課程內容與企業實際應用、行業發展也存在一定程度的脫節。為提升人才培養質量，提高就業率，高職院校積極尋求校企合作，但在對接企業方面，普遍存在高職院校“一頭熱”現象，企業缺乏積極性，缺少內在動力，大多校企合作僅停留在簽訂合作協議、互相掛牌層面，未建立校企合作運營機制，未進行深層次的交流互訪，缺乏校企合作的有效實踐、維系和后續跟蹤。目前，各高校實踐教學的途徑之一是到企業實訓操作，但事實上只是徒有其表，企業人員并不能像教師一樣進行教學，放任學生自行學習，導致企業實訓沒有任何成效，學生也浪費了寶貴的時光。頂崗實習是校企合作的典型培養模式，但受環境、條件的影響，企業給學生安排的實習崗位大多為流水作業，學生在頂崗實習過程中，不能深入、系統的體驗物流工作。高職院系學生的頂崗實習在組織、管理等方面也存在諸多問題，缺少過程監控、教學質量評價和學生安全保障，基本處于粗放式的“放羊”管理。

（四）物流管理專業課程體系不合理

許多高職院校物流管理專業過于強調學科教育，忽視高職教育的教育特點和發展規律，沒有明晰的人才培養目標，將第三方物流、物流配送、物流成本、供應鏈管理等本科物流管理專業課程作為高職物流管理的專業基礎核心課程，失去了自身辦學特色，成了本科物流管理專業的復制版，造成學生們分不清職業方向，不利于學生職業技能的培養，學生不能樹立良好的就業方向。我國物流行業起步晚，一直處于探索發展的狀態，理論系統化不夠，教材也出現系統化不強，多本教材內容存在重復沖突現象，導致物流管理教學面臨設計難，內容安排難等問題；部分教材直接引用國外理念，專業術語內容生硬難懂，學生難以理解和學習，教學效果受到嚴重影響。

三、高職院校物流管理專業人才培養對策研究

（一）推進教育教學改革

根據CDIO工程教育理念，高職院校應根據物流管理專業崗位要求，以崗位需求的知識和能力為核心，圍繞學生職業能力制定教學計劃，基于物流系統化和專業化，將理論與實際相結合，培養符合社會需求的物流管理專業技能人才。高職院校要加強學生實驗實訓課程，讓學生在實踐操作中學習物流專業相關管理軟件，掌握相關系統的實際操作，教材選用方面也要結合課程的需要，選擇或開發適合高職院校教育教學，符合高職課程體系改革要求的教材。要積極推進教育教學改革，培養學生的實踐能力和創新意識，改變傳統的教學方法和教學手段，充分利用MOOC、微課等新媒體手段，積極推進“項目導向、任務驅動”教學方法，以學生為主體，以課程項目為載體，充分調動學生學習的積極性，有效提高課堂效果和教學質量，培養學生的創新意識、充分發揮學生的內在潛能，不斷提升學生的物流專業技能和應用技能。以學生就業為導向，將物流管理相關職業資格認證與教育教學內容相結合，將職業資格和崗位技能考證培訓融入人才培養方案，實現學歷證書與職業技能資格證書雙證機制培養模式，為他們的今后的工作打下堅實基礎。

（二）加強雙師隊伍建設

高職院校創新人才培養模式中必不可少的任務就是加強師資隊伍力量，教師應緊跟時代步伐，不斷提升自身理論知識和實踐技能水平，培養出更多、更好的優秀人才，服務行業發展。為建設一支結構合理、素質優良的具有“雙師素質”的專兼職教師隊伍，可通過人才引進、培養進修、項目研究等方式。教師要積極參與學校物流管理仿真實驗室、物流實訓基地、模擬倉儲實驗室、模擬沙盤等實驗實訓基地的建設，不斷提升實踐操作能力。根據職業教學特點，可從物流管理企業中聘請專家、高級技術人員來學校擔任專業課和實踐課的兼職教師，結合CDIO工程教育模式制定人才培養方案，修訂課程標準，開發高職校本教材，有效提高實踐教學的質量。除聘請一些具有豐富經驗的企業人員，還可以培養一批青年教師，讓這批青年教師與經驗豐富的企業人員結成對子，互相學習，企業人員指導青年教師實踐操作，使他們在業務水平和實踐能力上有所提高。同時，要提供機會給青年教師進行學習交流，安排他們分批、分期參與國內外進修、進行專業培訓，并到校外實習基地參與頂崗實習、專業實踐，積極參與社會服務等工作，以提升教師的專業實踐能力和綜合素養。

（三）建立校企聯合培養模式

培養物流管理專業技能型人才不僅需要學校的努力，更需要有物流管理企業的參與，才能真正提高物流管理專業人才的技能素質。應建立長遠的規劃，建立深度合作機制，找到校企合作雙方的共贏點，通過“校中廠”、“訂單式”、“工學結合”等培養模式形成新的校企聯動機制，充分了解物流管理企業對人才的要求，學校和企業共同制定培養方案、開發課程，從而培養出一批面向企業的物流管理專業人才。以建設校企聯合的校內實訓基地和建設校外崗位實習建設作為重點，與物流管理企業建立良好的合作關系，優先選擇生產規模大、影響較好的企事業單位進行合作。“訂單式”培養是指學校與物流管理企業針對社會和市場需求共同制定人才培養計劃，簽訂用人“訂單”，通過學習與工作結合、學校與企業結合、雙證結合等方式，在學校和用人單位分別進行理論和實踐教學，學生畢業后能夠直接到相關企業就業。“訂單式”培養模式建立的核心是教師水平，它要求教師不僅具有本專業理論知識，而且能夠掌握實踐操作技能。在考核方式方面，除了通過卷面考核，還可以以案例形式考核學生，給出案例讓學生提出自身的看法，再進行討論，最終以演講的形式與大家交流；還有通過研究課題，撰寫論文、實際操作等形式全方面的考核學生。

（四）構建人才培養課程體系

高職院校要明確清晰地確定物流管理人才培養目標，學習國外各高校的教學模式，將實踐教學放在第一位，通過各專業交叉式學習，讓學生涉及到的知識面更加廣泛，同時結合物流管理專業的職業方向和職業素質要求，結合CDIO理念，將基礎能力、專業理論、實踐技能三階段融為一體作為培養物流管理專業人才的重要手段，積極推動課程體系改革，使課程內容與教學安排符合物流管理的實際應用。高職院校課程體系應以培養學生的基礎知識、專業理論和實踐能力水平為中心，可將基礎知識、專業理論和實踐技能等三個方面升華為三個教學體系，并結合區域物流的發展情況來制定出合理地物流管理專業課程體系，見表1。根據CDIO的組織結構要求，第一階段培養物流人才的基礎能力素質，培養學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，在此基礎上學習一些物流基礎知識，讓學生先初步了解物流管理知識，激發學生對本專業的學習興趣。第二階段重點學習物流管理專業知識，傳授物流管理的具體內容和知識，讓學生理解物流管理的深層內涵。第三階段則是理論知識轉化為實踐技能，將學校實訓軟件與企業實際業務相結合，讓學生在就業崗位中能得心應手地處理各項業務，為培養物流專業人才打下良好的基礎。

高職院校應深入理解CDIO工程教育模式，總結分析物流管理專業人才能力、知識、素質方面等要求，不斷豐富課程體系、教學內容和教學方法，在充分利用情景教學、案例分析、項目引領、任務驅動等教學方式的基礎上，進一步完善教學方法，創新教學手段，推進教育教學改革，加強校企合作，增強專兼結合的“雙師素質”教師隊伍建設，在CDIO工程教育模式的引導下，培養出符合社會需求，了解物流戰略發展方向，熟悉物流相關理論知識與熟練掌握物流物流行業應用軟件開發運用的的物流管理專業技能人才，為我國物流業輸送優秀的專業人才儲備，為物流業的快速發展打下良好基礎。

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責任編輯 王國光