電子商務(wù)下農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系優(yōu)化

【摘要】電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)促使銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)生了極大的變化，傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式由于受到地域、交通以及信息傳播等因素的影響，無(wú)法滿足現(xiàn)代社會(huì)的高效交易需求。因此，電子商務(wù)背景下的農(nóng)產(chǎn)品交易應(yīng)該更加注重時(shí)效性以及利益最大化等問(wèn)題。對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品尤其是鮮活農(nóng)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，物流配送工作是重中之重，鮮活農(nóng)產(chǎn)品無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間保存，否則將失去其市場(chǎng)價(jià)值，這就要求物流配送的時(shí)間要盡可能的縮短。本文對(duì)物流配送體系的優(yōu)化做簡(jiǎn)要分析。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù) 農(nóng)產(chǎn)品 物流配送 體系優(yōu)化

我國(guó)的電子商務(wù)交易額最近幾年呈現(xiàn)出“井噴”式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)我國(guó)的商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響，所以電子商務(wù)的出現(xiàn)在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面具有不可替代的作用。電子商務(wù)背景下農(nóng)產(chǎn)品，能借助網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的方式直接在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行售賣(mài)，減少中間商環(huán)節(jié)，讓農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商直接對(duì)接消費(fèi)者，降低中間的攤位費(fèi)和廣告費(fèi)等。另外，電子商務(wù)背景下的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)需要經(jīng)過(guò)加工、包裝和檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)，然后將合格的農(nóng)產(chǎn)品送抵到消費(fèi)者手中。這樣做能保障產(chǎn)品質(zhì)量，也能讓企業(yè)的知名度得以提升。

一、電子商務(wù)下農(nóng)產(chǎn)品物流配送特征

（一）多樣性

我國(guó)做為農(nóng)業(yè)大國(guó)，每年生產(chǎn)和加工的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量龐大、種類(lèi)繁雜。同時(shí)，我國(guó)也是一個(gè)具有很強(qiáng)地域性的國(guó)家，尤其是在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)上，各個(gè)不同地域間具有非常明顯的不同。各種農(nóng)產(chǎn)品在進(jìn)行物流配送的過(guò)程中要求不一，各個(gè)地域由于交通以及氣候的影響，配送條件的便利與否也有很大的差距。這種多樣性對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的物流配送影響更加明顯，再加上當(dāng)今社會(huì)對(duì)各類(lèi)產(chǎn)品的需求日益走向多樣化，沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工便直接進(jìn)入市場(chǎng)的農(nóng)產(chǎn)品無(wú)法滿足消費(fèi)者日益增高的消費(fèi)要求，這就為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送工作造成了更大的困難。

（二）及時(shí)性

農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性較強(qiáng)，而且不易儲(chǔ)存，這種特點(diǎn)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品中體現(xiàn)的更加明顯，由此便導(dǎo)致了物流配送時(shí)間的長(zhǎng)短對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值的影響極大。這就要求相關(guān)物流單位必須盡可能的縮短配送時(shí)間，以此來(lái)提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值。為了滿足這樣的短時(shí)間配送要求，就需要物流單位不斷的優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)，使配送過(guò)程能夠不斷的縮短時(shí)間。同時(shí)，也要求物流單位能夠及時(shí)掌握市場(chǎng)信息，對(duì)各地農(nóng)產(chǎn)品的需求量有清晰的把握，以此來(lái)保障在最短的時(shí)間內(nèi)將市場(chǎng)急需的產(chǎn)品配送到位。

（三）風(fēng)險(xiǎn)性

生鮮農(nóng)產(chǎn)品不易存儲(chǔ)，在進(jìn)行物流配送的過(guò)程當(dāng)中又非常容易受到外界污染而無(wú)法銷(xiāo)售，導(dǎo)致大量產(chǎn)品浪費(fèi)。現(xiàn)代社會(huì)人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的食品安全問(wèn)題已經(jīng)非常重視，這就要求物流配送單位必須要合理設(shè)計(jì)路線，用最高效的配送方式將農(nóng)產(chǎn)品及時(shí)送達(dá)，以此來(lái)保障農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值。

二、電子商務(wù)下農(nóng)產(chǎn)品配送的問(wèn)題

（一）物流平臺(tái)發(fā)展緩慢

農(nóng)產(chǎn)品物流配送面臨的問(wèn)題有基礎(chǔ)設(shè)置布置不合理、物流運(yùn)輸設(shè)備落后、現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)規(guī)范嚴(yán)重不足等。我國(guó)部分物流企業(yè)多是從傳統(tǒng)物流企業(yè)過(guò)渡而來(lái)，因而不具有先進(jìn)的物流管理意識(shí)和理念，開(kāi)設(shè)的物流業(yè)務(wù)僅局限在貨物的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和裝卸等方面，鮮少?gòu)漠a(chǎn)品的加工、質(zhì)量檢測(cè)等方面考慮增設(shè)物流增值服務(wù)，所以能很難為農(nóng)產(chǎn)品提供綜合性好的物流服務(wù)體系。

（二）物流配送設(shè)施落后

物流行業(yè)整體發(fā)展時(shí)間較短，對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)時(shí)間也不長(zhǎng)，這就使得行業(yè)發(fā)展中標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相對(duì)落后，物流設(shè)施建設(shè)很難滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展要求。如，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)中包裝、運(yùn)輸?shù)葮?biāo)準(zhǔn)不夠規(guī)范，細(xì)節(jié)內(nèi)容模糊，條陳闡述籠統(tǒng)，各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立存在，很難系統(tǒng)性規(guī)范全部運(yùn)輸環(huán)節(jié)，各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間沒(méi)有銜接，出現(xiàn)完成一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)違反另外一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的狀況。除此之外，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)加工、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸方面嚴(yán)重滯緩，使物流配送過(guò)程中規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化程度偏低。

三、農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)配送體系優(yōu)化的有效措施

（一）提高配送能力

配送環(huán)節(jié)是農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流的核心，為了有效的完成農(nóng)產(chǎn)品的大范圍及時(shí)、準(zhǔn)確的配送工作，最好的方式便是能夠建立一個(gè)國(guó)家級(jí)的綜合性物流中心，以此來(lái)做到及時(shí)收集各地信息并加以準(zhǔn)確安排。首先，需要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品尤其是鮮活農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)辟更多、更大的綠色通道，并盡量減少其相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用。其次，要扶持一些地域性的農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)，對(duì)其進(jìn)行政策和資金上的大力支持，使其能夠連點(diǎn)成線，連線成網(wǎng)，最終建立起一個(gè)高效的國(guó)家級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)。再次，要在合適的地點(diǎn)建立綜合性的農(nóng)產(chǎn)品配送以及集散中心，使其能夠有效緩解物流配送過(guò)程中出現(xiàn)的城市性集中。最后，還要在農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)上加以大力開(kāi)發(fā)，使鮮活農(nóng)產(chǎn)品能夠獲得更長(zhǎng)的保鮮時(shí)間。

（二）選擇高效的物流配送模式

物流配送模式的選擇要基于企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模，若企業(yè)正在處于高速發(fā)展時(shí)期，在自身配送能力有所不足的情況下，選擇第三方物流配送模式十分必要，這能讓企業(yè)將更多的人力、物力和財(cái)力集中在企業(yè)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)中。另外，受到生鮮物品的特性影響，傳統(tǒng)物流運(yùn)輸模式已然“落伍”，故此以綜合物流為代表的第三方物流運(yùn)輸模式的使用是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，也可以自建物流體系，這能方便經(jīng)營(yíng)和管理，也能及時(shí)的獲取物流信息，同時(shí)切身了解到客戶對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品評(píng)價(jià)。

（三）建立綜合性服務(wù)平臺(tái)

建立統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，使農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。以統(tǒng)一的物流園區(qū)做為核心逐漸開(kāi)通各條綠色通道，以此提高物流配送效率。發(fā)展統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)組織，使其能夠成為農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的有效交易平臺(tái)，以此來(lái)吸引各地的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和加工者，以及相關(guān)產(chǎn)品的中介企業(yè)或者技術(shù)支持型企業(yè)加盟其中，共同建立一個(gè)高效的農(nóng)產(chǎn)品交易平臺(tái)。使農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到加工，再到銷(xiāo)售的過(guò)程形成一條可靠、高效的利益鏈條，讓農(nóng)產(chǎn)品的效益最大化。

建設(shè)電子商務(wù)視域下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式，可以從特點(diǎn)、問(wèn)題、解決措施這三方面出發(fā)探討問(wèn)題，以達(dá)到優(yōu)化現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品配送活動(dòng)的目的，從而凸顯出電子商務(wù)信息的快捷，以此讓農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)的搭建更科學(xué)合理。

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作者信息：胥秀文（1982-），女，漢族，四川雅安人，講師，本科，研究方向：經(jīng)濟(jì)學(xué)、電子商務(wù)。