中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)貿(mào)易國際競爭力研究

王文芳　朱晨曦　任婷玉

【摘 要】 隨著貨物貿(mào)易迅速發(fā)展，也帶動了作為貨物貿(mào)易派生需求的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的快速發(fā)展。本文基于國際市場占有率和顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)指標(biāo)，對中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)貿(mào)易狀況和國際競爭力情況進(jìn)行實(shí)證分析，結(jié)果顯示，2000-2015年間中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)國際競爭力逐漸增強(qiáng)，現(xiàn)具有一定的比較優(yōu)勢，但競爭力仍較弱。

【關(guān)鍵詞】 交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè) 國際市場競爭力 國際市場占有率 顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)

自中國加入WTO以來，貨物貿(mào)易迅速發(fā)展，由此也帶動了作為貨物貿(mào)易派生需求的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展。2000-2015年間，中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)出口貿(mào)易額從36.71億美元增至385.94億美元，年均增長率為19.69%；中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)口貿(mào)易額從103.96億美元增長到756.14億美元，年均增長率為15.29%；同時中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的貿(mào)易逆差也在逐漸增大，2014年逆差額到達(dá)峰值579.15億美元，特別是在2009-2014年間貿(mào)易逆差額迅速增長。中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易在快速發(fā)展，同時中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的貿(mào)易逆差也在不斷增大，中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的國際競爭力在如何變化？鑒于此，本文將通過國際市場占有率（MS）和顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)（RCA）指標(biāo)對中國交通服務(wù)業(yè)的國際競爭力情況進(jìn)行實(shí)證分析。

1 中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)國際市場占有率分析

國際市場占有率指一國（或地區(qū)）某一產(chǎn)業(yè)（或產(chǎn)品）的出口貿(mào)易額占世界該產(chǎn)業(yè)（或產(chǎn)品）總出口貿(mào)易的比率。

根據(jù)國際市場占有率指標(biāo)對中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)國際競爭力情況進(jìn)行了評估，參見圖2。2000-2008年間，中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)國際市場占有率近似于線性增長，2009-2015年間呈波動性增長，從2000年的0.92%增長至2015年的4.94%，年均增長率達(dá)12.89%。

2 中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)分析

顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)由美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴拉薩（Balassa，1976）提出，他認(rèn)為一國（或地區(qū)）某產(chǎn)業(yè)（或產(chǎn)品）貿(mào)易的比較優(yōu)勢情況可以用該產(chǎn)業(yè)在該國出口貿(mào)易中所占份額與世界貿(mào)易中該產(chǎn)業(yè)占總貿(mào)易額的份額之比表示。顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)指標(biāo)同時剔除了國家和世界總量波動的影響， 可以準(zhǔn)確地反映一國（或地區(qū)）某產(chǎn)業(yè)（或產(chǎn)品）在進(jìn)出口貿(mào)易中的比較優(yōu)勢和國際競爭力情況。一般而言，顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)的取值范圍與國際競爭力水平具有以下關(guān)系。

2000-2015年間，中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)整體呈上升趨勢，從2000的0.53漸增長值2015年的0.87，期間2013年達(dá)到峰值1.21。2000-2015年中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)情況具體可以分為三個階段：（一）2000-2007年，中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)近似線性增長，從0.53增至1.14；（二）2008-2013，中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)比較優(yōu)勢指數(shù)呈現(xiàn)W形波動性增長，從1.12增至1.21；（三）2014年至今，中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)呈下降趨勢。

3 結(jié)論

中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)國際市場占有率測度結(jié)果表明中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)在國際市場的份額不斷增大，國際競爭力水平在逐漸增強(qiáng)。中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)測度結(jié)果顯示中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)自2003年起漸表現(xiàn)出一定的比較優(yōu)勢，但國際競爭力一般。國際市場占有率和顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)均顯示，2000-2015年間中國交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)國際競爭力水平在逐漸增強(qiáng)。同時2014-2015年中國交通運(yùn)輸業(yè)的國際市場占有率和顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)相反的增長趨勢表明中國整體服務(wù)業(yè)的國際市場占有率在增長，而且增長速度大于交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)。

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作者簡介：第一作者：王文芳（1992-），河南商丘人，碩士研究生，主要研究方向國際貿(mào)易。

第二作者：朱晨曦（1993-），河北石家莊人，碩士研究生，主要研究方向國際商務(wù)、國際貿(mào)易。

第三作者：任婷玉（1994-），河北張家口人，碩士研究生，主要研究方向國際商務(wù)、國際貿(mào)易。