你的騎行方式安全嗎
在不少城市的街頭巷尾,共享單車已隨處可見。拿出手機掃描二維碼騎車,給人們的出行帶來了便利。然而,由于缺乏規范的管理和相應的監管,共享單車占道停放、低齡騎手上路和車輛出現故障維修不及時等問題也隨之而來。我們在確保安全的前提下,才能真正實現共享單車帶來的便捷。
前不久,北京一男子在騎一輛共享單車下坡時摔傷,經診斷為上下唇內外及面部挫裂傷、鼻梁骨折。該男子認為,造成事故的原因是剎車失靈,共享單車運營公司未做好維護檢修工作,遂將其訴至法院。目前,法院已正式受理此案件。這是共享單車惹上的首起索賠官司,也給騎行的市民和共享單車運營企業提了個醒:在出行領域,安全是第一位的。

很多市民在騎共享單車時,都遇到過車輛損壞的情況。當前,不同品牌的共享單車數量和質量存在一定差異,后期維護保養缺乏規范的制度和監管,車輛缺乏明確的報廢時限要求,這些情況很可能導致市民權益受損。
為了確保騎行安全,市民在使用共享單車前,應認真檢查,確保車況良好。
共享單車“火”了,你的騎行方式安全嗎?
逆行、橫穿馬路和闖紅燈……騎行中的這些不文明行為不僅擾亂了交通秩序,還存在安全隱患。
市民在騎共享單車出行時,應遵守交通安全規則,做到安全文明騎行。
1.了解并遵守交通安全規則,做到“紅燈停、綠燈行”,不逆行、不猛拐和不橫穿馬路;
2.在非機動車道騎行。在沒有劃分車道的路段,要靠右邊騎行,過斑馬線應下車推行。不可隨意進入機動車道,更不要與機動車爭道搶行。當行進方向有障礙需暫借機動車道時,要注意觀察身后的機動車,確認安全后方可借道通行;
3.時刻牢記安全第一,騎車時速度不應過快,保持勻速前行為宜,不要騎車追逐、不要扶肩并行;
4.注意觀察道路情況,切勿麻痹、僥幸。注意前方車輛突然???、開門或右轉彎等情況,避免因躲避不及時造成事故;
5.騎行中不要戴耳機聽音樂。很多年青人走到哪兒都愛戴耳機聽音樂,騎車時也不例外。這樣可能無法及時獲得外界的信息,如后方車輛的喇叭聲或行人的提醒。另外,耳機線過長也容易造成意外;
6.遇到雨雪天氣或泥濘路面,要謹防滑倒摔傷、車輛剮蹭碰撞,必要時應下車推行。夜間視線不良時騎車,還要注意路面上的窨井和道路障礙,防止跌落或摔倒;
7.騎車載人載物應遵守規定,載物不可超長、超寬、超重。
與傳統的公共自行車相比,共享單車的最大變化是無固定車樁。盡管多個共享單車APP使用說明中有關于停車點的表述,“需停放在道路兩旁白線內、停車架或不影響交通的單車聚集區”,但一些市民在騎行結束后選擇停車位置時卻“很任性”。在城市的馬路上、地鐵口、天橋下、綠化帶、居民小區空地上,共享單車隨處可見,甚至占用了盲道、消防通道等,影響人們的正常出行,也帶來了一定的城市管理難題。
1.市民應愛護共享單車,在使用后做到規范停放。共享單車的停放規則與普通自行車一樣,都以不妨礙機動車、自行車和行人順暢通行為準;

2.一些城市劃定了自行車停放區域,市民在騎行結束后,應把共享單車停放到指定區域。在沒有指定區域的情況下,共享單車停放應做到不影響行車、行人,不占用盲道、消防通道,不能停放在機動車道上;
3.不要把共享單車停進居民小區、樓道里,更不要騎回家。不要將共享單車停放在地下通道、人行天橋等處;
4.不要將共享單車停放在醫院、商場門口等人員流動性大、密集度高的區域,以免增加交通擁堵。
根據《道路交通安全法實施條例》第七十二條,駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。不滿12周歲的孩子騎車上路,屬于違法行為。然而,不少家長在帶孩子外出游玩時,主動幫孩子尋找共享單車,并利用自己的身份證注冊,解鎖單車后給孩子使用,帶著孩子一起騎行。對此,專家認為,家庭教育應是防范孩子隨意使用共享單車的核心。

1.家長應擔起監護責任。不滿12周歲的孩子,一定不能騎車上路;
2.符合年齡條件的孩子騎共享單車時,必須遵守交通信號燈指示,做到不逆行、不騎入機動車道、雙手不離車把,確保騎行安全;
3.學校應加強相關教育,提醒家長和學生合理使用共享單車,遵守交通規則;
4.共享單車運營企業應加強管理,盡到提醒義務,如在車身設“12周歲以下未成年人禁止使用”等標識。