崇明特色蔬菜社區直銷模式調查

何歡宇

（上海市崇明區蔬菜科學技術推廣站，上海崇明 202150）

崇明特色蔬菜社區直銷模式調查

何歡宇

（上海市崇明區蔬菜科學技術推廣站，上海崇明 202150）

近年來，崇明區委、區政府圍繞崇明生態島建設的總體目標，不斷調整農業產業結構，優化區域布局，農業產品品牌建設取得了顯著成效。隨著崇明生態農產品品牌的建設和宣傳、蔬菜規?；亟ㄔO的推進，崇明綠色蔬菜的產銷工作步入了一個新的發展階段。為進一步拓展農產品銷售渠道，解決季節性蔬菜的銷售難題，王波果園專業合作社、上海崇明暉遠蔬菜園藝場、上海日鑫農業種植專業合作社、上海享農果蔬專業合作社和上海凈達蔬菜專業合作社在調整品種保產出、優化布局促均衡的同時，自謀銷路，依托崇明生態農產品的品牌發展社區（門店）直銷模式，自2013年下半年起各合作社（園藝場）先后進入市區多個居民社區（門店）銷售蔬菜，深受社區居民歡迎。

1 2014～2016年社區（門店）直銷蔬菜基本情況

上述5家合作社（園藝場）均為崇明區蔬菜規?；a基地建設單位，主要種植綠葉菜、茄果類蔬菜等，歷年以批發銷售為主，有少量產品供配送和采摘。2014～2016年5家合作社（園藝場）的生產面積、進社區（門店）直銷蔬菜的方式見表1。

表1 2014～2016年5家合作社（園藝場）社區（門店）直銷蔬菜概況

由表1可知，各社區均為市區中高檔的大中型社區，平均住戶約2000戶、居民4000～6000人，附近沒有菜場，居民買菜距離遠、價格貴。設攤直銷時間一般為上午7～9時，經營品種以蔬菜為主，還有一些糧食、禽、蛋、豆制品、加工類農產品等。直銷的蔬菜以自產為主（一部分由玉英合作社、瀛旭合作社等提供），糧食產品以冠華合作社提供為主，其他加工產品均來自崇明本島企業。銷售價格高于批發市場和普通菜場，但稍低于崇明生態農產品直營店。

2 社區（門店）直銷模式的優勢及發展前景

2.1 社區（門店）直銷模式的優勢

社區（門店）直銷模式拓寬了基地農產品的銷售渠道，提高了崇明農產品在市民中的影響力，在方便社區居民買菜的同時，有助于加強崇明蔬菜品牌建設。

2.1.1 銷量大，推動基地生產效果明顯

2014～2015 年上海崇明暉遠蔬菜園藝場通過社區直銷模式共銷售農產品52t（其中蔬菜47t），年銷售額達45萬元；單個小區日售量500～750kg，每周多銷售蔬菜2500kg以上。在解決自己園藝場蔬菜銷售問題的同時，帶動了玉英、瀛旭等多家合作社（基地）的蔬菜銷售，還促進了崇明其他農產品（禽蛋、瓜果類、糧食、肉類等）的銷售。社區（門店）直銷模式促進了園藝場生產品種多樣、播種多次，以達到均衡上市的目的。

2.1.2 直銷農產品品種豐富，產品新鮮安全，居民方便購買

結合各家基地的種植品種，社區（門店）提供直銷蔬菜20種左右、時令水果2～3種、糧食2～3種、豆制品5種左右、禽蛋6種、糕點2～3種、加工類特色產品5種以上，可基本滿足居民日常生活需要。40余種農產品均選自崇明本島有一定生產規模、建有農產品質量追溯系統的生產基地和加工企業，生鮮產品保證在16h內到銷售點。

2.1.3 搶占市場，穩定社區內崇明農產品的銷售量

以前上述社區居民一般去周邊超市或者較遠的菜場買菜，且大部分居民較少關注崇明農產品，通過定時定點的社區直銷后，這些社區的居民大多在直銷點買菜，甚至培養了一小批認準崇明品牌的定向消費人群，穩定了崇明農產品在社區的銷售量。

2.1.4 吸引一批消費層次較高的客戶

在社區直銷過程中，銷售人員會詳細介紹各農產品的生產過程、口感特色等，居民品嘗后對崇明農產品青睞有加，部分消費層次較高的客戶會向園藝場（合作社）下配送定單，或預約周末、節假日到基地采摘。

2.2 社區直銷模式的發展前景

從社區消費規模推算，單個社區住戶2000戶，保守估計其崇明蔬菜購買率為15%，每戶每次購買2.5kg，每周直銷2次，單個社區全年崇明蔬菜消費量為2000（戶）×15%×50（周/年）×2（次/周）×2.5（kg/次）=75t。從暉遠蔬菜園藝場實際的直銷情況看，與目標消費規模還存在較大差距，仍有很大的銷售空間。同時，市區大中型社區數量龐大，社區直銷空間廣闊，崇明蔬菜以生態、綠色、安全為賣點，具有良好的發展前景。

3 社區直銷模式面臨的問題及建議

3.1 社區直銷模式面臨的問題

3.1.1 直銷網點開拓難、維持難

目前開展直銷的社區，大部分是通過私人介紹進入的，直銷網點主要選擇商業配套設施不全的“盲區”或老齡化社區，缺少政府相關部門協助打開新的直銷渠道。社區直銷點的設立，涉及到城管、物業、居委、業委等，這些部門如不明確表態同意就辦不成。直銷的地點主要設在小區門口或小區內部廣場，雖不擠占道路和綠地，但如果周邊商家、業主、居民等有任何一方提出意見，物業、城管、居委、業委均可出面干預。

3.1.2 缺乏冷鏈設施，產品保鮮難，配送成本高

目前進社區直銷大多采用租賃的物流車，無冷藏功能，如何保鮮成為夏季直銷的首要困難。從崇明各生產基地到市區各社區來回路程約300km，車輛的租金、油費、過路橋費（包括車、隨車人員的擺渡費）以及銷售人員的工資成為直銷和配送的主要成本。

3.1.3 耗時耗工，產品損耗大

在社區直銷的時間短（上午6:30～9∶00），但前期準備的工作量很大。一般當日下午3時開始備貨，晚8～9時備貨結束產品進冷庫或空調間預冷，次日凌晨3時裝車出發，中午12時銷售結束回到基地，整個直銷過程耗時長達15h左右。社區直銷的蔬菜需符合零售的要求，蔬菜采收后要進行精加工或分包裝，耗工多。受配送車輛隨車人員的限制，銷售現場管理人員少，很難顧及到每一位顧客，常造成農產品損耗大，且無法進行二次銷售，處理損耗的農產品也需花費較多的人工。

3.1.4 “兩淡”季節，崇明本地蔬菜品種偏少

夏季高溫和冬季低溫時期，蔬菜基地種植的品種會大量減少，雖然綠葉菜規?；a基地的建設在豐富葉菜品種和保障供應上發揮了一定的作用，但由于氣候和種植習慣的原因，崇明冬季的茄果類蔬菜產量十分有限，難以滿足社區直銷的需求。

3.1.5 交通成本上升

崇明西部的園藝場（合作社）在船期、時間允許的條件下，到上海市區配送最經濟、最省時的方式仍為擺渡。但長江隧橋開通后，擺渡船期調整為6:00～18:00，這個時間段與蔬菜直銷工作的時間要求不相符。長江隧橋開通前“菜籃子”工程車免擺渡費，隧橋通車后“菜籃子”工程車過江擺渡需付費，社區蔬菜直銷增加了交通成本。

3.2 建議

3.2.1 政府應加強扶持力度

崇明區農業委員會、崇明綠色食品產銷聯合會（簡稱綠聯會）制定了針對合作社門店銷售和社區直銷的相關補貼政策，給予合作社一定的資金扶持，鼓勵合作社開拓銷路，開展社區直銷工作，宣傳、推廣崇明生態農產品，在一定程度上減輕了社區（門店）直銷工作的經濟壓力。但在直銷網點的開拓上還存在許多問題，常遇多頭管理、多方推委，缺乏政府部門的協調。建議崇明區政府或區農委為符合社區直銷條件的園藝場、合作社發放直銷許可證書，讓園藝場、合作社有一張“官方”的介紹信。

3.2.2 統一標識

目前社區直銷的宣傳、推廣工作都是各園藝場、合作社根據自己的特色自行開展，直銷用的桌椅等設備大部分由園藝場自行購置，規格、款式不一。建議崇明區農委、綠聯會統一設計用于直銷的宣傳廣告，統一添置桌椅等設備（特別是計量用具），并在所有用品上印上“社區直銷專用”字樣以及監督、投訴方式，增加直銷工作的公信力。

3.2.3 配送車輛更新

目前配送車輛大多為國三或更新3年左右的國四大、中型貨運車，由于上海市國三、國四貨運柴油車限行范圍擴大，社區（門店）直銷蔬菜所用車輛面臨限行或停運，在蔬菜種植行業普遍虧損或微利的大環境下，企業更新或購置車輛積極性不高；同時由于各直銷點大多位于市內大、中型社區，小區周邊道路資源和小區內停車資源緊張，直銷時間（6∶30～9∶00）正是道路和小區車輛出行高峰階段，大型貨運車輛（“菜籃子”工程車）停泊困難。建議崇明區農委等相關部門對直銷蔬菜用車輛的更新進行資金扶持，并增加中小型車輛。