向瞄準中國游客的索賄行為說“不”

文丨文 君

向瞄準中國游客的索賄行為說“不”

文丨文 君

不給小費就動手？

據美國《福布斯》雙周刊網站近日報道，根據總部位于德國的中國出境游研究所提供的最新研究結果，2016年中國大陸公民出境游人數達1.368億人次，比2015年增長4.3%。2016年不到一半的旅游目的地是在大中華區(香港、澳門和臺灣)，而到世界其他地區旅游的中國人數達到7010萬人次，占旅行總次數的51.2%，比2015年的6280萬次增長11.7%。

然而，伴隨日益增多的出境游客數量，受到關注的還有由此而爆出的種種安全隱患問題。剛剛過去的春節長假，中國公民出境游接連發生安全事件。1月28日，馬來西亞一艘載有中國游客的船只發生沉船事故；2月4日，中國游客在南非遭持槍搶劫。

據中國國際廣播電臺駐東南亞記者李曉萍報道，2月初，三名中國公民從廣西出境到越南度蜜月并且拍攝婚紗照，據這三名中國公民說他們在進入越南芒街口岸時，遭到越南邊檢人員索賄，三個關口被征收了100多元人民幣沒有任何收據。隨后在2月7日回國時他們再度被索賄，其中一名中國男性公民被越南方面的邊防人員毆打，還被帶到了邊檢站里繼續毆打。他的妻子跑回中國口岸求救之后，游客被中方的邊檢人員接回，被打男子隨后被送到廣西口岸東興市的人民醫院治療，經醫院檢查診斷確定遭到毆打的這名中國男子有三根肋骨骨折，并且至少有一根肋骨不完全骨折，還有多處軟組織挫傷。

中國公民在邊檢口岸被越南邊防人員毆傷，這是一起令人震驚的嚴重事件。有關國家理應徹查事件，依法嚴懲肇事人員，并賠償受傷中國公民的各項損失。然而，越方邊檢部門的態度曖昧不明。為中國游客的維權顯得前景不明。

事實上，近年來，隨著越來越多中國人出境，這種中國游客被索賄的現象愈演愈烈，從原本只是個別旅客被索要小費，到如今演變為大規模征收，一些中國導游甚至要求游客配合海關繳納小費。

由此導致的矛盾沖突事件也不斷上演——去年，越南芽莊金蘭機場邊檢人員，因收取“小費”與多名中國游客發生沖突，有中國游客遭到毆打。去年還發生過一起中國游客護照被撕毀事件，一名中國女孩拒絕越南邊檢索要“小費”，并試圖用手機記錄取證，不料遭到阻撓并被當場撕掉護照。

除了越南，網上還有不少網友曝光了在其他一些國家被索要小費的情況。

四川成都的一名肖女士訴說了她的經歷，他們在巴厘島努拉萊國際機場排隊過檢時，見到桌上的LED屏用中文打出了“請給小費”的字樣。

“其他國家游客沒給，也順利過關了?！毙づ糠驄D堅決不給小費，卻被安保人員攔下，要求站在一旁待檢，“他們優先給其他外國游客和付了小費的游客檢查放行?！?/p>

隨后，肖女士見另一側的安檢未收小費也在放行，便前往排隊。“結果快排到我們時，安檢停止蓋章，稱要去上廁所?！毙づ空f，他們被迫重新排隊。而這時，所搭乘的飛機還有半小時就將起飛。

其間，一名導游同肖女士夫婦因小費問題發生爭執?！皺C場保安趕來，揪住我丈夫的衣領要打他，我趕緊攔住。”在場的中國游客都很氣憤，這名工作人員見眾怒難犯，才將人放開，但仍在揮空拳嚇唬。

索取小費盯上中國游客

相比其他國家游客，中國人為何總是容易被索賄？

盡管海外部分國家確實有付小費的習慣，但小費只針對侍者、司機等服務人員，我們要明確的是機場安檢人員是國家公職人員，他們向游客索要小費的行為，就是一種變相的“索賄”行為，屬于違法行為。而據記者觀察索賄的海關人員主要來自亞洲和非洲等國家，這些國家大都法治不健全。

臺灣媒體也曾經報道，一些東南亞國家的海關邊檢公開索賄成為常態，重點針對中國大陸和臺灣游客。熟悉旅游行業的網民“四把刀”介紹，這可能是多年來形成的潛規則。

近年來，東南亞國家為了吸引中國游客，不僅降低價格，而且還紛紛實行落地簽和免簽，再加上隨著二三線城市增開赴東南亞直航包機。這促使中國人赴東南亞旅游的人數攀升，但海關索賄問題也隨之凸顯。

網民四把刀說，最早的時候大家都是跟團出關，導游會給海關（邊檢）的人一點小費，就能有一個特別通道，整團過比較快，行點賄圖個方便。這些旅行社及導游的毫無原則、知法犯法，縱容某些國家邊檢人員最終把索賄當成了慣例，把中國游客當做“待宰肥羊”。久而久之，某些國家的邊檢人員就覺得中國人過關是一定要交錢的，也是應該交錢的！如今已發展至不僅入境被索賄，出境也被索賄，金額也由1美元發展至數十元人民幣。

“出門在外，花錢消災”，這種思維不僅來自導游方面，很多中國游客也是這么認為。外交部領事司副司長、領保中心主任翟雷鳴曾痛心疾首地表示，在很多地方，見到持中國護照的就會敲詐，其實很多是自己人造成的。很多中國人傾向花錢買平安，久而久之，某些外國海關工作人員就想制造麻煩要錢。

面對海關索賄這個頑疾，很多涉事國家試圖剎住索賄風，特別是一些旅游國家，因為這種事件嚴重影響國家形象。在非洲，很多國家都有這樣的舉報機制，但基本上不起作用。

在東南亞，同樣如此。2015年6月，越南政府就曾致函各港口和機場海關局，對旅客攜帶越南產的普通商品（零關稅商品）出境，海關不得要求出境人員辦理海關申報，并且嚴禁勒索旅客，違者調換工作崗位并按規定處理。雖然官方明令禁止向外國游客索取小費過關，但私下里，海關仍存在工作人員索取小費的情況。

反觀西方游客，面對海關人員索要小費的行為，他們會理解為這是政府人員在索賄而堅決拒絕，有時還會上升為外交事件，令對方十分被動，所以一般不會去“招惹”西方游客。

面對索賄怎么辦？

針對中國游客的索賄行為該停止了！

旅游監管部門應該立即行動起來，針對某些旅行社和導游的類似上述行為，應馬上建立舉報及嚴厲懲處的有效機制。針對某些國家邊檢人員的不法行為，我國旅游部門則應及時發布旅游警告公示，將這種可恥行為廣而告之，并為國人挑選出行目的地提供更全面的參考信息。

如果中國游客過關再遭遇到類似的事情，有領事人員建議，中國公民出入境時一定要注意維護自身權益，如果被索要小費，應該首先予以拒絕，如果遭到刁難，應該盡量收集證據；及時向中國駐外使領館反映；如遇到旅行社或者導游用快速通關的名義要求支付小費，應該及時向國內旅游部門或者中國駐外使館反映情況，同時要盡可能的保存證據。比如要記錄相關人員的工號或者姓名，向中國駐外使館和領事機構報案時也要提供相關證據以便追查。

各有關部門以及全體中國游客應該形成合力，盡早根除某些國家邊檢人員的索賄潛規則。印有中國國徽的護照，絕不能成為夾雜所謂小費的行賄工具。每一位出行的中國人，背后便是國家，這個堅強后盾一定可以讓你拒絕索賄的黑手。

除此之外，近年來隨著中國出境游人數屢創新高，游客自身提高安全意識十分重要。旅游安全應成為每位游客的必修課。

面對風險種類更多、解決起來更復雜的出境游，我們要做好更多準備，有旅游行業專業人士建議：“第一點，應該對當地的風俗習慣以及風土人情多做了解，盡量不與當地人起沖突；第二點，去不熟悉的地方或偏遠地區，旅行線路不是很完善的地方，盡量還是要跟團游，因為跟團游會有安全保障，而且跟團游會有了解當地情況的向導，他比較能規避風險。第三點，旅客一定要了解自己的身體狀況，根據自己的身體狀況、年齡來安排自己的出行，盡量去少參加有風險、高風險的活動；第四點，出境游時，游客在自由活動時一定要注意安全。現在很多事情都是發生于游客不是跟團隊在一起時，都是在自己自由活動時，特別是在晚上不能單獨出行，盡量多的一起活動。第五點，在出境之前大家應該準備出境的保險。”