伊帥
1201年,南宋官員王正功賦詩“桂林山水甲天下,玉碧羅青意可參”,從此桂林山水名揚天下。然而,面對如此富有詩意的美景,一個人獨自欣賞確實有些無聊,直到它的出現——東風風行全新景逸S50。

一提到東風風行,大部分人的第一印象就是它的商用車,殊不知景逸S50作為東風風行旗下唯一的一款轎車,同樣肩負著十分重要的使命,自2014年上市以來便憑借著大空間和高配置給消費者留下了深刻的印象。如今,全新景逸S50的推出,相比于老款車型可謂是全方位的改變,尤其是在“顏值”方面。
時尚不失韻味
全新景逸S50作為風行2.0時代后的首款家轎,運用了全新的設計理念,相比于上一代車型外觀更加美觀協調,同時還帶有一絲的“德系”韻味。它的前臉采用全新的貫通式進氣格柵,并和前大燈緊密相連。它的前大燈采用了帶透鏡的鹵素光源,并且全系標配了LED日間行車燈。而在前臉下方,一圈銀色的裝飾條圍繞著整個下進氣格柵,看上去十分動感時尚。車身側面,全新景逸S50的車身線條要比老款更加修長,同時16英寸的花瓣式雙色鋁合金輪圈也與車身相得益彰。而在車尾部,重新設計后的回形紋后尾燈采用了LED光源,干練的內部線條帶有不錯的科技感和運動感,在夜晚點亮的時候也有著不錯的視覺感受。此外,全新景逸S50后保險杠上的兩個排氣管裝飾罩看上去十分精致,只不過它采用的是隱藏式的單邊單出設計,真正的排氣管位于車輛左側。

高科技享受
全新景逸S50的內飾和外觀一樣,也是進行了大刀闊斧的改變,除了同樣具備高顏值外,還更加的注重整體的質感。采用搪塑材質貫通設計的中控臺和全新懸浮式立體座艙,無論是在視覺,還是觸感上均得到了大幅提升,突破性的一體化空調出風口設計、懸浮式的中控屏幕、平底式三輻多功能真皮轉向盤,盡顯年輕動感氣質。而在配置方面,這塊8英寸懸浮式多功能顯示屏支持手機互聯映射、導航、倒車影像等功能。此外,像胎壓監測、定速巡航、自動頭燈甚至是豪華車才會出現的感應雨刷、電子手剎等功能它也有配備,在最大程度上給消費者帶來了誠意。
“夠用”就足夠

駕駛著全新景逸S50行駛在風景如畫的桂林,可以說十分愜意。全新景逸S50共提供了1.5L、1.6L和2.0L三款發動機,我們本次試駕的是其1.6L發動機版本,這個排量的車型也可以說是景逸S50最走量車型。這臺發動機來自于沈陽三菱的4A92,最大功率90kW,峰值扭矩151Nm,與之匹配的是一臺無級變速器。從實際的駕駛感受來說,這套動力總成能夠提供比較線性的動力輸出,平緩而舒適,非常適合市內的日常駕駛。但進入高速路段,受制于無級變速器的特性,汽車動力輸出略顯滯后和不足。不過好在真要對動力有特殊需求的消費者還可以選擇2.0L的版本,不過購買這個級別的車型的消費者可能更加注重油耗。
伯仲間的較量

要說全新景逸S50最直接的競爭對手,非長安逸動莫屬。全新景逸S50的售價為6.59-10.29萬元,長安逸動的售價為6.99-9.29萬,兩款車型均定位于7-10萬元的價格區間。通過比較我們不難發現,全新景逸S50在外觀尺寸上比逸動略大一點,2700mm的軸距能提供更好的乘坐空間。而在配置上,全新景逸S50也更加豐富,同為1.6L的頂配車型要比逸動多了定速巡航、全景攝像頭、電子手剎等配置。只不過在動力總成方面,逸動比它略強一點。此外,從售后角度來說,全新景逸S50提供“八年或16萬公里”的超長質保,而逸動是和大多出車型一樣為“三年或10萬公里”,在這一點上,確實有著很明顯的差別。不過總體而言,二者不分伯仲,就看誰和消費者更有“眼緣”。
不可否認,全新景逸S50所帶來的改變是有目共睹的,從外觀到內飾設計都更加符合年輕消費者的審美。從產品來說,全新景逸S50反映出了東風風行對產品品質信心與以及對它未來市場表現的期許,我們也相信全新景逸S50能為越來越多的用戶帶來高質感的用車體驗。