車壇傳真

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北京市國Ⅰ國Ⅱ車工作日五環內禁行

北京市2017年2月15日開始工作日限行“國Ⅰ國Ⅱ”輕型汽油車。違反限行規定者，將被罰款100元，每4小時計罰1次。據了解，自2016年11月21日限行政策發布以來，全市已補助審核通過26 447輛國Ⅰ國Ⅱ輕型汽油車，在2017年6月30日之前淘汰的車輛，可以多獲得2 000元補助。上述限行政策實施后，預計北京輕型車氮氧化物排放或減少15%。作為PM2.5的重要前體物，氮氧化物成為北京市大氣污染治理的重點之一。治理空氣污染是北京市治理“大城市病”的重要一環。機動車排放是北京市PM2.5的首要貢獻因素。除了限行，北京市陸續實施了5項綜合治理措施，讓油品更干凈就是其中1項。2017年1月1日起，北京在全國率先實施第六階段車用燃油標準。

2017 年1月我國汽車銷量同比降低9.5%

據乘聯會最新數據顯示，2017年1月中國汽車市場狹義乘用車銷量207.4732萬輛，同比下降9.3%。盡管大市有所下滑，但每年1～2月歷來都是車市傳統淡季，經銷商出貨率下降，直至3月才會迎來正向增長數據顯示，1月進入轎車銷量前20名最低門檻是1.3512萬輛，環比降幅達到22.5%。此外，2017年1月單月銷量突破3萬輛的轎車車型只有3款，較2016年12月減少了5款。從細分市場看，A級轎車銷量下滑最為明顯。2017年1月，上汽大眾新朗逸、東風日產軒逸銷售5.24萬輛、3.19萬輛，分別較上月下降8 579輛、1.2452萬輛，降幅分別為27.2%和18.5%。在1月份呈正常性下滑，但仍不乏逆勢而上者。其中，上汽通用全新英朗銷售3.45萬輛，環比增加3 006輛；一汽大眾邁騰銷售2.1321萬輛，環比增長2 953輛；上汽大眾帕薩特銷售1.9萬輛，環比增長1 952輛；廣汽本田雅閣銷售1.7406萬輛，環比增長4 882輛。

二手車限遷政策標準取消

近日，環境保護部、商務部聯合印發了《關于加強二手車環保達標監管工作的通知》(環辦大氣函〔2016〕2373號，以下簡稱《通知》)，統一了取消二手車限遷政策的標準。為了讓公眾更好地了解相關內容，商務部市場建設司負責人向媒體介紹了取消二手車限遷政策的相關問題。該負責人表示，取消二手車限遷政策的標準十分明確。對于在機動車環保定期檢驗和安全檢驗有效期內，并經轉入當地環保檢驗，符合轉入地在用車排放標準要求的車輛，各地不得設定其他限制措施(國家明確的大氣污染防治重點區域及國家要求淘汰的車輛除外)。這里提到的在用車排放標準不是指轉入地要求新車銷售所需達到的排放標準，而是指本地區允許行駛車輛的排放標準。也就是說，凡是當地允許上路行駛的車輛，就必須允許遷入。

全新可編程線性霍爾效應傳感器IC面世

Allegro MicroSystems, LLC公司推出全新可編程線性霍爾效應傳感器IC，該設計用于需要高精度、高分辨率的應用。該公司的A1377傳感器采用分段式線性插值溫度補償技術，極大地降低了器件在整個溫度范圍內的總體誤差，適用于汽車眾多傳感應用。A1377器件使用通孔型、小外形尺寸單列直插式封裝供貨，封裝內集成有旁路電容器，具有寬泛的靈敏度和偏移工作帶寬。用戶可經由VCC和輸出引腳對器件編程，提高其精度與靈活性以優化器件。這款比例式霍爾效應傳感器能夠提供與施加磁場成比例的電壓輸出，用戶可在電源電壓約5%～95%范圍內調節靜態電壓輸出。該器件為無鉛產品，引線框采用100%霧錫電鍍。

耐世特攜手大陸集團成立合資公司

耐世特汽車系統與大陸集團近日在2017北美國際車展上共同宣布，將成立專注為自動駕駛領域提供運動控制系統及執行器元件的合資公司。兩家公司的強強聯手將充分發揮耐世特在先進駕駛輔助系統(ADAS) 領域的技術專長與大陸集團在自動駕駛領域的產品優勢和先進制動技術，從而加速推動雙方在車輛運動控制系統上的技術進步。“合資公司將對我們的自動駕駛產品組合進行完美補充。作為先進輔助駕駛和自動駕駛領域的技術領導者，大陸集團能夠將其專業技能與耐世特的先進轉向系統實力融合在一起，為自動駕駛應用方面的縱向和橫向運動控制打造最佳集成系統。”大陸集團執行董事會成員、底盤與安全事業部總裁Frank Jourdan表示。

博格華納緊湊型頂置式點火線圈技術助力長安汽車

2017年2月13日，博格華納宣布其緊湊型頂置式點火線圈技術日前應用于長安逸動轎車1.5T和1.6L發動機中。博格華納的緊湊型頂置式點火線圈技術耐用性強，其設計節省空間，運行可靠，可減少燃燒過程中的廢氣排放，提高發動機性能和燃油效率。此外，博格華納還與長安緊密合作，為其下一代燃油發動機開發點火系統。博格華納緊湊型頂置式點火線圈采用新型合成材料，在點火線圈主體內部采用創新、安全的組件連接技術，提高產品可靠性和耐用性。模塊化設計使其成為現代小型發動機的完美選擇。根據車輛類型和汽車制造商的規格要求，用于控制點火線圈的電子器件可以集成到其殼體或發動機控制單元中。此外，模塊化結構適合按需定制，可根據客戶的規格要求調整能量輸出。

寶馬公司研發固態電池技術

據報道，寶馬公司預計在2026年實現電池技術突破性進展，生產固態電池，并將其應用于旗下汽車。固態電池的原理與傳統的液態鋰電池相同，但其電解質為固態，具有的密度以及結構可以讓更多帶電離子聚集在一端，傳導更大的電流，進而提升電池容量。因此，同樣的電量，固態電池體積將變得更小。不僅如此，固態電池中由于沒有電解液，封存將會變得更加容易，在汽車等大型設備上使用時，也不需要再額外增加冷卻管、電子控件等，不僅節約了成本，還能有效減輕重量。據悉，寶馬固態電池的初始目標是將容量增加15%～20%。目前該電池正在開發中，由于耐久性測試耗時甚久，距實現生產還需10年時間。

大眾將召回旗下安全氣囊存在隱患的車輛

日前，大眾汽車(中國)銷售有限公司、上汽大眾汽車有限公司和一汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案召回計劃，決定自2017年2月20日起，召回車輛，共計8 418輛。本次召回范圍內的部分車輛，由于供應商制造原因，初級氣體發生器內部化學成分配比不當，可能導致在車輛發生碰撞后，相關車輛涉及的氣囊或座椅安全帶預緊器無法正常工作，存在安全隱患。對于召回進口邁騰、邁特威汽車，大眾汽車(中國)銷售有限公司將免費為召回范圍內車輛更換駕駛員前部安全氣囊模塊；對于召回國產途觀汽車，上汽大眾汽車有限公司將免費為召回范圍內涉及車輛更換副駕駛員前部安全氣囊模塊；對于召回國產奧迪A6L和A4L，進口奧迪A7、A8L、A6 allroad、S6和RS6汽車，一汽大眾汽車有限公司根據實際檢測結果，免費為涉及范圍內的車輛更換前排雙側或單側座椅安全帶模塊。

因燃油系統隱患蘭博基尼全球召回5 900輛車

據報道，蘭博基尼Veneno是罕見的超級跑車，售價高達400萬美元。蘭博基尼公司號稱此款12缸、750馬力的車型為“合法上路的賽車”。不過，其眾多車主即將通過掛號郵件收到一個壞消息：他們的夢幻意大利跑車即將被召回。

該公司表示，由于燃油系統隱患可能導致火災出現，其將在全球范圍內召回約5 900輛Aventador，以及數輛Veneno。此次召回的車輛包括全球僅售出三臺的Veneno帶頂蓋跑車，其售價約400萬美元(300萬歐元)，另外還有9輛Veneno Roadster，其初始售價為450萬美元。Aventador油氣蒸發控制系統出現的故障可能導致燃油蒸氣處理不當。加上“特殊的機動性”，如“怠速時發動機的轉速過高”，“尤其是在使用了未獲許可的配件市場中的排氣系統時”，燃油蒸氣就可能會接觸到高熱氣體并引發火災。

特斯拉公布高續航里程新電池技術

據報道，特斯拉(Tesla)近日獲得了金屬空氣電池充電技術的新專利，該技術如果可實用將進一步提高電動汽車的續航里程。特斯拉首次于2010年申請金屬空氣電池方面的專利，在2013年，當特斯拉開始獲得該技術的部分專利時，特斯拉進行了充電技術的部分修正。近日，特斯拉最終獲得了金屬空氣電池充電技術的專利。與鋰離子電池一樣，金屬空氣電池使用了金屬材料作為正極，但使用環境中吸取的氧氣作為負極。這樣的話，電池的重量更輕，使得電池能夠獲得更大的能量密度。在金屬空氣電池真正應用于電動汽車之前，這種電池技術還急需解決幾個問題，尤其是生命周期以及成本方面的問題。而在電動汽車上使用，意味著更遠的續航里程。

中一汽保集團與鈦合科技(北京)成功簽約

2017年2月15日，中一汽保集團與鈦合兄弟智能科技(北京)有限公司在鹽城驛都大酒店會議中心舉行關于環保智能項目的合作簽約。中共阜寧縣委書記顧云嶺、江蘇省鹽城技師學院黨委書記顧強生、悅達集團原董事局主席陳云華、市政府原秘書長薛偊、政協原秘書長邢衛東、阜寧縣人大常委會主任王強、中一汽保集團董事局主席徐仕等領導出席。中國汽保行業十三五規劃中強調環境保護既是打造中國經濟升級版的重要抓手，也是實現經濟升級版的重要標志。節能環保型產品迅速成為市場需求的熱點。“中一鈦合環保科技有限公司”的成立將立足以研發環保科技新產品為已任，以滿足市場需求為目標，以提升人民生活質量為使命。