汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制下學生成長個案研究

◆文/江蘇 趙曉宇

汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制下學生成長個案研究

◆文/江蘇 趙曉宇

現(xiàn)代學徒制是汽車運用與維修專業(yè)提高教育質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。2014年，國務院頒布的《國務院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》和教育部頒布的《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》中都提出現(xiàn)代學徒制是提高職業(yè)教育質(zhì)量的有效方法，并且對現(xiàn)代學徒制的學生提出了要求：成為具有自我學習能力和自我發(fā)展能力的技能型人才。為說明現(xiàn)代學徒制能夠?qū)⑵囘\用與維修專業(yè)學生培養(yǎng)成汽修企業(yè)需要的人才，本文選取汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制班的學生A向大家說明。

一、學生A基本狀況

該生于2012年9月到我校汽車運用與維修專業(yè)學習，性格活潑，自我約束能力較好，具有較強的判斷力和動手能力。按照校企共建的人才培養(yǎng)方案，一年級期間學生A在校學習文化課和汽修專業(yè)基礎(chǔ)課，如語文、數(shù)學、德育、汽車機械制圖及汽車機械基礎(chǔ)等。在2012-2013學年中該生有約50天的校內(nèi)實訓，如金工實習和汽車拆裝實習等。在一年級學習中，該生綜合成績不夠理想，處于班級中等水平。

二、學生A成長歷程

1.認識觀念的轉(zhuǎn)變

在2012年10月份，學校將學生A所在的班級定為現(xiàn)代學徒制的試驗班，但是學生A沒有認識到現(xiàn)代學徒制改革給他帶來的益處，還是簡單的認為是到學校合作的汽修企業(yè)實習，僅僅是參觀一下，并無實質(zhì)性內(nèi)容。根據(jù)校企共建的教學計劃，汽車運用與維修專業(yè)試驗班從二年級秋學期將到汽修企業(yè)進行為期65天的體驗式學習。在汽修車間的65天學習中，學生A對汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制的認識發(fā)生了巨大的變化。在汽車維修實踐方面，學生A從開始的消極接受到后來的主動參與，他在實習手冊中寫道：“沒有來到汽修企業(yè)之前，我認為這種實習形式就是走過場，但是等我到了之后，企業(yè)立刻給我安排了師傅，從安全到技術(shù)，師傅教給我很多東西，通過向師傅的學習，我發(fā)現(xiàn)了學校所學的知識和企業(yè)的生產(chǎn)實際差距很大，遠遠不夠用，需要不斷的學習新技術(shù)。這對我來說是個機遇，我要利用這次機會提升自己的技能?！?/p>

觀念的轉(zhuǎn)變使得學生A對汽車維修的學習從輕視到重視，并認可了課堂車間二合一的形式，他自加壓力，不斷提升自我。

2.學習能力的提升

學生A在平時學習比較投入，技能熟練，但在班級中成績中等。起初，他對于進入汽修車間的教學模式并不適應，經(jīng)過10天左右的過渡期后，該生學習能力有了明顯提高。他在實習手冊上寫道：“在學校中，我的理論知識和技能水平都不錯，但是到了汽修企業(yè)后，我發(fā)現(xiàn)自己有時竟然不能獨自完成簡單維修任務。比如在學校經(jīng)常練習的發(fā)動機拆裝，這段時間里跟著師傅拆裝了很多種型號的發(fā)動機，我也了解到不同型號發(fā)動機的拆裝要求和方法，這是學校里不常見到的。”學生A在企業(yè)里學習刻苦認真，利用平時和周末的休息時間苦練技術(shù)，在階段性實習結(jié)束時，得到了維修企業(yè)和師傅的好評，在考核中，該生綜合成績優(yōu)秀。在實習中，學生A深刻認識到自身的不足，只有提升學習能力才能彌補這些不足，這是他最大的收獲。

3.交流能力的提高

學生A平時主要和父母、老師和同學接觸，與社會接觸的范圍較窄。通過在汽修企業(yè)的學習，學生A對與他人交流的方式和技巧有了新的認識。他在實習手冊上寫道：“我所在的企業(yè)員工來自全國各地，有年輕人，也有中年人。我主動和他們打招呼，他們很隨和地回應我，遇到不懂的技術(shù)問題請教他們時，他們會毫無保留地告訴我，我在這里感覺很溫暖。”交流對于學生的成長來說非常重要，交流能力是一名汽車維修人員必備的基本技能，也是學校的培養(yǎng)目標之一。學生A在不熟悉的企業(yè)中，通過與陌生人溝通，提高了交流能力，這也是收獲。

4.綜合素質(zhì)的進步

學生A在汽修企業(yè)學習后進步顯著。由于學生們要進行汽車維修中級考核，該生不僅能積極的幫助成績較差的同學，指導他們的技能操作，回答同學操作過程中遇到的問題，而且他的個人成績也有了很大進步，在第五學期中該生綜合成績在班級中位列第二。通過在企業(yè)中的實習，他清楚的認識了汽車維修這個職業(yè)，對于自己將來從事的職業(yè)有了明確的規(guī)劃，畢業(yè)后想到他實習的汽車維修企業(yè)工作。

三、從學生A培養(yǎng)方案中得到的啟發(fā)

1.汽修企業(yè)認同現(xiàn)代學徒制合作形式

現(xiàn)代學徒制是校企雙方共同將學生培養(yǎng)成符合企業(yè)要求職工的教育方式。因此，在培養(yǎng)學生的過程中，汽修企業(yè)認同現(xiàn)代學徒制的合作形式是該制度得以實施的關(guān)鍵因素。對于汽車維修企業(yè)來說，行業(yè)競爭壓力大，為了企業(yè)的長遠發(fā)展，必須進行技術(shù)服務升級，如提高新技術(shù)和新設(shè)備的運用等，而培養(yǎng)掌握新技術(shù)的高技能人正是企業(yè)發(fā)展的重中之重。利用學校現(xiàn)代學徒制的模式培養(yǎng)與企業(yè)“無縫”銜接的人才，節(jié)省了企業(yè)的培養(yǎng)時間和經(jīng)費，符合企業(yè)的利益，因此企業(yè)也會積極的參與現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)計劃中來，促進現(xiàn)代學徒制的發(fā)展。

2.人才培養(yǎng)方案的革新

我校汽車運用與維修專業(yè)的學生在校三年，第一、第二學期進行文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課的學習，第三、四、五學期進行汽車運用與維修專業(yè)核心課程與項目課程的學習，第六學期進行頂崗實習。學生A所在的班級由于施行了現(xiàn)代學徒制改革，其一半時間在學校學習，一半時間在汽修企業(yè)實習，時間上的變化要求校企雙方根據(jù)學生的實際情況重新制定學習計劃和實習內(nèi)容。相比之前的人才培養(yǎng)方案，新方案中增加了在汽修企業(yè)中的維修實踐，確保學生在校內(nèi)學習后能及時進入企業(yè)實習，這樣極大地改變了學生校內(nèi)學習內(nèi)容和實訓與企業(yè)生產(chǎn)實踐脫節(jié)的現(xiàn)象，使學生校內(nèi)學習的知識及時得到實踐強化，提升了人才培養(yǎng)方案的質(zhì)量。

3.教學方式的轉(zhuǎn)變

現(xiàn)代學徒制教學模式使得學校與企業(yè)合一、教室與車間合一、教師與師傅合一、課本知識與實踐內(nèi)容合一。學生進行維修項目的實際操作，合作的同伴不再固定，使學習不再枯燥。此外，教學方式的轉(zhuǎn)變能積極的調(diào)動學生的合作精神和主觀能動性，很好的解決其遇到的實際問題，取得令人滿意的教學效果。

4.學生綜合素質(zhì)的提高

人才培養(yǎng)方案中規(guī)定一個合格的汽車運用與維修專業(yè)學生應該具備的基本素質(zhì)是：較強的學習和動手能力；自我認識、發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力及與他人合作的能力。在當今快速發(fā)展的社會中，現(xiàn)代學徒制提高了學生自身綜合素質(zhì)，并使其適應社會發(fā)展。學生A經(jīng)過校企雙方的培養(yǎng)，畢業(yè)后能在合作的企業(yè)“無縫”就業(yè)，即使將來到一個更廣闊的空間去發(fā)展也能很好適應。

四、汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制實施中的不足

1.汽修行業(yè)協(xié)會參與度不高

汽修行業(yè)協(xié)會是汽修企業(yè)的代表，它十分了解汽修企業(yè)的需求和要求。在汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制的實施進程中，由于缺少與汽修行業(yè)協(xié)會合作，學校只能與單一企業(yè)進行合作，使得培養(yǎng)的學生具有企業(yè)專有屬性，缺乏行業(yè)通用屬性，不利于學生今后的發(fā)展。其次，由于缺乏汽修行業(yè)協(xié)會的指導，學校不能全面的對汽修行業(yè)需求進行規(guī)劃和評價，導致培養(yǎng)的人才分配不均，不利于整個汽修行業(yè)的共同發(fā)展。通過現(xiàn)代學徒制的試驗，讓行業(yè)、企業(yè)和學校三方進行合作，使汽修專業(yè)與汽修產(chǎn)業(yè)、課程設(shè)置與職業(yè)標準、汽修人才培養(yǎng)質(zhì)量與職業(yè)崗位有效對接，最終讓汽車運用與維修專業(yè)與市場需求及勞動就業(yè)有效對接，這樣才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的汽修人才。

2.汽修企業(yè)的教學機制應進一步改良

學生進入汽修企業(yè)后，課堂變成了車間，老師變成了師傅，師傅雖然專業(yè)能力較強，但是其傳授系統(tǒng)性知識的難度較大，而且講解知識時隨機性較大，碎片化學習現(xiàn)象嚴重。針對這種情況，需要校企雙方共同研究制定一套完整的機制解決此類問題。例如，組織師傅進行教學方法的培訓，或派汽修專業(yè)教師隨學生一同進入企業(yè)學習和實習，幫助學生查漏補缺，以完善其學習效果，同時教師也得到了學習新知識的機會，提升了技能水平。

3.校本教材需進一步優(yōu)化

現(xiàn)代學徒制下的校本教材是汽修專業(yè)學生學習知識的重要載體。目前學生在校學習使用的校本教材理論知識較多，貼近汽修企業(yè)實際的校本教材較少，所以校企雙方應聯(lián)合開發(fā)適合現(xiàn)代學徒制模式教學的校本教材。這種校本教材的使用具有針對性，可以提高學生學習的質(zhì)量。其次，目前校本教材所授的知識標準與行業(yè)或企業(yè)的崗位標準存在一定的差異，應建立同時符合國家職業(yè)標準和汽修企業(yè)崗位標準的教學標準，并在教學中嚴格實施，才能培養(yǎng)出與崗位“無縫對接”的職工。

本文通過對學生A在現(xiàn)代學徒制下培養(yǎng)歷程的分析，發(fā)現(xiàn)對學生進行現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)是解決企業(yè)用工困難、提升學校教育質(zhì)量的有效途徑，同時也是提高學生綜合素質(zhì)的有效方法。

(作者趙曉宇工作單位：江蘇省相城中等專業(yè)學校)