你的騎行方式安全嗎

你的騎行方式安全嗎

在不少城市的街頭巷尾，共享單車已隨處可見。拿出手機掃描二維碼騎車，給人們的出行帶來了便利。然而，由于缺乏規范的管理和相應的監管，共享單車占道停放、低齡騎手上路和車輛出現故障維修不及時等問題也隨之而來。我們在確保安全的前提下，才能真正實現共享單車帶來的便捷。

騎行前先檢查車況

前不久，北京一男子在騎一輛共享單車下坡時摔傷，經診斷為上下唇內外及面部挫裂傷、鼻梁骨折。該男子認為，造成事故的原因是剎車失靈，共享單車運營公司未做好維護檢修工作，遂將其訴至法院。目前，法院已正式受理此案件。這是共享單車惹上的首起索賠官司，也給騎行的市民和共享單車運營企業提了個醒：在出行領域，安全是第一位的。

很多市民在騎共享單車時，都遇到過車輛損壞的情況。當前，不同品牌的共享單車數量和質量存在一定差異，后期維護保養缺乏規范的制度和監管，車輛缺乏明確的報廢時限要求，這些情況很可能導致市民權益受損。

為了確保騎行安全，市民在使用共享單車前，應認真檢查，確保車況良好。

騎行中須遵守規則

共享單車“火”了，你的騎行方式安全嗎？

逆行、橫穿馬路和闖紅燈……騎行中的這些不文明行為不僅擾亂了交通秩序，還存在安全隱患。

市民在騎共享單車出行時，應遵守交通安全規則，做到安全文明騎行。

1.了解并遵守交通安全規則，做到“紅燈停、綠燈行”，不逆行、不猛拐和不橫穿馬路；

2.在非機動車道騎行。在沒有劃分車道的路段，要靠右邊騎行，過斑馬線應下車推行。不可隨意進入機動車道，更不要與機動車爭道搶行。當行進方向有障礙需暫借機動車道時，要注意觀察身后的機動車，確認安全后方可借道通行；

3.時刻牢記安全第一，騎車時速度不應過快，保持勻速前行為宜，不要騎車追逐、不要扶肩并行；

4.注意觀察道路情況，切勿麻痹、僥幸。注意前方車輛突然?？?、開門或右轉彎等情況，避免因躲避不及時造成事故；

5.騎行中不要戴耳機聽音樂。很多年青人走到哪兒都愛戴耳機聽音樂，騎車時也不例外。這樣可能無法及時獲得外界的信息，如后方車輛的喇叭聲或行人的提醒。另外，耳機線過長也容易造成意外；

6.遇到雨雪天氣或泥濘路面，要謹防滑倒摔傷、車輛剮蹭碰撞，必要時應下車推行。夜間視線不良時騎車，還要注意路面上的窨井和道路障礙，防止跌落或摔倒；

7.騎車載人載物應遵守規定，載物不可超長、超寬、超重。

使用后要規范停放

與傳統的公共自行車相比，共享單車的最大變化是無固定車樁。盡管多個共享單車APP使用說明中有關于停車點的表述，“需停放在道路兩旁白線內、停車架或不影響交通的單車聚集區”，但一些市民在騎行結束后選擇停車位置時卻“很任性”。在城市的馬路上、地鐵口、天橋下、綠化帶、居民小區空地上，共享單車隨處可見，甚至占用了盲道、消防通道等，影響人們的正常出行，也帶來了一定的城市管理難題。

1.市民應愛護共享單車，在使用后做到規范停放。共享單車的停放規則與普通自行車一樣，都以不妨礙機動車、自行車和行人順暢通行為準；

2.一些城市劃定了自行車停放區域，市民在騎行結束后，應把共享單車停放到指定區域。在沒有指定區域的情況下，共享單車停放應做到不影響行車、行人，不占用盲道、消防通道，不能停放在機動車道上；

3.不要把共享單車停進居民小區、樓道里，更不要騎回家。不要將共享單車停放在地下通道、人行天橋等處；

4.不要將共享單車停放在醫院、商場門口等人員流動性大、密集度高的區域，以免增加交通擁堵。

低齡騎手不可上路

根據《道路交通安全法實施條例》第七十二條，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。不滿12周歲的孩子騎車上路，屬于違法行為。然而，不少家長在帶孩子外出游玩時，主動幫孩子尋找共享單車，并利用自己的身份證注冊，解鎖單車后給孩子使用，帶著孩子一起騎行。對此，專家認為，家庭教育應是防范孩子隨意使用共享單車的核心。

1.家長應擔起監護責任。不滿12周歲的孩子，一定不能騎車上路；

2.符合年齡條件的孩子騎共享單車時，必須遵守交通信號燈指示，做到不逆行、不騎入機動車道、雙手不離車把，確保騎行安全；

3.學校應加強相關教育，提醒家長和學生合理使用共享單車，遵守交通規則；

4.共享單車運營企業應加強管理，盡到提醒義務，如在車身設“12周歲以下未成年人禁止使用”等標識。