王志明
習近平總書記在2016年全國科技創新大會上指出,科技創新、科學普及是實現科技創新的兩翼,要把科學普及放在與科技創新同等重要的位置。為響應國家的倡議,用實際行動推動科學普及、鼓勵科技創新,履行央企的社會責任,2016年東風汽車公司獨家冠名的《加油!向未來》第一季,在社會上引起了比較大的反響。今年東風汽車公司再度與中央電視臺合作,冠名第二季節目。
6月27日,《加油!向未來》第二季發布會在京舉行。東風公司副總經理、黨委常委劉衛東表示,“東風汽車公司是中央直屬的國有企業,在引領科技創新、宣傳推廣科學知識等方面肩負著重要的責任。今年,東風汽車公司再次與中央電視臺合作,獨家冠名《加油!向未來》第二季,希望繼續用實際行動響應國家關于科技創新、科學普及的倡議,激發更多的人熱愛科學、學習科學、崇尚科學?!?/p>
東風下一步的科技發展戰略總目標是:到2020年,自主研發的綜合能力要達到國內領先,尤其在重點領域,包括新能源、智能網聯方面這些領域要實現大突破,到2025年東風整體研發能力要達到國際先進水平,尤其在一些未來的關鍵技術領域,要達到國內領先和國際領先的水平。
Q:近年來,東風在科技創新、技術研發上取得了哪些成果?
A:關于公司這幾年有什么亮點,我覺得就比較多了,第一個是東風在軍車上的,這幾年以來,東風已經發展到了全系列。第二個就是東風在進一步鞏固優勢,東風是商用車起家,前幾年商用車老大的位置被搶走了,但是我們通過我們的努力,包括我們現在工程車,還有我們的運輸車,東風這幾年商用車已經看到了一些亮點,所以慢慢奪回了中重卡第一的地位。我們必須是面向市場的,面向技術的領先,另外立足于核心技術掌控,我們不愿意完全借別人的東西去做,所以東風把核心技術作為我們最重要的,因為最核心的技術你是買不到的。
Q:關于東風和一汽共建的前瞻共性技術創新中心,目前進展怎么樣?
A:我估計大家都非常關心前瞻共性技術創新中心怎么做。簽完協議以后,我們雙方已經組建了非常強大的隊伍,現在在做調研,在做選址,在跟大專院校和其它合作伙伴進行接觸。當然每個項目我們會結合資源來,目前進展還是比較順利的。
Q:對于東風的乘用車板塊,未來有什么規劃?
A:東風核心的想法就是首先把東風的自主乘用車規模做起來,第二個工作是在統一品牌管理的情況下,下一步做東風大一統這種協同發展,結合未來的新技術,我們進一步來整合我們這四個資源,最終要形成這四個風,叫既有協同又有分工,各具特色的這樣一個發展模式。我們希望通過這樣的努力,讓東風自主品牌乘用車能夠盡快的形成在中國慢慢變成主基地,實際上對東風來說壓力也是挺大的,也感謝大家對我們的支持。
Q:未來幾年,東風在保持科技領先這個目標上,有什么樣的規劃?
A:我先說簡單一點,因為實際上對汽車工業而言,當然也看到自主品牌的發展,還有中國企業面向未來的發展,科技創新毫無疑問變成每個企業最重要的核心競爭能力。到2020年,對東風來說科技創新是主要目標,我們主要的思路是自主創新、協同發展、引領未來,同時每個方向我們有一個詳細的規劃,今年9月底會開東風第二次科技周活動,我們也歡迎媒體朋友9月底走進我們的技術中心。
Q:在第二季的《加油向未來》節目中,東風有沒有體現汽車技術方面的實驗?
A:實際上科普欄目,汽車公司做科普欄目,當然我們有商業價值,但是我們更多的是跟汽車有關系,所以說應該是從第一期開始,我們東風就有一幫人跟項目組一起做劇本、做現場、做實驗,結合第二期應該來說我們現在已經安排了兩檔節目。我們也找了很多專家,這個當然很難,你要把原理和技術全部展示出來,并且還要有一定的趣味性,就完全是講這個科普有趣味性的東西,所以這個創意還是比較難的,我們東風技術中心,好多科技部都會跟導演和他們這個團隊去溝通,因為每一期執筆負責人不一樣。實際上大家也看到,我們的乘用車很多場景,很多故事都是東風參與去做的,跟一個簡單的冠名還不太一樣。