有一種愛叫AXELA

□本刊記者 張敏

有一種愛叫AXELA

□本刊記者 張敏

在新品推動銷量增長為常態(tài)的中國汽車市場，長安馬自達(dá)是一個例外。2016年，在沒有全新產(chǎn)品的導(dǎo)入前提下，憑借Mazda CX-5和Mazda3 Axela昂克賽拉兩款車型，長安馬自達(dá)跑贏了大市。

2月14日，南京。長安馬自達(dá)新Mazda3 Axela昂克賽拉上市。新車有兩廂版、三廂版共計12款車型，售價區(qū)間為11.29萬至16.29萬元。

在新品推動銷量增長的中國汽車市場，長安馬自達(dá)是一個例外。

2016年，長安馬自達(dá)銷量突破19.3萬輛，同比增速達(dá)到28%。在沒有全新產(chǎn)品導(dǎo)入的前提下，憑借Mazda CX-5和Mazda3 Axela昂克賽拉兩款車型，長安馬自達(dá)跑贏了大市。其中，Mazda3 Axela昂克賽拉全年累計銷售近14萬輛，同比增長39.1%，占比總銷量71.6%，是長安馬自達(dá)銷量持續(xù)增長的核心動力。

2017年，新Mazda3 Axela昂克賽拉仍然重任在肩。“期待通過Mazda3 Axela昂克賽拉改款上市，滿足用戶需求，拉動銷量。”長安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪表示。

用戶至上

這是一場以愛為主題的盛大聚會，超過150對車主伉儷、情侶踏紅毯進(jìn)場，情人節(jié)的浪漫氛圍彌漫整個會場；這也是一場科技與藝術(shù)、汽車與生活緊密交融的感動之旅。

一如三年前的Mazda3 Axela昂克賽拉上市，選擇了“520”這樣一個充滿愛意的日子。“長安馬自達(dá)沒有做數(shù)字游戲，這只是體現(xiàn)長安馬自達(dá)‘用戶+’的營銷理念。我們的一切工作都是圍繞用戶，以人為本。”長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理王金海解釋道。

在他看來，汽車提供給消費者的，遠(yuǎn)不止是一個代步工具，其中更包含著細(xì)微卻豐盛的情感因素。此次上市，長安馬自達(dá)再次詮釋了“特色精品”戰(zhàn)略與“用戶+”經(jīng)營思維，在踐行“粉絲營銷”理念的道路上邁出了堅實的一步。

作為一個特立獨行的品牌，馬自達(dá)是目標(biāo)人群清晰的品牌。“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)與令人驚艷的“魂動”設(shè)計，成為這個同質(zhì)化市場中為數(shù)不多的亮點。無論是Mazda CX-5還是Mazda3 Axela昂克賽拉，其身上展現(xiàn)出的馬自達(dá)式設(shè)計美學(xué)與“人馬一體”的駕駛樂趣，會讓喜歡它的人成為“鐵粉兒”。

對比老款車型，新Mazda3 Axela昂克賽拉在整體外觀內(nèi)飾，安全、配置都有很大的提升。例如，為了改善車內(nèi)噪音，新Mazda3 Axela昂克賽拉做了多達(dá)18項改善。此外，新Mazda3 Axela昂克賽拉還全系標(biāo)配G-Vectoring Control加速度矢量控制技術(shù)。在日常的低速行駛、高速行駛、連續(xù)過彎、緊急躲避等多種駕駛場景中，這一技術(shù)可實現(xiàn)更加順滑平穩(wěn)的轉(zhuǎn)向。

“新Mazda3 Axela昂克賽拉是長安馬自達(dá)再次征戰(zhàn)中級轎車市場的重磅車型。在研發(fā)之初，我們便已考慮到國內(nèi)用戶對車輛操控性、舒適性、做工質(zhì)感的實際需求，并將這些需求融入到了這款車的各個環(huán)節(jié)中。它代表了長安馬自達(dá)對國內(nèi)用戶的誠意，也將開啟馬自達(dá)品牌在中國市場的全新篇章。”王金海表示。

關(guān)鍵之年

對于長安馬自達(dá)來說，2017年是非常關(guān)鍵的一年。這一年，長安馬自達(dá)將迎來10歲生日，也有望突破100萬用戶。

以“特色精品”戰(zhàn)略為指導(dǎo)方針，以客戶為核心，以新產(chǎn)品為爆破點，服務(wù)、營銷整合全力出擊，長安馬自達(dá)希望在2016年銷量基礎(chǔ)上，實現(xiàn)更高的銷量目標(biāo)。

對于媒體提及的2017年30萬輛的銷量目標(biāo)，長安馬自達(dá)并未給予確定。長安馬自達(dá)總裁田中英明則表示，長安馬自達(dá)不刻意追求量，會按照自己的節(jié)奏不斷前行。

據(jù)了解，今年在產(chǎn)品投放上，除了新Mazda3 Axela昂克賽拉改款上市外，Mazda CX-5也將推出改款車型。另有消息透露，備受關(guān)注的Mazda CX-3也有望在今年實現(xiàn)國產(chǎn)，但這尚沒有得到企業(yè)確認(rèn)。

付遠(yuǎn)洪在接受采訪時表示，未來幾年中，一系列產(chǎn)品規(guī)劃已有思路。對企業(yè)而言，在沒有更多產(chǎn)品力支撐的情況下仍保持高速前進(jìn)，是一個巨大的挑戰(zhàn)。長安馬自達(dá)當(dāng)前要做的是，將每一款車的潛力發(fā)揮到極致。

在渠道方面，長安馬自達(dá)將繼續(xù)堅持“少商家多網(wǎng)點、多模式填空白”的渠道發(fā)展策略，計劃2017年新增4S店25家，2S店45家，渠道覆蓋率力爭達(dá)到55%。

在營銷方面，長安馬自達(dá)將以數(shù)字營銷為手段，以客戶體驗為切入點，創(chuàng)新變革，強化基礎(chǔ)銷售能力；更要以市場為中心，從經(jīng)營本質(zhì)出發(fā)，各業(yè)務(wù)單元與職能部門實現(xiàn)互動、互通，廠商與經(jīng)銷商緊密協(xié)作、融合、互聯(lián)，建立起長安馬自達(dá)數(shù)字營銷生態(tài)圈。

2017年，長安馬自達(dá)將以產(chǎn)品溝通為主、以產(chǎn)品反哺品牌，用產(chǎn)品為“不辜負(fù)”證言，深耕用戶群體，傾聽用戶心聲，落地“用戶+”經(jīng)營思維，立足市場，創(chuàng)領(lǐng)全新的格局。