節能環保理念下的市政工程建設探究

張裕海

節能環保理念下的市政工程建設探究

張裕海

隨著我國經濟社會的快速發展，大量市政工程的建設極大地改善了市民的居住環境，但同時也帶來了相應的環境問題和資源浪費問題，在全社會均重視節能環保的今天，市政工程建設中的節能環保問題已經成為擺在市政工程建設者面前必須首先解決的問題。為了更加合理地協調經濟社會發展同環境之間的關系，需要采取更加低碳環保的方式進行建設，節能環保理念已經成為各行各業的共識，國家長期以來大力提倡建設“資源節約型、環境保護型”社會，促進經濟的可持續發展，我國市政工程建設長期以來存在重視工程質量和工期，不重視節能環保建設模式，造成了能源的浪費和環境的污染。對市政工程建設進行優化，減少能源的浪費和環境的污染，是新時期條件下市政工程建設的必然要求。本文通過對節能環保理念下市政工程建設影響因素和施工方法的分析，以期為工程實踐提供指導，提高市政工程的經濟效益、社會效益和環境效益。

一、市政工程節能環保施工理念

市政工程建設耗用資源量大，施工周期長，施工參與方眾多，產生大量的廢物，會對周圍環境造成較大污染。節能環保施工理念的關鍵是在施工過程中嚴格遵守“四新”、“四節”理念，促進市政工程的可持續發展。

1.提升市政工程質量，延長工程使用壽命

市政工程施工中提倡“四節”和綠色施工，通過對市政工程現場的施工管理，實現對綠色施工材料的選擇，優化施工方案，加強施工現場管理，提高施工質量，降低工程后期的養護費用，延長市政工程的壽命。節約資源能源是市政工程施工的主要目標，需要在保證工程質量的前提下，提升工程質量。

2.積極采用“四新”、“四節”

市政工程施工過程中提倡使用新材料、新工藝、新技術、新方法，利用“四新”技術通過科技創新和技術進步提高市政工程施工質量，從而降低市政工程施工過程中的資源浪費和對環境的危害。施工現場的工程管理人員要重視新施工技術的使用，減少施工中的環境污染，嚴格要求施工人員按照規范進行操作。

3.注重項目管理

工程項目的過程管理是項目目標得以實現的決定因素，節能減排目標的實現同樣需要加強對項目的管理。優化施工方案，合理安排施工工序，利用網絡計劃進行流水施工，對資源需求進行優化，使資源需求更加均衡，同時要降低對資源的消耗，減少施工工期，提高施工效率。比如建設工程產生的建筑垃圾外運處置，必須采用密封式的運輸車輛防止垃圾散落、飛揚、泄漏造成污染，工地現場出入口應設置洗車槽；再比如，在進行地下管線施工時，要注意各種管線協同施工問題，遵守由深至淺原則進行組織，要合理利用上序之間的搭接間隙，最大化施工機械效率；科學合理地進行施工現場布置，縮短供電線路長度，減少電力浪費；施工現場用水循環使用，提高水資源的利用效率；在樁基礎施工中要防止淤泥造成二次污染。

4.積極進行節能減排

市政工程項目往往體量較大，施工過程中使用大量施工機械，而施工機械功率通常比較大，耗油量大，在目前石油短缺油價高漲的大環境下，燃油費用支出在市政工程建設費用中占比重逐年增加，特別是在近幾年來，因為石油的價格不斷上漲，致使市政工程投入成本也在逐漸上升。同時，使用燃油還會不可避免的影響到生態環境，在各方面均加劇了環境污染問題。因此，優化施工方案，選擇高效的施工機械，將可明顯提升項目建設的節能減排效果。

二、市政施工中與節能環保有關的影響因素

1.施工方案對節能環保的影響

優秀的施工組織方案，是項目施工節能環保的前提，施工組織方案是指導項目施工的綱領性文件。在編制項目施工組織設計方案時，要充分考慮節能環保問題，比如總平面設計，主要施工機械的選擇，施工順序及施工方法的確定，安全施工、文明施工及環境保護措施等都將對項目節能環保產生影響。因此在編制施工方案時，應將節能環保作為方案的編制原則，并圍繞這個原則，采取相應的技術措施。

2.施工機械落后對節能環保工作的影響

施工機械先進水平決定機械的能耗水平，但是由于我國施工機械發展水平不是特別高，一定程度上制約了我國的市政工程使用機械的功能。當前，我國國內生產的內燃發動機與發達國家相比較為落后。根據相關的數據資料統計，我國在機械制造方面的平均能源利用率只占到了發達國家的四分之一至三分之一左右，利用率整體較低，與發達國家差距較大，造成了較大的資源浪費和環境污染。為了提高機械的工作效率、減少對環境的污染，可以采取淘汰、更新、技術改造等方式提高機械的利用效率。同時，還應從發達國家引進一些技術水平較高的機械用于市政工程的建設之中。

3.工作人員的綜合素質導致的影響

良好的人員素質是保證市政工程建設目標實現的關鍵。影響節能環保目標的實現不但包含項目管理人員，而且包括具體操作人員。工程施工中的主要操作人員包括機械操作人員、機械設備管理人員、機械設備維修人員，這三類人員的素質決定機械的使用效率。在市政工程建設中，需要通過制度來提高管理效率。

三、基于節能環保理念的市政工程建設

1.項目設計階段的節能環保

很多市政工程在建設時，在服務水平、路面等級、縱線性和設計時速等方面和社會經濟的發展具有較大的差距。在項目設計階段對不符合實際的高指標、高標準進行避免，同時還要對市政的建設成本加強控制，將工程造價降低到合理范圍之內，對建設方案與工程的細部結構進行優化，將工程的耐久性與可靠性進行提高，特別應該對生態保護加強重視，盡量將市政工程的建設對自然景觀以及生態環境所造成的影響降低，對審查制度進行切實的實施設計，嚴格把關項目建設的方案，對市政的設計方案進行優化，盡量提高土地資源的利用率，建設環保路、生態路。在設計階段要考慮工程整體的剛度、各層強度、抗滑性、邊溝、防護、安全設施等方面進行優化設計，最大化減少資源的不必要浪費，實現節能環保。

2.項目施工階段節能環保

項目施工階段的節能環保需要項目管理人員具備較強的環保意識，根據環保理念，將節能環保作為市政工程施工的目標，對市政工程節能環保施工進行有序安排；此外，項目需要制定科學合理的項目環境計劃書，根據計劃書的要求進行施工建設，減少對周圍環境的破壞。綠色環保施工材料可以最大程度降低能耗。進行市政工程的施工之前，一定要秉持“保護生態環境，減少耗能”的施工理念，對土地資源進行合理的規劃，對施工標準和規模的大小進行科學的制定，從而制定出施工的方案。要遵循節能環保的相關要求，對方案進行優化，將工作效率提高，將能源的消耗和施工的時間控制在合理的范圍之內，從而實現節能環保的要求。

3.市政工程建設材料的環保利用

（1）石材加工廢石料利用

石材在市政工程中使用量比較大，由此帶動了石材加工行業的快速發展，在石材開采過程中，由于受到技術的限制，造成大量廢石料的產生石材浪費比較嚴重，并且造成了環境污染。市政工程的兩邊排水溝、泄水槽、防護欄桿等通常使用漿砌塊石，使用塊石格柵對兩側邊坡進行綠化，在市政工程建設時，要采取適當的方法提高廢石料的利用效率，一方面節約了石料資源的浪費，另一方面可以降低項目的建設成本。

（2）老路面結構層材料的利用

改造舊路的時候，一般是通過對路面進行銑刨的處理方法進行，這樣的施工方法對舊路的處理范圍進行了合理的控制，還將傳統施工方法中無法控制范圍以及厚度的缺點進行了有效的避免。其中，舊路路面的結構層材料還可以當做路基料來使用，還能當做瀝青再生料進行回收利用，或者是當做預制場地和拌合站場的硬化材料，可以有效的避免資源的浪費，并降低建設成本。

（3）舊路基層再生

所謂再生基層指的就是將原路面的基層以及舊面層使用專用的再生機械依據一定的厚度對其進行破碎處理，同時還應該加入一定數量與規格的新的粘合劑與集料，根據相關的配合比拌合，之后再進行整形與碾壓工作，使路面恢復并達到路面底基層技術所要求的標準。這個工藝將現有路面、路基材料進行了充分的利用，將碎石的用量也進行了充分減少，是市政工程建設中效果較好的節能環保施工方法。

（4）瀝青混凝土的再生利用

對市政工程進行改造、養護的過程中，會將許多老化的瀝青混凝土丟棄，不僅浪費了資源還會污染生態環境，所以，作為一種新型技術，瀝青混凝土的再生技術已經被很多市政工程的施工建設所應用，技術也越來越成熟，是一種經濟、綠色環保施工技術，在市政工程建設中應大力推廣。

4.采用裝配式結構，工廠化生產，避免重復建設

隨著我國市政路網的發展，有許多的橋梁擴建與改造工程，需要對橋梁梁板的預制場地進行修建。若是每一個項目都單獨的進行修建，那么就會產生許多臨時用地，重復的建設預制臺座、混凝土拌合站以及材料堆放地等，將使資源浪費現象加劇。因此對城市高架橋梁盡可能采用裝配式結構，將梁板甚至墩柱改成節段式裝配結構，由工廠統一生產，現場節段拼裝成形，這樣既可大量減少工程施工對環境造成的影響，比如減少對城市交通、場地、噪音、光污染等的影響，同時可節約大量資源并提升工程質量及進度。

（作者單位：上海盛拓市政建筑有限公司）