摘 要:本文介紹了在汽車運用與維修專業教學中,模塊化教學在汽修專業教學的實施過程,還分析了模塊化教學的實施效果,并提出了在我校推行 “模塊化”教學存在的問題和后續改進情況。
關鍵詞:汽車運用與維修專業;模塊化教學;推行
2013年9月,我們組織了汽修專業有關教師深入到本田4S店、四運大修廠和萬達汽車修理廠等作為我校此專業學生實習基地的企業,對企業的人員需求情況,崗位設置,崗位能力要求,人員結構和人員素質等進行了詳盡、充分的調研,得到了行業的第一手資料,為我校模塊化教學改革奠定了堅實的基礎,在學校也試行了模塊化教學,總結如下:
一、模塊化教學在汽修專業中的實施過程
(一)在教學模式改革上推行了理實一體化教學
制定了理實一體化課程教學改革試點工作實施方案,體現了專業課教學采用以“項目載體”的理實一體化教學法。通過精選案例、分解任務、學訓結合的方式,將相關知識點融入項目,通過完成項目,讓學生掌握理論知識與相關技能,促進知識與技能的有機融合,體現“以學生為主體,教師為主導”的教學方法和思路。
“模塊化理實一體化”教學法是職業學校專業教學中探索創新的一種新的教學模式。教學流程:準備——示范(講評)——實踐——點評——再實踐——報告或總結。
我校在本專業中結合課程特點采用這種模式,主要在《發動機構造與維修》《汽車底盤構造與維修》《汽車電器設備與維修》《汽車故障判斷與維修》《汽車維修中級工》等課程采用了這種模式,它突破了理論與實踐相脫節的現象,在整個教學環節中,理論和實踐交替進行,直觀和抽象交錯出現,沒有固定的先實后理或先理后實,而理中有實,實中有理。在教學中突出了學生的動手能力,注重對學生的專業技能的培養,充分調動和激發了學生學習興趣,取得了好的效果。
(二)邀請企業專家來校交流
在教學模式的改革試點中,邀請了汽修企業的專家、技術人員來到學校進行交流,有庫爾勒四運大修廠、中意汽修廠、本田4S維修廠等十幾家企業的廠長、經理、工程師、技術員、維修技師來學校對教學模式改革進行研討。
(三)選派骨干教師下企業鍛煉
2014年選派汽修教師到汽修廠進行企業實踐鍛煉,取得了證書,并參加了2013年、2014年的實訓教師專業核心技能培訓,加強了企業與學校,學校與學校之間的校際交流工作,同時加強教師培訓工作,外請專家進行授課,2014年、2015年邀請4名專家到校進行培訓,對提高老師的教學能力有了很大的幫助。
(四)加強教師間的學習交流
教師在教學中相互交流,通過聽課、集體備課、青年教師上公開課,說課比賽等形式,提高教學質量,同時加強教學的常規檢查,成立教學檢查小組,開展每周推門聽課活動,督促課堂教學,發現問題及時與任課老師交流反饋,促使青年教師快速成長。
(五)以大賽促進教學
每年鼓勵教師積極參加信息化大賽及技能大賽,達到以賽促教,以賽促改,以賽促學的目的,促進了老師的專業技能的提高。
(六)積極開展教研活動
學校重視教研活動,加強教學研究,研究本專業的教學工作。在2013-2014兩年間,組織教研活動16次,教研活動形式多樣,組內老師相互聽課,集體備課和組內說課等,對提升教師的教學能力有了很大的幫助。
(七)進行教學方法的改革創新
專業課教學全部采用以“項目載體”的理實一體化教學法。
1)在教學改革中,明確了在汽車運用與維修重點專業開展一體化課程教學改革試點工作,逐步實行一體化課程模式,構建一體化課程體系,采用理實一體化的教學方法,建立起一體化的教學環境,切實提高教師教育教學水平,提升學生的綜合職業能力。圍繞一體化課程師資隊伍建設、理實一體化教學環境建設、一體化教學模式實施等方面開展。
2)建立保障機制,推進試點工作。學校成立理實一體化教學改革試點工作領導小組,由專業教師、教學管理人員組成,學校在政策、經費上給予大力支持,確保試點工作順利進行。
3)試點內容與范圍。試點的專業課程有:《汽車維護》、《新車檢查》、《汽車發動機構造與維修》、《汽車電器設備構造與維修》;
4)試點班級:2014年上半年:13汽修2班;2014年下半年:13汽修3班、4班、5班,14汽修1班。
5)實施過程:成立理實一體化教學改革試點工作領導小組;制定實施方案和工作計劃;組織開展理實一體化教學培訓;搭建理實一體化教學環境;訂購理實一體化教材;開展理實一體化教學試點(集體備課、上課、聽課、評課);理實一體化教學總結。
(八)形成了“實施理實一體化教學模式,突出學生綜合職業能力培養”典型案例
該案例從教學的方法、組織措施、實施過程、取得成果等方面闡述了教學模式改革的意義、改革的試點、取得的成果,具有一定的示范效益。
二、模塊化教學的實施效果
(一)一體化教師隊伍逐步建立
學校采取以下措施,一是選送專業教師參加國家級一體化師資培訓,提高專業的教育教學能力;二是把校內的教師選派到企業參加生產實踐,積累企業工作經驗,熟悉企業生產工作流程、勞動組織方式、設施設備使用、技能需求等情況;同時開展一體化教學培訓、集體備課等活動。通過不斷探索、實踐,學校一體化教師隊伍逐步建立起來。
(二)一體化教學環境不斷建立并完善
在改革試點過程中,按照理實一體化教學環境的要求,結合專業課程的需要,建立并完善了“汽車維修車間”一體化教學環境。
(三)學生學習主動性增強
通過“教學做一體化”、“做中學、做中教”,學生學習積極性提高、主動性增強。
三、存在的問題和后續改進情況
(一)存在的問題
1)教學設施相對比較缺少,實訓室還不能滿足在校本專業的所有班實訓。2)與企業互動教學較少,學生在企業實習主要依靠企業管理。
(二)改進情況
1)增強設施的投入,充分發揮校外實訓基地的作用,確定到校外實訓基地的實訓項目。2)繼續按計劃選派專業教師到企業鍛煉,增強技能。3)強化與企業的合作,開展教學研究,使教學與企業的生產活動相接軌。
作者簡介:張建豫(1984-),男,漢族,河南淅川人,本科,初級職稱,山東理工大學車輛工程專業在職研究生,為新疆生產建設兵團第二師華山職業技術學校教師,研究方向是汽車電氣工程及自動化。