奶爸“新寵”

伊帥

作為長安汽車首款MPV，凌軒任重道遠。從產品來看，它最直接的競爭對手便是“神車”寶駿730。面對這位車壇常勝將軍，凌軒能否終結它的歷史我們不得而知。更重要的是，這場期待已久的“戰爭”已經正式打響。

時尚奶爸

說實話長安近幾年產品的設計進步真的很大，凌軒的設計是由長安日本設計中心和中國設計團隊共同完成的，整體外觀時尚精致，并沒有太過于夸張的設計。多邊形的前進氣格柵配合三橫幅式鍍鉻飾條提升了整體的豪華氣質。造型犀利的前大燈采用了開眼角設計，內部配備了LED日間行車燈及遠近光分體式的鹵素大燈。它的車身側面線條較為平直，從翼子板處開始上揚的腰線，看上去顯得更加動感。同時，銀灰雙色的16寸多幅鋁合金輪圈造型也十分大氣。凌軒的尾部設計較為簡潔，方正的造型也是目前MPV車型的主要特點。銀色的鍍鉻飾條貫穿于尾燈之間，有效的拉伸了車尾的視覺寬度。

不只是精致

進入凌軒的車內，我真的不敢相信這是一臺入門級MPV的內飾，酒紅和深棕混搭的內飾配色十分養眼。整體內飾做工及用料也算得上是良心品質。除此之外，時尚富有層次的內飾設計也使得眾多功能分區井井有條。三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，并融入了啞光金屬裝飾。8英寸的多媒體觸摸屏搭載了全新in Call智能車載互聯系統，兼具高德地圖在線導航、百度Carlife、手機雙屏互動以及全時便捷服務。此外，諸如一鍵啟動、后視鏡電動折疊、發動機啟停等系統它都有配備，可謂功能強大。

平等的享受

既然是MPV，空間應該才是它的殺手锏。凌軒內部座椅采用2+2+3的布局形式，并且能夠提供最多達9種的空間搭配。全車擁有33處遍布車內各排的儲物空間，以及349L-3882L的多變行李箱空間，相比同級空間多達132L以上。第一、二排座椅支持180度放平，讓乘客可以找到最舒適的坐姿。第二排設有獨立的空調出風口，并在下方配有一個儲物格及USB接口，很好地照顧到后排乘客的乘坐感受。此外，對于消費者普遍關注的第三排座椅，凌軒也設計出了無敵的空間，其頭部、腿部、肩部、膝部空間均為同級最優，并且在頭部上方還帶有空調調節按鍵，真正讓每一位乘客都能享受平等的待遇。

起步可以很從容

凌軒的動力系統由一臺1.6L自然吸氣發動機和一臺5擋手動變速器組成，發動機最大功率92kW，峰值扭矩152Nm，全系均帶自動啟停功能。后續還會推出1.5T渦輪增壓和6擋自動變速器的組合。從數據上來看，這臺發動機的表現雖然中規中矩，但是這臺5擋手動變速器，讓這套動力系統格外出彩。合理的齒比配合清晰的離合器結合點，讓凌軒的起步非常輕松，你很容易就能掌控它的節奏。在城市道路行駛時，3、4擋就能夠滿足低速行駛的狀態，無需頻繁的去掛到2擋，很大程度上解放了你的左腳和右手。它的油門踏板很輕，前段調校的很靈敏，低轉速扭矩充沛，非常適合中低速的城市道路駕駛。而當車速超過80km/h的時候中段加速會稍顯不足，不過考慮到它的排量以及將近1.5噸的重量，這樣的表現算不錯。倘若你對動力真的有更高的要求，可以等1.5T車型的推出。

劍指“神車”

眾所周知，如今的MPV市場，五菱宏光和寶駿730的地位無人能撼動，凌軒的推出也確實是想要打破一下現在的“局面”。就像長安汽車副總裁龔兵先生所說：“長安凌軒的上市，不光是對長安的產品結構全面補齊，同時也對這個細分市場的競爭格局帶來新的分割。”從產品上來說，凌軒與寶駿730在尺寸、配置不分伯仲的情況下，凌軒有一個最明顯的優勢，那就是它后續會推出自動擋車型，這對于消費者來說無疑是個最好的消息。不過，要想撼動寶駿730的地位，凌軒還要在營銷手段上多下些功夫，畢竟馳騁戰場多年的對手早已深入人心。

不可否認，凌軒的出現不僅強化了長安汽車在家用MPV細分市場上的布局，也成為了長安爭奪MPV市場的重要砝碼。凌軒已于5月18日正式上市，先期推出的是其1.6L發動機的三款車型，售價區間為6.79-8.09萬元。對于它是否能夠在接下來的“大戰中”奪得一席之地，我們拭目以待。