肖昆
2017年10月,備受矚目的西成客專即將開通,成都到西安的旅行時間將縮短到4個小時。廣元,位于西成客專的中心地帶,進入了成都和西安的兩小時生活圈。西成客專的開通,不僅會帶動廣元旅游的發展,進而會帶動整個川北片區旅游的發展。將廣元建設成為川北旅游門戶交通樞紐,成為了現實可行的目標。
2017年10月,備受矚目的西成客專即將開通,成都到西安的旅行時間將縮短到4個小時。作為川北門戶的廣元,位于整個西成客專的中心地帶,廣元進入成都和西安的兩小時生活圈。
西成客專的開通,即將帶動廣元旅游的發展,也會帶動整個川北片區旅游的發展。將廣元建設成為川北旅游門戶交通樞紐,成為了現實可行的目標。
一、廣元簡介
廣元,古稱利州,是四川川峽四路當中的一路。至今已有2300多年的建城歷史。被稱為“女皇故里”、“川北門戶”。她地處四川盆地北部、嘉陵江上游,是四川的北大門。
廣元是三國歷史文化的重要走廊,中國唯一的一位女性皇帝——武則天就出生在廣元。建國以來,廣元已經發展成為四川北部地區,連接四川、甘肅、陜西、重慶最重要的經濟走廊。
二、廣元旅游現狀
廣元是四川省旅游資源,最集中的地區之一。有世界自然和文化雙遺產——劍門蜀道,有世界人與生物保護圈單位——唐家河國家級自然保護區,世界地質公園——米倉山等。有國家級旅游資源20多處,有四川省級旅游資源近20處。已經建成的國家A級景區的數量和質量居全省前列。
劍門蜀道景區已經發展成為四川古蜀道景區的著名代表,2017年即將開通的西成高鐵,將在劍門關風景區設站。這里即將成為四川新的旅游熱點。
三、川北旅游門戶交通樞紐方案
即將在2017年10月開通的西成客專,將蜀道天下險,變為通途,從成都出發,一個多小時,就可以抵達廣元,八個小時就可以抵達北京,打通北下的高速通道。
擇機在廣元建立四川北部旅游交通門戶樞紐,將會極大的推進四川北部、甘肅、重慶以及陜西地區的旅游發展。這不僅將帶動廣元市內的皇澤寺,附近的昭化古城、劍門關、金牛古蜀道等景區景點的發展。同時九寨溝、甘肅、重慶也進入川北旅游環線的大區域,這將極大的豐富經廣元到四川旅游的游客選擇。
1.大力改善交通基礎設施。廣元需要建設更高水平的公路交通等來滿足城市間客流的快速發展。這就需要我們高標準、嚴要求,提前做好交通規劃、充分利用廣元的地理優勢,帶動廣元的公路交通發展。解決游客抵達廣元后的,下一步交通工具的選擇問題。讓游客進的來,出的去。
2.科學的規劃旅游交通路線,實現大交通、小交通、最后一公里的有機結合。過往的數據證明,不管在什么時候旅游業發展都遵循了交通發展的規律:自然景觀旅游、人造景觀旅游及度假休閑旅游均非常依賴交通的發展。
3.提高旅游交通服務質量。因此,廣元的交通部門應與旅行社等旅游企業合作,以經過廣元或來廣元旅游的游客為中心,以安全、舒適、快捷、方便為目標,加強對各運輸主體的管理,促使其為來川旅游、來廣元旅游的游客提供更加優質、安全和高水平的道路交通服務,樹立起中國四川旅游交通行業的良好形象。
4.廣元需構建全面立體的交通體系,加強景區、景點可進入程度。地方政府需尊重市場原則,將本地旅游交通建設與旅游業發展的總體規劃相結合,花大力氣去建設旅游交通運輸業,構建合理的,包含空運、鐵路、公路等的立體交通運輸體系,增強廣元本地的旅游景區和景點的可進入性,逐漸形成交通方式多樣、交通工具合理、道路通暢、運輸優化快捷的廣元旅游交通運輸體系;充分發揮城際鐵路和高鐵動車組以及干線公路的客運優勢,形成公路與鐵路交通聯合運輸、景區景點專線交通與廣元市內區鄉主要公路結合、景區景點公路形成循環流動的體系。
5.廣元應積極推進交通管理營運的智能化和自動化。智能化、自動化、信息化以及大數據平臺的管理能夠極大地提高交通運輸的效率、降低客運成本,能夠對景區間的客流量進行大數據的預測和分析、對車次、車輛、車行進行精準的調度控制、游客統計分析、交通工具的統計分析等都全部可以由網絡系統和數據平臺來完成。通過先進方式、手段的運用,以及大數據平臺的使用不僅可以降低政府和企業的管理成本,更能夠去提高相關人員的工作和準確度。
6.我們應學習和借鑒我國東部沿海發達地區先進管理、運營經驗。本地的旅游管理部門應該積極,帶領旅游企業、旅游交通管理機構向東部企業學習其先進的經營運營經驗,優化我們自身的產品結構。
特別是近期在國內發展的非常迅速的共享產業,更應該加強管理和引導。包括共享單車、共享汽車、汽車租賃、分時租賃等業務,積極引進和引導其在本地的發展,做好與發達地區的接軌。
7.廣元的政府部門應該統一協調,尊重旅游市場,引入發達地區的先進旅游企業參與本地旅游交通的發展。而優秀旅游企業、涉旅服務公司的介入,能夠從一開始,從本地旅游交通運輸業的原始發展階段就發出來自旅游產業本身的意見和建議。加強旅游交通運輸業的管理和溝通,逐步實現對其的現代化的科學管理,依靠高新技術手段等提高交通道路的監控能力和工具流動的效率,創造良好的旅游交通運輸環境,科學合理的安排游客的旅游線路,合理的調度旅游車輛,增加旅游交通的通行效率。
西成客專的開通,將極大的推動廣元旅游的發展,將真正使廣元成為四川北部最重要的交通樞紐。同時也將成為到九寨溝、到重慶、到甘肅、到陜西旅游的最重要的交通換乘區間。因此,廣元急需建設廣元交通的大腦、通過科學合理的規劃、有效的調度管理、逐步發展成為川北旅游交通客運樞紐。
注:本文被廣元市人民政府采納。
(作者單位:綿陽職業技術學院)