約翰迪爾JDT600型拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向器故障檢修

解佰一

摘 要：在對(duì)約翰迪爾JDT600型拖拉機(jī)走訪中發(fā)現(xiàn)，拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障80%是因維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)造成的。對(duì)方向盤發(fā)飄、方向盤轉(zhuǎn)向費(fèi)力故障的分析，提醒用戶注意維護(hù)保養(yǎng)，并介紹了轉(zhuǎn)向器零件的檢修要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：約翰迪爾；轉(zhuǎn)向器；故障檢修

中圖分類號(hào)：S218.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.07.063

轉(zhuǎn)向器是用來增大方向盤傳給轉(zhuǎn)向搖臂的扭矩，并改變扭矩方向。轉(zhuǎn)向器要有適當(dāng)?shù)膫鲃?dòng)比，既能使操縱省力，又不致使前輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)太大；其次還應(yīng)有合適的傳動(dòng)可逆性，不僅可以用方向盤撥動(dòng)前輪，而且前輪也可以帶動(dòng)方向盤，使前輪具有自動(dòng)回正的可能性；第三還可使駕駛員通過方向盤獲得對(duì)路面的感覺，但可逆程度不能太大，以免作用于前輪上的沖擊力全部傳至方向盤，增加駕駛員的疲勞。

約翰迪爾JDT600型拖拉機(jī)采用的是球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向軸和球面蝸桿總成裝在位于轉(zhuǎn)向器殼體中的兩個(gè)無內(nèi)環(huán)的錐軸承上，以蝸桿的兩端錐面代替軸承內(nèi)環(huán)。轉(zhuǎn)向搖臂軸兩邊分別用滾柱軸承和襯套支承，其上通過軸承或者滾針和滾輪銷裝著滾輪，滾輪與蝸桿常嚙合。這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，滾輪就沿蝸桿的螺線滾動(dòng)，使轉(zhuǎn)向搖臂軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向搖臂擺動(dòng)，再通過縱拉桿和轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)使前輪偏轉(zhuǎn)。

1 使用中常見問題

許多機(jī)手從駕駛約翰迪爾JDT600型拖拉機(jī)開始，到使用幾年以后，整臺(tái)車的保養(yǎng)和修理項(xiàng)目幾乎都做到了，唯獨(dú)不懂得怎樣保養(yǎng)轉(zhuǎn)向器，還有不少人誤認(rèn)為轉(zhuǎn)向操縱箱內(nèi)的齒輪油與變速箱內(nèi)的油通用。我們?cè)咴L了一些用戶，發(fā)現(xiàn)沒有一家往轉(zhuǎn)向操縱箱里加齒輪油，更談不上定時(shí)清洗、調(diào)整轉(zhuǎn)向蝸桿軸的軸向間隙及轉(zhuǎn)向臂軸與轉(zhuǎn)向蝸桿軸之間的間隙了。由于沒有正確及時(shí)地保養(yǎng)轉(zhuǎn)向器，導(dǎo)致了下面兩種故障的發(fā)生。

（1）轉(zhuǎn)向蝸桿軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，加大了方向盤的自由行程，致使方向盤發(fā)飄。造成這種故障的原因是：機(jī)車常年使用，也不更換操縱箱內(nèi)的齒輪油，油量減少且臟污，又得不到新油補(bǔ)充，造成上下圓錐滾子軸承磨損過甚，進(jìn)而使蝸桿軸的軸向竄動(dòng)量越來越大。

（2）轉(zhuǎn)向操縱器的方向盤左右打不動(dòng)或費(fèi)勁，造成這種故障的原因是：由于拖拉機(jī)出廠時(shí)，轉(zhuǎn)向操縱箱內(nèi)齒輪油的加入量不同，更主要的是用戶誤認(rèn)為變速箱內(nèi)的齒輪油和轉(zhuǎn)向操縱箱內(nèi)的油相通而不需加油，結(jié)果使轉(zhuǎn)向蝸桿軸與轉(zhuǎn)向臂軸經(jīng)常在半干摩擦條件下工作，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向臂軸與轉(zhuǎn)向蝸桿軸之間出現(xiàn)輕度啃磨痕跡。

2 處理方法

如果機(jī)手平時(shí)注意保養(yǎng)拖拉機(jī)，上述兩種故障是完全可以避免的。下面談?wù)勌幚矸椒ǎ?/p>

（1）將轉(zhuǎn)向操縱器從拖拉機(jī)上卸下來，把方向盤也取下來，再把操縱箱下蓋和上蓋同時(shí)拆下來，最后再拆轉(zhuǎn)向操縱箱側(cè)蓋，接著用柴油清洗拆下的及沒有拆下的零部件。如果轉(zhuǎn)向蝸桿軸與轉(zhuǎn)向臂軸未見異常，可繼續(xù)使用。如有啃磨痕跡，可在車床上用細(xì)砂布磨光轉(zhuǎn)向蝸桿軸，磨掉痕跡，再用細(xì)平銼和砂布修復(fù)轉(zhuǎn)向臂軸。

（2）轉(zhuǎn)向軸進(jìn)行探傷檢查或敲擊法檢查，不應(yīng)有任何性質(zhì)的裂損，否則應(yīng)更換。轉(zhuǎn)向軸上端的鍵槽磨損可換位另開鍵槽，螺紋損傷超過規(guī)定，可焊后加工予以修理。轉(zhuǎn)向軸發(fā)生彎曲時(shí)，將轉(zhuǎn)向軸放在V形鐵上，在平板上用百分表檢驗(yàn)。其彎曲變形若超過0.05 mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓矯正。矯正時(shí)，為防止軸管凹陷變形，應(yīng)先在軸管內(nèi)腔充滿細(xì)砂并擠緊。蝸桿工作面上有脫層或階梯形磨損，應(yīng)更換；更換蝸桿后，應(yīng)將其與轉(zhuǎn)向軸下端翻邊鉚緊，以保證其牢固配合。

（3）用探傷檢查搖臂軸不得有任何性質(zhì)的裂紋，否則更換新件。搖臂軸與襯套和軸承的配合間隙一般為0.03～0.07 mm，不得大于0.10 mm。搖臂軸軸頸磨損，可鍍鉻修復(fù)；襯套和軸承磨損，應(yīng)予更換。鉸削新襯套時(shí)，要注意其同心度要求。搖臂軸端部花鍵齒的扭曲變形大于1.0 mm時(shí)應(yīng)更換。殼體及側(cè)蓋出現(xiàn)裂紋，應(yīng)換新件；殼體、側(cè)蓋及底蓋各結(jié)合平面的平面度誤差超過0.01 mm，應(yīng)磨平；蝸桿軸承孔的軸線與側(cè)蓋搖臂軸承孔軸線的垂直度超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)換新件；蝸桿軸承座孔磨損，可進(jìn)行鑲套修復(fù)，轉(zhuǎn)向搖臂軸承襯套磨損，應(yīng)配換新襯套；轉(zhuǎn)向器殼的側(cè)蓋和下蓋放在殼體上扣合，縫隙超過0.05 mm時(shí)，應(yīng)修磨平整。

（4）殼體及側(cè)蓋出現(xiàn)裂紋，應(yīng)換新件；殼體、側(cè)蓋及底蓋各結(jié)合平面的平面度誤差超過0.01 mm，應(yīng)磨平；蝸桿軸承孔的軸線與側(cè)蓋搖臂軸承孔軸線的垂直度超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)換新件；蝸桿軸承座孔磨損，可進(jìn)行鑲套修復(fù)；轉(zhuǎn)向搖臂軸承襯套磨損，應(yīng)配換新襯套；轉(zhuǎn)向器殼的側(cè)蓋和下蓋放在殼體上扣合，縫隙超過0.05 mm時(shí)，應(yīng)修磨平整。

（5）如果圓錐滾子軸承磨損嚴(yán)重而必須更換時(shí)，需要調(diào)整轉(zhuǎn)向蝸桿軸的上下軸承間隙。其調(diào)整方法是：在轉(zhuǎn)向操縱箱下蓋增減薄墊片和厚墊片，薄墊片的厚度為0.5 mm，厚墊片的厚度為1 mm。如果利用原來的墊片仍調(diào)不出滿意的間隙來，可用棉紙墊片來調(diào)節(jié)，直至滿足下列技術(shù)要求：①間隙為0.25～0.30 mm；②轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力為5～10 N；③絕對(duì)不允許有軸向竄動(dòng)。轉(zhuǎn)向蝸桿軸按上述要求調(diào)好后，即可裝轉(zhuǎn)向臂軸。在裝轉(zhuǎn)向臂軸時(shí)，要注意臂軸的垂直度，同時(shí)還應(yīng)注意調(diào)節(jié)螺釘?shù)娜齻€(gè)作用：①通過調(diào)節(jié)螺釘，使蝸桿軸與滾輪在中間位置時(shí)嚙合間隙為零；②轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力保持在10～20 N之內(nèi)；③不允許有不正常的聲音出現(xiàn)。符合上述要求后，再用止退墊圈及鎖緊螺母把調(diào)節(jié)螺釘鎖好。最后往轉(zhuǎn)向操縱箱內(nèi)加1.5 kg齒輪油即可。