走進(jìn)迷幻王國
——荷蘭

文/本刊記者 李艷 整理

走進(jìn)迷幻王國
——荷蘭

文/本刊記者 李艷 整理

少數(shù)留下的荷蘭風(fēng)車供人們觀賞

荷蘭王國位于歐洲西北部，東與德國為鄰，南接比利時(shí)。西北瀕臨北海，地處萊茵河、馬斯河和斯凱爾特河下游，海岸線長1075公里，國土總面積為41543平方公里。

低平是荷蘭地形最突出的特點(diǎn)，除南部和東部有一些丘陵外，絕大部分地勢(shì)都很低，有四分之一的土地海拔不到1米，四分之一的土地低于海面。荷蘭在日耳曼語中叫“尼德蘭”，意為“低地之國”，就是因其國土有二分之一以上平于或低于海平面而得名。

荷蘭人歷來有著自強(qiáng)不息的精神和與世抗?fàn)幍膫鹘y(tǒng)。為了生存和發(fā)展，荷蘭人竭力保護(hù)有限的國土，避免在海水漲潮時(shí)遭受“滅頂之災(zāi)”。于是，早在13世紀(jì)，他們就開始與大海搏斗，筑壩擋水，圍海造陸，然后再用風(fēng)動(dòng)水車抽干圍堰內(nèi)的水。

幾百年以來，荷蘭修筑的攔海堤壩長達(dá)1800公里，增加土地面積60多萬公頃。如今，荷蘭18%的國土都是人工填海造出來的。鐫刻在荷蘭國徽上的“堅(jiān)持不懈”字樣，恰如其分地刻畫出了荷蘭人的民族性格。

“海上馬車夫”

荷蘭崛起的故事是從銀白色的鯡魚開始的。14世紀(jì)的荷蘭人以捕魚為生，小小的鯡魚為約五分之一的荷蘭人口提供了生計(jì)。為了鯡魚，荷蘭人與蘇格蘭人爆發(fā)了三次戰(zhàn)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)，魚類的儲(chǔ)存困難太大，以致于限制了其運(yùn)輸?shù)木嚯x。但荷蘭人掌握了一門技術(shù)，他們用一把小刀把鯡魚的肚子剖開，將內(nèi)臟取出，把頭部去掉，然后用鹽腌制。這樣，魚肉保存很長時(shí)間都不會(huì)變質(zhì)，這種方法讓荷蘭人獲得了出口鯡魚的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)了荷蘭經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也成為荷蘭海上貿(mào)易的起源。

荷蘭海上貿(mào)易之所以繁榮，首先是便利的水上交通。荷蘭自古多洪澇災(zāi)害，為了泄洪，荷蘭人修建運(yùn)河，構(gòu)成了發(fā)達(dá)的水上交通網(wǎng)。荷蘭作為中間人、代理人、推銷商，將西班牙及葡萄牙等地的香料和絲綢運(yùn)往歐洲內(nèi)陸，同時(shí)也將歐洲的產(chǎn)品運(yùn)往世界其他國家。

除此之外，荷蘭人具備的品質(zhì)也有著很重要的作用。除了上述提到的，荷蘭人掌握了一門讓鯡魚肉的存儲(chǔ)時(shí)間延長的技術(shù)之外，還有其他的發(fā)明創(chuàng)造。在海上運(yùn)輸貿(mào)易中，荷蘭遇上了強(qiáng)有力的對(duì)手——英國。為了打敗英國，荷蘭人設(shè)計(jì)出造價(jià)更低廉的船只。在當(dāng)時(shí)，商船上必須配備武器裝備，以防不測(cè)，但荷蘭人率先大膽地去掉了貨船上的武器系統(tǒng)，使造船成本只有歐洲其他國家的一半。

荷蘭人首次設(shè)計(jì)出了無武器的船只，然而這樣的船只就使得每次航行都相當(dāng)于一次冒險(xiǎn)，但是荷蘭也因此得以拓展了本國的海上運(yùn)輸貿(mào)易。另外，當(dāng)時(shí)的船只收費(fèi)是根據(jù)甲板的寬度決定的，聰明的荷蘭人改良了船體設(shè)計(jì)，制造出獨(dú)特的商船——船身大而圓，能容納較多的貨物，而甲板又很窄，也因此節(jié)省了很多稅費(fèi)。憑借著這些發(fā)明，荷蘭的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高。

與此同時(shí)，荷蘭人也建立了良好的商業(yè)信用，曾經(jīng)有一位荷蘭船長，試圖找到從歐洲北面到達(dá)亞洲的路線。他帶領(lǐng)船隊(duì)經(jīng)過俄國的一個(gè)島嶼時(shí)，船被冰封的海面困住了。在這個(gè)地處北極圈的地方，船長和17名荷蘭水手度過了8個(gè)月的漫長冬季。

為了在零下40攝氏度的嚴(yán)寒中保持體溫，他們拆掉了船上的甲板作燃料，通過打獵來獲取勉強(qiáng)能夠維持生存的衣服和食物。在這樣惡劣的環(huán)境中，有8位船員先后喪生。

冬去春來，幸存下來的荷蘭人將貨物完好無損地運(yùn)回荷蘭，交還到委托人的手中。令人驚訝的是，在他們運(yùn)輸?shù)呢浳锂?dāng)中就有可以救助他們的衣服和藥物，但他們卻絲毫未動(dòng)。荷蘭人用生命作代價(jià)，守望信念，創(chuàng)造了傳之后世的經(jīng)商法則，而這一切也讓荷蘭贏得了海運(yùn)貿(mào)易的世界市場(chǎng)，成為世界公認(rèn)的“海上馬車夫”。

“風(fēng)車王國”

在荷蘭，隨處可見的一座座古樸而典雅的風(fēng)車，給這個(gè)美麗的國度增添了幾分姿色。1229年，荷蘭人發(fā)明了世界上第一座風(fēng)車，從此風(fēng)車成為荷蘭民族的象征。風(fēng)車，是記錄荷蘭歷史的最佳印證。遠(yuǎn)在那個(gè)以風(fēng)車為主要?jiǎng)恿Φ哪甏商m在數(shù)百年間便建造了數(shù)萬座風(fēng)車，風(fēng)車動(dòng)力也使得荷蘭的伐木業(yè)與造船業(yè)繁榮發(fā)展。直到新的發(fā)明蒸汽動(dòng)力出現(xiàn)并推廣之后，風(fēng)車才正式退出歷史舞臺(tái)。

如今，大部分的風(fēng)車都已拆除，少數(shù)留下來的風(fēng)車也開始了它的另一個(gè)貢獻(xiàn)——旅游觀光。在荷蘭首都阿姆斯特丹市的遠(yuǎn)郊區(qū)，有一個(gè)開放式的露天博物館——扎達(dá)姆風(fēng)車村。這里保留著中世紀(jì)特色的風(fēng)車，古老、粗大而別具一格的風(fēng)車使游客大飽眼福，一同見證著荷蘭的歷史。荷蘭人還把每年5月的第二個(gè)星期六定為“風(fēng)車日”，每到這一天，全國的風(fēng)車都要張燈結(jié)彩，懸掛國旗和鮮花，一起轉(zhuǎn)動(dòng)起來，大有舉國歡慶的意味。風(fēng)車村的風(fēng)車自然也要轉(zhuǎn)個(gè)不停，以迎接世界各地蜂擁而至的游客。

風(fēng)車首先在荷蘭出現(xiàn)，主要是因?yàn)楹商m特殊的地理位置和荷蘭人對(duì)動(dòng)力的迫切需求。荷蘭位于地球的西風(fēng)帶，一年四季盛吹西風(fēng)。同時(shí)它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風(fēng)常年不息，這就給缺乏水力和動(dòng)力資源的荷蘭提供了利用風(fēng)力的優(yōu)厚補(bǔ)償。

荷蘭的風(fēng)車最早是從德國引進(jìn)的，最初風(fēng)車僅用于磨粉之類，但到了十六七世紀(jì)，風(fēng)車卻推動(dòng)了荷蘭經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)時(shí)，在世界的商業(yè)中占據(jù)首要地位的各種原料，都是通過水道運(yùn)往風(fēng)車所在地加工，其中包括北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒等。

隨著荷蘭人圍海造陸工程的大規(guī)模開展，風(fēng)車在這項(xiàng)艱巨的工程中也發(fā)揮了重大的作用。根據(jù)當(dāng)?shù)貪駶櫠嘤辍L(fēng)向多變的氣候特點(diǎn)，他們改革了風(fēng)車，首先是給風(fēng)車配上活動(dòng)的頂篷。此外，為了能四面迎風(fēng)，他們又把風(fēng)車的頂篷安裝在滾輪上。這種風(fēng)車，被稱為荷蘭式風(fēng)車。

色彩斑斕的郁金香花田

荷蘭風(fēng)車，最大的有幾層樓高，風(fēng)翼長達(dá)20米。有的風(fēng)車是由整塊柞木做成的。十八世紀(jì)末，荷蘭全國的風(fēng)車約有12000架，每架擁有6000馬力。這些風(fēng)車用來碾谷物、粗鹽、煙葉和榨油，還可壓滾毛呢、毛氈和造紙，以及排除沼澤地的積水等。

正是由于這些風(fēng)車在不停地吸水、排水，保障了荷蘭三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。

二十世紀(jì)以來，由于蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和渦輪機(jī)的發(fā)展，依靠風(fēng)力的古老風(fēng)車曾一度變得黯淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因?yàn)轱L(fēng)車?yán)玫氖亲匀伙L(fēng)力，沒有污染，所以它不僅被荷蘭人一直沿用至今，而且也成為了當(dāng)時(shí)新能源的一種，深深地吸引著人們。

“郁金香王國”

郁金香像是上帝賜予人間的一位絕色美貌的神秘女子，400年以來，無數(shù)追求者無怨無悔地沉迷于她的誘惑之中。郁金香象征勇敢、神秘、灑脫，也代表了愛情、幻想與浪漫，而對(duì)荷蘭人來說，郁金香絕不僅是美艷與夢(mèng)想，它更是個(gè)具有魔力的金礦。

荷蘭是種植蔥屬植物的全球領(lǐng)袖，有大約44430英畝鮮花，花卉在荷蘭農(nóng)業(yè)中占有重要的地位。荷蘭每年大約可以培育90億個(gè)鮮花球莖，其中郁金香球莖有30億個(gè)，如果把它們排列起來能夠圍繞地球赤道7圈。

荷蘭人不僅愛花，而且懂得“點(diǎn)花成金”。荷蘭大約有600個(gè)出口商，將70億個(gè)鮮花球莖運(yùn)往120多個(gè)國家，收益可達(dá)7億美元。美國是荷蘭最大的花卉銷售市場(chǎng)，其次是德國，另外一些銷往其他國家。有調(diào)查顯示，77%的歐洲人與北美人見到“球莖花卉”這個(gè)字眼時(shí)首先想到的就是郁金香，其次才是水仙花、劍蘭、百合與番紅花。紅色郁金香是全世界消費(fèi)者的首選，而黃色郁金香則占第二位。

目前，全世界有8100多種郁金香，其中，在花瓣上灑有紅點(diǎn)的黃花，被稱為“國王的血”；花瓣上有條紋分布的紅花，叫“奧林匹克火炬”；花瓣相互抱卷的紅色花，為“情人的熱吻”；而“黑寡婦”黑郁金香則被法國作家大仲馬贊美為“艷麗得叫人睜不開眼睛，完美得讓人透不過氣來”，也正因如此，黑郁金香聲價(jià)百倍，被花迷們視為稀世奇寶。

其實(shí)，純黑的花是沒有的，黑郁金香所開的黑花并不是真正的黑色，它猶如黑玫瑰一樣，是紅到發(fā)紫的暗紫色，而且這些黑花都是人工培育出來的。荷蘭人總是變著法子地推出新品種，而花卉專家通常需要12～15年的時(shí)間才能培育出一個(gè)新的品種。

荷蘭還流傳著有關(guān)郁金香的浪漫故事：古代有位美麗的少女住在雄偉的城堡里，有三位勇士同時(shí)愛上了她，一個(gè)送她一頂皇冠，一個(gè)送她一把寶劍，另一個(gè)送她一個(gè)金塊。但她卻對(duì)誰都不鐘情，只好向花神禱告。花神深感愛情不能勉強(qiáng)，便把皇冠變成了鮮花，寶劍變成了綠葉，金塊變成了球根。三位勇士送給少女的禮物合起來便成了一朵郁金香。郁金香也因此有了愛情的內(nèi)涵。

很多人都以為郁金香的原產(chǎn)地是荷蘭，事實(shí)上，嬌媚迷人的郁金香并不喜歡肥沃的土地，它特別耐寒，適合貧瘠的沙地。它原產(chǎn)于土耳其和中亞細(xì)亞一帶，原名Tulipa，是土耳其語“美麗的頭巾”之意。在17世紀(jì)奧斯曼帝國的御花園中，它是皇室貴族的專賞。郁金香于17世紀(jì)被引進(jìn)荷蘭，荷蘭的壞天氣和惡劣環(huán)境非常適合郁金香生長。

如今，郁金香進(jìn)入荷蘭近400年，不僅深得荷蘭人喜愛，被評(píng)為國花，還讓許多荷蘭人因而致富，荷蘭也因此成為“郁金香王國”。

“牧場(chǎng)之國”

荷蘭，是風(fēng)車之國，花之國，同時(shí)也是牧場(chǎng)之國。一條條運(yùn)河之間的綠色低地上，黑白花牛在低頭吃草。極目遠(yuǎn)眺，四周全是碧綠的絲絨般的草原和黑白兩色的花牛。

碧綠色的低地鑲嵌在一條條運(yùn)河之間，成群的駿馬，剽悍強(qiáng)壯，腿粗如圓柱，鬃毛隨風(fēng)飛揚(yáng)。除了深深的野草遮掩著的運(yùn)河，也沒有什么能夠阻擋它們飛馳到烏德勒支或茲伏勒，它們?cè)谶|闊無垠的原野上自由馳騁。

低地上還有白色的綿羊，它們?cè)谔焯冒愕木G色草原上悠然自得；黑色的豬群，不停地呼嚕著，像是對(duì)什么表示贊許；還有成千上萬的小雞、長毛山羊等，但卻沒有一個(gè)人影，這就是真正的荷蘭。

黑白花牛在低頭吃草