高速公路機電設(shè)備運維思路探討

魚躍波+左佳+李浩飛

摘 要：該文基于筆者從事機電設(shè)備管理的相關(guān)工作經(jīng)驗，以高速公路機電設(shè)備運維為研究對象，探討了機電設(shè)備運維的相關(guān)思路和方法。該文首先從高速公路機電設(shè)備常見故障開始分析，進而結(jié)合工作經(jīng)驗，提出了一系列運維的策略，相信對從事相關(guān)工作的同行能有所裨益。

關(guān)鍵詞：高速公路 機電設(shè)備 運維

中圖分類號：U418 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）07（c）-0065-02

高速公路機電設(shè)備系統(tǒng)是我國高速公路施工管理中非常重要的組成部分，其對施工質(zhì)量的提升起到非常重要的作用和意義。但是，在高速公路運營和維護的過程中，機電設(shè)備系統(tǒng)經(jīng)常會受到一些因素的影響，導(dǎo)致高速公路機電設(shè)備產(chǎn)生一些故障，影響施工的質(zhì)量和管理性能。

因此，在高速公路機電設(shè)備運行的過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)對其存在的問題進行全面地了解和分析，根據(jù)其故障產(chǎn)生的原因，制定一些相應(yīng)的維護和維修措施，這樣才能在最大程度上保證高速公路機電設(shè)備的正常運行，提升高速公路機電設(shè)備高效化管理的性能，這樣對我國高速公路的發(fā)展是非常有利的。

1 高速公路機電設(shè)備常見的一些運行故障

1.1 環(huán)境問題

在高速公路機電設(shè)備運行的過程中，經(jīng)常會受到周圍一些因素的影響，導(dǎo)致安全故障的發(fā)生。由此看來，環(huán)境因素就是其中非常重要的一項因素，主要是因為：高速公路機電設(shè)備在長期運行的過程中，所處環(huán)境的溫度相對較高，這樣就會對機電設(shè)備的溫度，在一定程度上有所增加，從而影響了高速公路機電設(shè)備的綜合性能，降低了高速公路機電設(shè)備的使用壽命。另外，在高速公路機電設(shè)備運行的過程中，所處的環(huán)境相對較為潮濕，這樣設(shè)備內(nèi)部的零件就會產(chǎn)生一定的氧化反應(yīng)，從而導(dǎo)致內(nèi)部零件生銹、腐爛等現(xiàn)象。

1.2 保養(yǎng)問題

要想保證高速公路機電設(shè)備的正常運行，提升高速公路機電設(shè)備的定期保養(yǎng)性能是非常重要的。但是，在高速公路機電設(shè)備運行的過程中，工作人員對其相關(guān)操作以及保養(yǎng)等流程的掌握相對不夠，這樣就對高速公路機電設(shè)備運行的綜合性能造成嚴(yán)重的影響。另外，在對高速公路機電設(shè)備故障維護和維修的過程中，其深度和細(xì)節(jié)相對不夠，經(jīng)常將其停留在表面化，這樣在高速公路機電設(shè)備運行時就容易引發(fā)二次故障，對高速公路機電設(shè)備安全穩(wěn)定的運行就會有所下降，影響了高速公路機電設(shè)備維護和維修的高效管理性能。

2 高速公路機電設(shè)備維護和維修的一些高效管理措施

要想保證高速公路機電設(shè)備正常、穩(wěn)定的運行，就要全面提升維護和維修的高效管理性能，從而避免高速公路機電設(shè)備安全故障的發(fā)生。下面就對高速公路機電設(shè)備維護和維修中的一些高效管理措施進行簡要的分析和闡述，如圖1所示。

2.1 加強設(shè)備環(huán)境的檢測

高速公路機電設(shè)備主要是在室外工作，所以在運行的過程中，經(jīng)常會受到一些環(huán)境的影響，例如：天氣、溫度等方面，因此，在高速公路機電設(shè)備維護和維修的過程中，要加強設(shè)備運行環(huán)境的檢測工作，對天氣變化情況、溫度、空氣潮濕情況等方面，進行全面了解和分析，并且根據(jù)這些方面變化的情況，對高速公路機電設(shè)備運行的情況進行全面調(diào)節(jié)，這樣才能避免高速公路機電設(shè)備安全故障的發(fā)生，保障了其設(shè)備的正常運行。另外，在高速公路機電設(shè)備維護和維修的過程中，要做好相應(yīng)的防電磁干擾、防水、防雷等工作，對其設(shè)備內(nèi)部的零件，做好相應(yīng)的保護層，這樣可以有效地避免其設(shè)備內(nèi)部的零件發(fā)生生銹和腐爛的現(xiàn)象。

2.2 加大高速公路機電設(shè)備的更新速度

在高速公路施工的過程中，施工現(xiàn)場的實際情況和施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境情況，經(jīng)常會發(fā)生一定程度上的變化。因此，在高速公路機電設(shè)備維護和維修的過程中，需要根據(jù)施工現(xiàn)場以及周圍環(huán)境的變化情況，對高速公路機電設(shè)備加大相應(yīng)的更新和改造力度，針對一些相對較為陳舊的施工設(shè)備，要進行全面的更換，這樣可以避免其非故障的發(fā)生。另外，若是引進先進的機電設(shè)備，那么正式施工之前，施工單位應(yīng)當(dāng)對該項機電設(shè)備的生產(chǎn)證書、質(zhì)量檢查證書進行全面檢驗，并且對其設(shè)備進行測試，以此保證其設(shè)備安全、穩(wěn)定的運行。除此之外，在引進先進高速公路機電設(shè)備的同時，舊設(shè)備也不能完全丟棄，要對內(nèi)部零件進行全面測試，針對零件使用性能相對較為良好的零件，應(yīng)當(dāng)進行回收以便二次利用，這樣對其維護的成本也將有效的控制，避免維護與運營中產(chǎn)生一些不必要的浪費。

2.3 加強定期檢測

定期檢測是提升高速公路機電設(shè)備維護和維修質(zhì)量的重要方式方法，主要是在最大程度上保證了機電設(shè)備安全、高效、穩(wěn)定的運行，將其故障發(fā)生的概率降低。一般情況下，高速公路機電設(shè)備定期檢測的時間為3～5 d。下面就對高速公路機電設(shè)備定期檢測的一些方式方法進行簡要的分析和闡述。

（1）在高速公路機電設(shè)備檢測的過程中，應(yīng)當(dāng)對其設(shè)備的功能，以及運行的一些特性進行全面地了解和融合。同時，要根據(jù)我國高速公路機電設(shè)備維護和維修的相關(guān)規(guī)章制度，對檢測點進行模擬，這樣可以對其設(shè)備地整個運行狀態(tài)進行全面的監(jiān)控，為高速公路機電設(shè)備維護和維修工作的展開，提供了重要的參考信息。例如：在壓路機電設(shè)備檢測的過程中，主要是對高速公路路面壓實的平整度進行全面的檢測，同時也要對其內(nèi)部零件的運行狀態(tài)進行全面的檢測，從而避免因為某一個零件導(dǎo)致對其路面的壓實質(zhì)量造成一定的影響，出現(xiàn)凹凸不平的路面。

（2）在高速公路機電設(shè)備定期檢測的過程中，也要構(gòu)建相應(yīng)的維護制度，這也是保證其設(shè)備穩(wěn)定、安全、高效運行的基礎(chǔ)。因此，在構(gòu)建管理體制的過程中，對施工中的各個方面進行綜合性的考慮，制定相應(yīng)的應(yīng)急方案，這樣在突發(fā)事件發(fā)生的時候，可以快速、高效的解決，避免出現(xiàn)較大的事故，影響了高速公路施工的正常進行。另外，在構(gòu)建高速公路機電設(shè)備維護的過程中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合設(shè)備故障的類型和因素，制定相應(yīng)的維護、維修、防護等方面的制度，并且設(shè)置專門的負(fù)責(zé)人，定期到施工現(xiàn)場中對其設(shè)備進行全面的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有故障發(fā)生的征兆，一定要在第一時間內(nèi)通知工作人員停止該設(shè)備的運行，進行全面的維護和維修，以此保證了設(shè)備的運行性能，提升高速公路機電設(shè)備維護和維修的高效管理質(zhì)量。

3 結(jié)語

綜上所述，該文通過對高速公路機電設(shè)備運行中常見的一些設(shè)備，對高速公路機電設(shè)備維護和維修措施中的一些相關(guān)內(nèi)容進行了簡要分析和闡述。通過利用有效的措施和手段，例如：加強設(shè)備環(huán)境的檢測、加大高速公路機電設(shè)備的更新速度、加強定期檢測等方面，從而提升高速公路機電設(shè)備高效、穩(wěn)定、安全運行的性能，提升了高速公路施工的質(zhì)量，以及高效管理的性能，這對我國高速工程和城市交通網(wǎng)的發(fā)展都是非常有利的。

參考文獻

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