國產(chǎn)大飛機(jī)上天

王原+劉暢+吳振東

C919國產(chǎn)大型客機(jī)2017年5月5日在上海浦東國際機(jī)場順利完成首飛任務(wù)。在互聯(lián)網(wǎng)上相關(guān)話題也成為“爆點(diǎn)”，大飛機(jī)在各類社交媒體上形成了“刷屏”之勢。除了傳統(tǒng)媒體的報道鋪天蓋地，來自“四海八荒”的網(wǎng)民留言也激情澎湃。

首飛當(dāng)日，不僅國內(nèi)幾乎所有的主流媒體都在第一時間做了圖文報道，境外主流媒體也普遍在第一時間報道了C919首飛成功，并給予中國國產(chǎn)大飛機(jī)充分肯定。中國首款國產(chǎn)大型商用飛機(jī)C919的首飛是中國民用航空工業(yè)發(fā)展的一次里程碑式進(jìn)步。

除了傳統(tǒng)媒體的大量報道外，在網(wǎng)絡(luò)上C919相關(guān)話題指數(shù)都在暴增，“熱門話題”也被許多品牌蹭上了“熱點(diǎn)”，德國漢莎航空公司的官微也及時送上了祝福，網(wǎng)民齊呼“買十架先”。

這架承載著中國大飛機(jī)夢想、承載著幾代科研工作者心血的飛機(jī)一飛沖天，為了這一刻，中國人等了半個多世紀(jì)，網(wǎng)民在留言區(qū)的歡呼更是用上了“洪荒之力”。網(wǎng)民“Jin角大王”說：“前有蛟龍入海，現(xiàn)有鳳舞九天。壯哉，我的國！感謝為航空航天科研事業(yè)奉獻(xiàn)的人員。厲害了，我的國！”

復(fù)旦大學(xué)航空航天系主任艾劍良表示，現(xiàn)場親眼看到C919首飛成功，內(nèi)心非常激動。首飛過程短短80分鐘，背后卻是幾代航空人數(shù)十年的摸索和奮斗，也是中國飛機(jī)制造業(yè)一段艱難、曲折的歷程。

艾劍良說，中國大飛機(jī)研制項目正式啟動以后，復(fù)旦大學(xué)相關(guān)課題組深度介入了飛機(jī)設(shè)計和制造工作，多位專家加入了大飛機(jī)聯(lián)合工程隊，貢獻(xiàn)了許多智慧，也盡到了作為一流大學(xué)積極服務(wù)國家戰(zhàn)略的重要責(zé)任。

“中國曾因在大飛機(jī)研制上起步較晚，被嘲笑是‘沒有翅膀的雄鷹，如今卻有望成為繼波音和空客之后，成為世界上‘飛機(jī)供應(yīng)第三強(qiáng)。”艾劍良說，正是一代代中國航空人秉承“長期奮斗、長期攻關(guān)、長期吃苦、長期奉獻(xiàn)”的精神，才成就了今天的崛起與輝煌。作為科研攻關(guān)團(tuán)隊一份子，對中國民用航空工業(yè)的未來充滿信心。

高鐵、航母、大飛機(jī)……“中國制造”的國之重器正在引領(lǐng)中國向“中國創(chuàng)造”邁進(jìn)。網(wǎng)民“JCR”說：“天舟合體，航母下水，飛機(jī)首飛，高鐵奔馳，天上飛的，地上跑的，海里游的，所有的一切，我們都從無到有，一步步見證祖國的強(qiáng)大，我們很幸福！為什么我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍@片土地愛得深沉……”網(wǎng)民“Stray”也說：“大飛機(jī)離地那一刻，眼淚都下來了。”

大飛機(jī)C919成功沖上云霄也引來了海外網(wǎng)民的“圍觀”。推特網(wǎng)民“Itz Mosolite”評論稱：“特別感動，好想去中國，好想去現(xiàn)場親眼看看他們的C919。”“Imran Khokhar”說：“C919完全可以出口印度、巴基斯坦、孟加拉國等鄰國。”

當(dāng)然，許多網(wǎng)民也對大飛機(jī)事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)上自己的寄望，網(wǎng)民“Richard”說：“我希望我國能有完全自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)、航電系統(tǒng)等核心部件。”網(wǎng)民“高攀”也表示希望“早日用上我們自己設(shè)計打造的‘中國心”。

復(fù)旦大學(xué)航空航天系博士研究生張易明本科學(xué)習(xí)的是力學(xué)專業(yè)，正是因?yàn)閷χ袊箫w機(jī)工程的向往，他在考研時選擇了航空航天專業(yè)。“我國2007年宣布要在2020年前造出大飛機(jī)，當(dāng)時外媒卻說‘不看好中國能在13年中實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，后來，中國商飛在家鄉(xiāng)上海成立，這些都使我立下志愿，將來要為國產(chǎn)大飛機(jī)研制盡一份力。”

如今，C919不僅首飛成功，訂單也已達(dá)到570架。張易明表示，大飛機(jī)項目的進(jìn)展比自己想象得還要快，這背后是近年來我國綜合國力和制造業(yè)水平的快速提升。但C919距離正式投入商業(yè)使用，直至走向國際市場還有一段路要走，在他所學(xué)的飛行控制領(lǐng)域，還面臨國外的技術(shù)封鎖。“我們還要有長期攻關(guān)、自立更生的準(zhǔn)備，我也相信職業(yè)前景光明、人生舞臺廣大。”