基于典型工作任務(wù)的工程造價專業(yè)公路方向課程體系建設(shè)研究

艾冰

[摘 要] 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設(shè)領(lǐng)域投資的加大，各用人單位對公路工程造價專業(yè)畢業(yè)生的要求也發(fā)生不小的變化。那么如何滿足用人單位的需求，通過對工程造價專業(yè)和施工企業(yè)調(diào)研，先確定工程造價專業(yè)典型工作崗位、典型工作任務(wù)，進而對整個專業(yè)的課程體系進行平臺化、模塊化的改動，重新建立課程體系，對各院校工程造價專業(yè)有一定的參考作用。

[關(guān) 鍵 詞] 典型工作任務(wù)；工程造價專業(yè)；公路方向；課程體系；建設(shè)

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）25-0108-02

工程造價專業(yè)是教育部根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要而新增設(shè)的熱門專業(yè)之一，是以經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、土木工程為理論基礎(chǔ)發(fā)展起來的新興學(xué)科[1]。隨著“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要的相繼實施，公路工程建設(shè)領(lǐng)域也迎來一個全新發(fā)展的機遇期。公路建設(shè)的規(guī)模和投資越來越大，對各種工程建設(shè)人才的需求也越來越大，特別是對于公路工程造價技術(shù)管理人才的需求量越來越大。我國不少高校都設(shè)置了工程造價專業(yè)，但從實際情況來看，要想滿足當(dāng)前公路建設(shè)領(lǐng)域?qū)Ξ厴I(yè)生的市場需求，還需要加大專業(yè)教學(xué)改革的力度。

一、主要問題

（一）各院校標準不統(tǒng)一

據(jù)不完全統(tǒng)計，全國有25所交通高職類院校設(shè)置了工程造價專業(yè)。但這些院校開設(shè)的工程造價專業(yè)有一半以上是針對建筑方向、市政方向和水運方向。開設(shè)了公路方向的院校，又多半會在課程中根據(jù)各自實際情況拓展建筑、市政和水利方向的知識，使得公路工程造價專業(yè)的教學(xué)工作缺乏統(tǒng)一的標準[2]。其相應(yīng)的專業(yè)教學(xué)課程設(shè)置也各不相同，有的院校偏向于施工類課程，有的院校偏向于項目管理，有的院校偏向于財務(wù)會計，上述情況都增加了專業(yè)教學(xué)統(tǒng)一改革的難度。

（二）市場中ppp項目較多

幾年來，公路建設(shè)市場中ppp項目所占比例逐年增大。由于資金的來源比較復(fù)雜，業(yè)主對造價和計量工作往往有新的要求。所以按照原來的既定教學(xué)計劃培養(yǎng)出來的學(xué)生對這種ppp項目很不適應(yīng)，如全壽命造價控制等。

（三）課程設(shè)置不合理

由于各大高職院校開辦該專業(yè)時的目的各不相同，調(diào)研結(jié)果往往無法相互借鑒，導(dǎo)致專業(yè)定位不明確，人才培養(yǎng)方案不嚴謹，沒有形成具有公路工程造價職業(yè)特色的課程體系。按此課程學(xué)習(xí)的學(xué)生往往會出現(xiàn)知識上的盲點，難以形成較為系統(tǒng)的知識體系。

（四）實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容不足

通過調(diào)研得知，很多院校的理論課程所占學(xué)時在85%以上，未能將理論知識與實踐項目有效對接。造價專業(yè)知識點多、面廣，學(xué)起來比較抽象，但歸根到底要把所學(xué)的知識用在圖紙和軟件上。很多學(xué)生在學(xué)習(xí)完應(yīng)有的課程后，完全不具有動手能力，或者說完全不具備實際動手能力。像有的大型工程造價公司在招入畢業(yè)生后，會先安排其到建設(shè)項目在兩年，然后再安排深造。在學(xué)校學(xué)習(xí)期間，則沒有太多的條件來模擬施工現(xiàn)場，學(xué)生無法按照“感性認識—理性學(xué)習(xí)”的過程進行學(xué)習(xí)，常常會感到迷茫，往往在招聘中給企業(yè)的印象就是動手能力弱、創(chuàng)新能力欠缺。

（五）行業(yè)標準的原因

不少行業(yè)在制定課程體系的時候，往往會參照該行業(yè)的國家級注冊考試大綱。例如，建筑工程造價專業(yè)的課程體系可以參考造價工程師考試大綱，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的課程體系可以參考一級建造師公路專業(yè)考試大綱等。而公路造價師考試剛被取消，所以在職業(yè)依托方面，公路工程造價專業(yè)就顯得比較尷尬。

二、基本思路

（一）企業(yè)調(diào)研典型工作任務(wù)

課程體系的定位，首先應(yīng)準確定位專業(yè)畢業(yè)生的典型工作崗位，然后根據(jù)典型工作崗位提煉典型工作任務(wù)。經(jīng)調(diào)研，工程造價專業(yè)畢業(yè)生典型工作崗位為：造價員崗位和計量員崗位。其典型工作任務(wù)為，以及在造價咨詢公司負責(zé)人或者合約部部長的領(lǐng)導(dǎo)下，在熟讀圖紙、《公路工程基本建設(shè)項目概預(yù)算編制辦法》《公路工程標準施工招標文件》和《工程量清單計量規(guī)則》的基礎(chǔ)上，熟練運用Word、Excle、CAD及計量、預(yù)算軟件進行造價管理及計量相關(guān)工作。

（二）強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

實踐教學(xué)是工程造價專業(yè)不可或缺的環(huán)節(jié)，是畢業(yè)生走向工作崗位的最好鋪墊。公路工程造價專業(yè)的實踐教學(xué)主要是編制概預(yù)算、清單，包括手動編制和電算編制兩種。其中手動編制的硬件設(shè)備主要是場地、圖紙和案例，主要是模擬現(xiàn)場施工；電算編制的硬件設(shè)備主要是機房、軟件和案例。實踐環(huán)節(jié)應(yīng)與理論課程相結(jié)合，以便學(xué)生更深地掌握知識點。

（三）加強院校與企業(yè)合作力度

對市場信息，企業(yè)總是先知先覺。高職院校應(yīng)加強與行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的聯(lián)系，做到及時了解行業(yè)內(nèi)市場信息，提前為畢業(yè)生做好職業(yè)生涯規(guī)劃，如有條件，應(yīng)在相關(guān)企業(yè)設(shè)立校外實習(xí)實訓(xùn)基地，以便學(xué)生盡早接觸實際工作環(huán)境，適應(yīng)從學(xué)習(xí)到就業(yè)的思想轉(zhuǎn)變。比如結(jié)合ppp項目的相關(guān)特點，學(xué)生可以從企業(yè)處獲得第一手資料，從而有足夠的興趣去學(xué)習(xí)。

（四）目標

工程造價專業(yè)課程體系的設(shè)置，應(yīng)從典型工作崗位開始，然后分析典型工作任務(wù)。其典型工作任務(wù)可分為9個：各階段造價編制；工程量清單編制；計量支付；變更申報與審查；分包管控及其他；與工程部、試驗室、質(zhì)檢部溝通協(xié)調(diào)；與業(yè)主、監(jiān)理、分包單位的溝通協(xié)調(diào)；服從造價站的管理；學(xué)習(xí)造價工程師相關(guān)知識與技能、學(xué)習(xí)工程施工技術(shù)。再根據(jù)專業(yè)設(shè)置目標，合理劃分層次，做到實踐課程與理論課程的對接，并且還要設(shè)置滿足施工技術(shù)、施工管理、財務(wù)經(jīng)濟方面的要求的諸多課程。

工程造價專業(yè)課程設(shè)置的目的，是讓學(xué)生在課程中初步掌握上述9個典型工作任務(wù)，以便快速融入就業(yè)崗位，實現(xiàn)從學(xué)生到員工的轉(zhuǎn)變。

三、建設(shè)方案

（一）課程設(shè)置

將課程體系按平臺課程構(gòu)建設(shè)計：在對不同等級能力模塊分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建具體的學(xué)習(xí)模塊，再由相近的學(xué)習(xí)模塊組合構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域[3]。工程造價專業(yè)課程體系可分為公共平臺課、專業(yè)平臺課、專業(yè)核心課和專業(yè)拓展課，見表。

1.公共平臺課服務(wù)于大學(xué)生基本素質(zhì)教育，滿足后續(xù)專業(yè)課程教育的基礎(chǔ)要求，拓寬其視野，并且使其培養(yǎng)終身學(xué)習(xí)的能力。公共平臺課的設(shè)置，還應(yīng)達到一個效果，即學(xué)生在學(xué)習(xí)完公共平臺課程之后，可以向?qū)W校申請變更專業(yè)，并且不會感到后續(xù)專業(yè)課程吃力。

2.專業(yè)平臺課的設(shè)置要考慮到工程造價課程體系受施工技術(shù)的影響，在造價專業(yè)課程開設(shè)之前，要根據(jù)教育客觀規(guī)律，以此完成其前置基礎(chǔ)課程，例如制圖、建材、測量、設(shè)計、施工等課程。并在此過程中，完成其他如財會、經(jīng)濟、管理方面的相關(guān)課程學(xué)習(xí)。突出其基礎(chǔ)知識的順序性，為學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)核心課程打下基礎(chǔ)。

3.專業(yè)核心課主要是圍繞工程造價專業(yè)典型工作任務(wù)進行的。這些課程充分反映了市場對畢業(yè)生的要求，突出該專業(yè)的實踐技能，重點培養(yǎng)學(xué)生進入工作崗位的技能基礎(chǔ)，加快學(xué)生融入工作崗位的速度。

4.專業(yè)拓展課程主要是為拓寬學(xué)生專業(yè)視野展開的，其課程方向有兩個：（1）具體課程的細化，如公路BIM應(yīng)用；（2）引入其他專業(yè)課程，如園林設(shè)計概論。其目的是為學(xué)生的后續(xù)學(xué)習(xí)提供方向，即在深和寬兩個方向發(fā)展。

（二）實踐課程設(shè)置

工程造價專業(yè)的實踐課程主要分為兩部分，即工程施工實踐與工程造價實踐。

工程施工實踐包括：課程實驗、課程設(shè)計、各類實訓(xùn)和公路工程認知實習(xí)。課程實驗包括工程測量、土力學(xué)、道路建筑材料、公路工程檢測技術(shù)等課程、安排課堂實習(xí)或課堂試驗等；課程設(shè)計包括工程制圖與CAD、道路建筑材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、公路施工組織設(shè)計、公路工程造價編制、公路工程招投標等課程等；各類實訓(xùn)包括工程制圖與CAD、計算機應(yīng)用工程測量等課程安排的實訓(xùn)，其中工程測量集中安排三周，期間全天進行實訓(xùn)；公路工程認知實習(xí)為參觀公路或市政工程施工現(xiàn)場以及已竣工的典型工程，為后續(xù)課程做好準備。

工程造價實踐包括：手工編織概預(yù)算案例和軟件編織概預(yù)算案例。如公路造價案例分析、公路造價軟件實訓(xùn)、市政造價軟件實訓(xùn)。

（三）造價體驗式教學(xué)設(shè)備

工程造價專業(yè)除了開始相關(guān)課程，還應(yīng)有專業(yè)實訓(xùn)室以增強學(xué)生對工程造價專業(yè)的信任。如果沒有這些專業(yè)實訓(xùn)室，學(xué)生則可能產(chǎn)生我們是施工技術(shù)專業(yè)的附庸的念頭。因此造價體驗式教學(xué)設(shè)備應(yīng)該配置齊全。除應(yīng)有的機房和軟件之外，還應(yīng)給學(xué)生創(chuàng)建手工作坊式的體驗式教學(xué)環(huán)境，如將圖紙、定額、模型等實物全部集中在一間教室，供學(xué)生進行手工編織，如此才能增強學(xué)生的信心和興趣。

綜上所述，工程造價專業(yè)課程體系的設(shè)置應(yīng)根據(jù)各院校的實際情況進行開設(shè)。但如何設(shè)置具體課程則應(yīng)充分開展調(diào)研，分析學(xué)生應(yīng)具備的基本崗位技能和應(yīng)有的持續(xù)終身的學(xué)習(xí)能力，并且根據(jù)自身特點給學(xué)生開設(shè)一些特色課程，以增強學(xué)生的競爭力。

參考文獻：

[1]竹隰生，楊靜，楊肖霞.工程造價專業(yè)學(xué)生批判性思維培養(yǎng)探析[J].高等建筑教育，2016（1）.

[2]付淑芳，趙玉肖，布亞芳.關(guān)于完善高職院校公路工程造價專業(yè)的思考[J].河北交通科技，2009（4）.

[3]彭連剛.工科類高職院校公共選修課課程體系建設(shè)研究[J].江蘇科技信息，2017（13）.