張亞華

摘 要:隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展,聯(lián)合收割機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,技術(shù)狀態(tài)也越來(lái)越選進(jìn),出現(xiàn)故障時(shí)僅僅依靠經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)不能很好的診斷與排除。為此,詳細(xì)分析了聯(lián)合收割機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾種故障現(xiàn)象,為駕駛員提供參考。
關(guān)鍵詞:聯(lián)合收割機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī);轉(zhuǎn)速不穩(wěn);突然熄火;不正常響聲
中圖分類(lèi)號(hào):S225.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2017.07.051
1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在較大范圍內(nèi)忽高忽低變化、斷續(xù)排黑煙,有時(shí)轉(zhuǎn)速突然升高并超過(guò)允許的最大值,并伴隨有巨大的聲響。這些現(xiàn)象的發(fā)生不僅使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增大、尾氣排放超標(biāo),而且會(huì)造成事故性損壞,因此,出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)時(shí),應(yīng)及時(shí)診斷排除。
(1)怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速器一般設(shè)有怠速調(diào)整螺釘,應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速調(diào)整不當(dāng)時(shí),會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用操作帶來(lái)影響。怠速調(diào)整過(guò)高,會(huì)使換擋時(shí)發(fā)響;如果怠速調(diào)整過(guò)低,會(huì)使怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn),使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不平穩(wěn)的振動(dòng)或使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。因此,應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速螺釘調(diào)整好。
排除方法:調(diào)整怠速螺釘。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)怠速螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高;逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)怠速螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)整為500~700 r/min。
(2)調(diào)速器或噴油嘴工作不良。急速放開(kāi)油門(mén)踏板,若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,說(shuō)明噴油泵調(diào)速器調(diào)速不良。調(diào)速器主要的功用就是防止怠速熄火和限制發(fā)動(dòng)機(jī)超速。如果調(diào)速器失調(diào)或調(diào)速不良,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、怠速不穩(wěn)。如果噴油嘴噴油狀態(tài)不良,使柴油不能在燃燒室中霧化,也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或熄火。
排除方法:校正噴油泵調(diào)速器。當(dāng)噴油泵調(diào)速器失調(diào)或噴油嘴工作不良時(shí),除影響怠速外,還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)其他的工況。因此,必須進(jìn)行調(diào)速修理,才能排除故障。
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力過(guò)低。發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力過(guò)低時(shí),會(huì)出現(xiàn)許多故障現(xiàn)象,怠速不穩(wěn)只是其表現(xiàn)之一。發(fā)現(xiàn)汽缸壓力過(guò)低時(shí),應(yīng)及時(shí)修理。
2 發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火
聯(lián)合收割機(jī)收割作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,有時(shí)在熄火時(shí)可能發(fā)出強(qiáng)烈的異響。
(1)油量操縱臂聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)突然松脫。排除方法:緊固油量調(diào)整機(jī)構(gòu)。
(2)噴油泵聯(lián)軸節(jié)緊固螺釘突然脫落的現(xiàn)象是很少發(fā)生的,若發(fā)生了,則用相同型號(hào)的螺釘替代。用撬棍撬動(dòng)飛輪,使其正轉(zhuǎn),直到噴油泵聯(lián)軸節(jié)前凸緣上的刻線(xiàn)與后凸緣上的噴油正時(shí)調(diào)整刻線(xiàn)的正中長(zhǎng)劃線(xiàn)對(duì)正,緊固替代的螺釘后,應(yīng)返回維修站,進(jìn)行供油正時(shí)調(diào)整。
(3)機(jī)體零件嚴(yán)重?fù)p壞。手搖發(fā)動(dòng)機(jī)感到特別費(fèi)力,表明主軸瓦和連桿軸承被燒毀,應(yīng)檢查連桿小瓦或主軸瓦是否燒毀。手搖發(fā)動(dòng)機(jī)感到曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng),說(shuō)明活塞與汽缸套已咬死,出現(xiàn)了拉缸故障。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前,伴有金屬敲擊聲,可能是曲軸或連桿螺栓斷裂。汽缸內(nèi)進(jìn)入堅(jiān)硬的異物,如螺母、螺釘?shù)龋够钊c汽缸蓋頂死。排除方法:拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)。
3 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不正常響聲
3.1 出現(xiàn)敲擊聲
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的敲擊聲多為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分異常而發(fā)出的,是比較嚴(yán)重的異響。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)敲擊聲主要有:活塞銷(xiāo)響、活塞敲缸響、小瓦響、大瓦響等。
(1)活塞銷(xiāo)響。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出比活塞敲缸更加清晰有節(jié)奏的“嗒、嗒”敲擊聲。
(2)活塞敲缸響。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出清晰有節(jié)奏的“剛、剛”聲。
(3)活塞小瓦響。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出較重且短促的“嗚—嗒、嗒、嗚”的金屬敲擊聲。
(4)大瓦響。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出“嗚—當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”聲。
排除方法:上述響聲,均表現(xiàn)為明顯有節(jié)奏的金屬敲擊聲,并隨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化。出現(xiàn)上述異響,均表明柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的故障,必須解體發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。
3.2 出現(xiàn)爆震聲
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)產(chǎn)生的不正常響聲,是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特定轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)的,這種響聲可以通過(guò)調(diào)整來(lái)排除。造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)爆震響的原因有:使用的柴油規(guī)格不對(duì)、供油時(shí)間過(guò)早等。排除方法:調(diào)整校正柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油正時(shí)。
3.3 出現(xiàn)摩擦聲
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出連續(xù)的異常聲音,隨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而增大。常見(jiàn)的連續(xù)異響有:風(fēng)扇皮帶松動(dòng)或損壞時(shí)的滑磨聲、發(fā)電機(jī)軸承損壞和水泵軸承損壞的響聲、正時(shí)齒輪嚙合不良的響聲等。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)摩擦聲的主要原因及排除方法見(jiàn)下表。
當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出連續(xù)的異響時(shí),應(yīng)及時(shí)到修理廠(chǎng)進(jìn)行修理,排除異響,以免零件損壞。如果在收割作業(yè)時(shí)出現(xiàn)異響,切勿勉強(qiáng)繼續(xù)作業(yè),應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)修理人員鑒定和處理后,方可繼續(xù)收割作業(yè),否則會(huì)損壞機(jī)件,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。