淺論綜合管廊的產業(yè)化應用

蔣瞳瞳

【摘要】本文對地下綜合管廊產業(yè)化應用進行了分析，列舉了預制整體拼裝式綜合管廊和預制裝配式疊合式綜合管廊的特點及現(xiàn)階段所存在的問題，為綜合管廊的產業(yè)化推進提供一定的參考。

【關鍵詞】綜合管廊；現(xiàn)澆；預制整體拼裝式綜合管廊；預制裝配式疊合式綜合管廊

1、前言

（1）綜合管廊，就是“地下城市管道綜合走廊”，即在城市地下建造一個隧道空間，將市政、電力、通訊、燃氣、給排水等各種管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理。

（2）地下綜合管廊是新型城市市政基礎設施建設現(xiàn)代化的重要標志之一，綜合管廊為城市的集中式能源通道，是城市地下生命線工程，它避免了由于埋設或維修管線而導致道路重復開挖的麻煩，便于管線管理部門集中管理。同時由于管線不接觸土壤和地下水，因此避免了土壤對管線的腐蝕，延長了管線的使用壽命，它還為城市的發(fā)展預留了寶貴的地下空間。地下綜合管廊積極響應“一流的規(guī)劃、一流的設計、一流的建設、一流的質量”的建設要求，提高了城市管理水平與城市安全，加快了向智慧城市的邁進步伐。

（3）隨著社會的進步、城市的發(fā)展，納入綜合管廊的工程管線越來越多，如電力電纜、通信電纜、給水管道、供熱管道、燃氣管道和污水管道等，根據(jù)規(guī)范要求，天然氣管道應在獨立艙室內敷設，熱力管道采用蒸汽介質時應在獨立艙室內敷設，110KV及以上電力電纜，不應與通信電纜同側布置，這就要求綜合管廊的斷面越來越大，傳統(tǒng)意義上的單艙和雙艙已無法滿足發(fā)展要求，綜合管廊的斷面多為三艙甚至四艙矩形斷面。

三艙型綜合管廊標準斷面

四艙型綜合管廊標準斷面（附圖）

2、綜合管廊的施工工藝

2.1明挖現(xiàn)澆施工法

現(xiàn)階段綜合管廊的施工主要以明挖現(xiàn)澆施工法為主，采用這種施工方法可以大面積作業(yè)，這種施工方法技術要求較低，施工方法適應性較廣。但開挖施工、現(xiàn)場澆注所需時間比較長，現(xiàn)場施工構件質量也難以保證，且施工時，對現(xiàn)場周圍環(huán)境影響較大，阻斷交通時間較長，揚塵、噪聲和震動對居民影響較大。

2.2預制拼裝法

為提高科技創(chuàng)新能力，積極推廣新工藝、新材料和新設備，推進新型建筑工業(yè)化，支持發(fā)展裝配式建筑，國務院辦公廳于2014年和2015年相繼發(fā)布了《國務院辦公廳關于加強城市地下管線建設管理的指導意見》（國辦發(fā)[2014]27號）和《國務院辦公廳關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》（國辦發(fā)[2015]61號）。推進地下綜合管廊主體結構構件標準化，積極推廣應用預制拼裝技術，提高工程質量和安全水平，同時有效帶動工業(yè)構件生產、施工設備制造等相關產業(yè)發(fā)展。根據(jù)現(xiàn)有的產業(yè)化技術能力，目前綜合管廊的預制拼裝技術主要分為預制整體拼裝式綜合管廊和預制裝配式疊合式綜合管廊。

2.2.1預制整體拼裝式

預制整體拼裝式結構即將管廊結構拆分為單個管節(jié)（通常為2m-2.5m一節(jié)），在預制工廠澆注成型后，運至現(xiàn)場拼裝。通過特殊的拼縫接頭構造，將管廊形成整體，達到結構強度和防水性能等要求。預制管廊采用混凝土強度等級不低于C40的高強混凝土，由專業(yè)廠家進行制作，預制整體拼裝式綜合管廊具有以下特點：（1）管廊結構的整體質量可靠，產業(yè)化生產確保了管廊尺寸的準確性，也提高了預制整體拼裝式綜合管廊的安裝準確度；（2）相對于現(xiàn)澆施工，減少了模板支撐，鋼筋綁扎，澆筑及養(yǎng)護時間，施工現(xiàn)場無需周轉材料，可減小材料堆場占地，有效減少人力、物力和時間，降低綜合管廊的建設成本。（3）綜合管廊多為帶狀，長度較長，預制整體拼裝式綜合管廊可減少施工沿線的噪音、灰塵等污染，具有較好的節(jié)能環(huán)保效應；（4）預制整體拼裝式綜合管廊對施工天氣要求較低，雨水天氣也不影響綜合管廊的安裝。

預制整體拼裝式綜合管廊在現(xiàn)實運用中仍存在一些問題。隨著入廊管線種類增加，管廊的規(guī)模越來越大，三艙型或四艙型綜合管廊單節(jié)預制管廊的噸位較大，對于預制管廊的運輸、吊裝及安裝要求較高，以目前的施工條件很難滿足，現(xiàn)行的主要施工方法多為將三艙型或四艙型綜合管廊分隔成兩個斷面（2+1型或2+2型）進行預制，兩個平行管廊斷面需要設置一定間距，間距太小，不利于預制管廊的安裝以及管廊防水卷材的鋪裝，兩個斷面縫隙內的填充材料不易密實，間距太大，管廊占地范圍加大，預制管廊標準段與吊裝口、進風口、排風口、管線分支口等節(jié)點處的銜接做法不易處理。預制整體拼裝式綜合管廊在管廊走向出線水平變化或垂直變化時，因模板定制、運輸及安裝的問題還需要采用現(xiàn)澆施工工藝來銜接，另外，預制管廊節(jié)段拼裝縫防水問題、管線安裝所需的預埋件問題，管廊的抗浮問題等還需要進一步的完善。預制管廊的模具的研發(fā)與制作，預制管廊的二次設計，預制方法、預制構件的運輸與吊裝，預制管廊節(jié)段的拼裝等一系列的制作工藝與管理水平需要進一步的提升。

2.2.2預制裝配式疊合式

預制裝配式疊合式綜合管廊主要采用的是疊合墻板技術，底板為現(xiàn)澆，豎向墻體采用雙面預制板片疊合，板片間現(xiàn)澆鋼筋混凝土，樓板采用單邊疊合板，樓板上層為現(xiàn)澆。預制裝配式疊合式綜合管廊具有以下特點（1）預制板片在工廠內制作生產、養(yǎng)護，不受環(huán)境影響，工廠內采用自動化生產線，自動化程度高，規(guī)模化的生產可以提高主體工程的建造速度，大大縮短施工工期。（2）預制裝配式疊合式施工工藝操作簡單，可節(jié)省模板支撐等傳統(tǒng)的復雜環(huán)節(jié)，可減少施工現(xiàn)場的人力、物力資源。預制裝配式疊合式施工工藝可滿足不同綜合管廊的尺寸要求，靈活性大，單套模具可以根據(jù)管廊尺寸要求生產出不同尺寸的預制板片。（3）預制板片的運輸及安裝較為便利，施工難度較小，可以配合快速施工工期。（4）預制裝配式疊合式綜合管廊更接近于整體現(xiàn)澆，變形縫的設置同現(xiàn)澆施工，整體防水性能較好。

結語：

現(xiàn)階段，預制整體拼裝式綜合管廊和預制裝配式疊合式綜合管廊已在大力推廣及應用中，產業(yè)化的生產極大的提高了生產效率，高度的自動化和機械化程度，大大的降低了工人的勞動強度，工廠化的生產有效的避免了噪音、粉塵的污染，最大程度化的減小了對施工場地周邊環(huán)境的影響。預制構件的制作基本在工廠內完成，可與基坑開挖同步實施，管節(jié)的吊裝、拼裝等工序施工效率高，減少模板支撐環(huán)節(jié)，可大幅縮短施工工期，由此產生的社會效益不可估量。隨著預制管廊的技術進步，制作工藝的提高，在我國地下管網建設的全面發(fā)展、標準的實施以及國務院相關文件的逐步落實的情況下，綜合管廊的產業(yè)化應用將會越來越廣泛。