基于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機動力特性研究

胡曦

柳州易舟汽車空調有限公司

基于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機動力特性研究

胡曦

柳州易舟汽車空調有限公司

隨著社會的不斷發展和科學技術的不斷革新，我國的輕工業發展速度也逐步的呈現出了迅猛趨勢。渦旋壓縮機的運行效率高，安裝方式便捷，并且其應用所產生的噪聲污染也相對較小，當下已經被廣泛的應用于制冷空調的制造工作開展進程中，而雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的性能的優良性則更為顯著。開展基于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機動力特性研究，明確這一壓縮機的應用原理和應用特性，提出相應的應用改進方案，實現雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的應用優勢的進一步有效的發揮，將促使我國的空調制造行業獲得更加廣闊的發展空間以及更為理想的發展前景。

雙頭渦旋齒渦旋壓縮機；空調制造行業；動力特性

引言

雙頭渦旋齒渦旋壓縮機在空調制造行業中的有效應用，可以使得我國的空調制造行業所具有的技術性得到進一步的提升，對于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的構成進行力學探究，可以實現這一壓縮機的更加專業性和精確性的應用，進而為我國空調制造行業的良好發展奠定穩定的技術理論基礎和提供強大的發展推動力。

一.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機應用理論基礎探究

雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的整體結構主要是由四個壓縮裝置構成，并且間隔相等的各個壓縮裝置都需要逐步的完成自身的吸氣工作。四個壓縮裝置的工作時間是具有周期性的，能夠實現壓縮機內的氣體的整體有效循環。同時四個壓縮裝置內都包括動靜渦旋盤，渦旋盤在旋轉過程中，互相之間所呈現出的角度也是呈現周期性的變化的。

二.雙頭渦旋壓縮機內部氣體容量變化狀況探究

雙頭渦旋壓縮機內部氣體容量，也會隨著壓縮機的運作呈現出周期性的變化，在這一過程中，渦旋盤在旋轉過程中互相之間所呈現出的角度，與壓縮機此時所包含的氣體的體積呈現出反比狀態，則是壓縮機內的氣體氣壓越小，渦旋盤相互之間所呈現出的角度變越大。

同時在雙頭渦旋壓縮機內部氣體容量呈現出周期性的增大或者減小的過程中，螺旋盤裝置的靜螺旋盤和動螺旋盤兩部分所受的力為均勻力，因此兩個螺旋盤也就具有相等的動力[1]。

同時螺旋盤所承受的橫向力、縱向力以及切面方向的力，隨著螺旋盤的旋轉角度的變化，也呈現出不同的變化狀態。

螺旋盤所承受的橫向力與其旋轉角度的變化關系：螺旋盤所承受的橫向力隨著曲軸轉角的增加呈現出無規律的輕微變化，整體的變化現象十分的不明顯。

螺旋盤所承受的縱向力與其旋轉角度的變化關系：螺旋盤所承受的縱向力不隨著曲軸轉角的變化而變化，其變化曲線隨著曲軸轉角的增加一直呈現出水平狀態。

螺旋盤所承受的切向力與其旋轉角度的變化關系：螺旋盤所承受的切向力，隨著螺旋盤的轉角的不斷變化，呈現出了較為明顯的變化趨勢，通過觀察螺旋盤所承受的切向力與其旋轉角度的變化曲線可知，切向力隨著角度的增加形成了“波浪形”的變化趨勢。

三.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的動力方位和受力點探究

在明確了雙頭渦旋壓縮機內部氣體容量變化狀況后，開展雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的動力方位和受力點思考，根據壓縮機的自身結構特點，主要可以將思考內容總結歸納如下：

（一）壓縮機的動靜渦盤受力狀況分析

壓縮機的動靜渦盤的受力種類上具有一定的多樣性和復雜性。根據壓縮機的應用原理可知，動靜渦盤所收到的力主要了支架支撐力、重力以及系統摩擦力和氣體推動力、慣性力。通過對于雙頭渦旋壓縮機內部氣體容量變化狀況與動靜渦盤的旋轉角度所存在的關系可知，如果壓縮機內部所含的氣體的容量過高，可能會引起動靜渦盤出現傾覆現象[2]。

（二）壓縮機的十字環受力情況探究

壓縮機的十字環在運行過程中主要受到動靜盤的摩擦力，氣體摩擦力、氣體推動力、自身的重力以及由自身的重力所決定的慣性力。因此在計算壓縮機十字環的整體受力時，除了要明確十字環的初始機械力，也要對于這些力以及力作用的角度進行綜合運算。

（三）壓縮機的曲軸受力點思考

壓縮機的曲軸除了受到常規的動靜盤的摩擦力，氣體摩擦力、氣體推動力、自身的重力外，還需要受到曲柄對其產生的支反力。根據壓縮機的運行情況進行曲軸的受力的調節過程中，應當明確曲軸的最高受力限值，避免曲軸斷裂的情況的發生。

四.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的動力改進方式

根據雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的動力方位和受力點，提出完善雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的動力特性的有效方式，根據當下我國的空調制造行業對于這一類壓縮機的應用現狀，主要可以將改進方案總結如下：

（一）提升其功能模板的設置的完善性

功能模板的設置的完善性是確保雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的正常運行的關鍵性因素之一。因此在開展雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的功能設置工作的過程中，也應當確保模板設置流程的精確性和完善性。

（二）加強壓縮機的故障處理系統的設置的精確性

壓縮機的故障處理系統的設置的精確性，也是保障壓縮機正常運行的關鍵性因素之一。相關的技術人員在開展故障處理工作的過程中，處理系統的精確性的提升，也可以有效的確保處理工作的開展的實效性和時效性[3]。

（三）建立壓縮機動力操作保護系統

不合理的指令的出現，也是導致雙頭渦旋齒渦旋壓縮機出現故障的關鍵性因素之一。因此應當建立壓縮機動力操作保護系統，避免不合理指令對于壓縮機系統造成的不必要的侵害，進而有效保障壓縮機的正常運行[4]。

結束語

開展基于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機動力特性研究，首先應當明確雙頭渦旋齒渦旋壓縮機應用理論基礎，進而進行雙頭渦旋壓縮機內部氣體容量變化狀況探究，明確雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的動力方位和受力點，提出具有針對性的雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的動力改進方式。開展基于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機動力特性研究，實現雙頭渦旋齒渦旋壓縮機的應用優勢的發揮與空調制造工程開展進程的有效結合，將使得我國的空調制造技術水平得到更為顯著的提升，進而為人們的生產和生活帶來更多的便利。

[1]高艷.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機動力特性研究[D].蘭州理工大學,2015.

[2]劉振全,高艷,王君.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機氣體力分析[J].流體機械,2015,07:11-14+72.

[3]劉振全,高艷,王君,孟亞男.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機氣體力分析[J].制冷學報,2015,03:42-46.

[4]高艷,劉躍卓,劉振全.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機運動構件受力模型研究[J].壓縮機技術,2014,01:9-11+33.

胡曦（1989-），男，江西吉安人，柳州易舟汽車空調有限公司，車用渦旋壓縮機，大學本科，助理工程師。