海安技工學校電梯專業企業新型學徒制實施探索

許素梅

[摘 要] 就企業新型學徒制的實施過程的探索進行總結，主要就學校電梯專業中新型學徒制的實施中存在的問題、創新新型學徒制實施方式等方面進行了一些簡述，旨在拋磚引玉，以期新型學徒制的實施工作開展更進一步。

[關 鍵 詞] 企業新型學徒制；問題；實施方案

[中圖分類號] G717 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）35-0038-02

2005年國務院《關于大力發展職業教育的決定》（國發〔2005〕35號）明確指出：“發展職業教育，大力推行工學結合、校企合作的培養模式。”

2008年，教育部等七部委又聯合印發了《關于進一步加強職業教育工作的若干意見》（教職成[2008]8號）。《意見》明確提出：“職業教育要大力推行工學結合、校企合作的人才培養模式，積極鼓勵校企合一，形成教產結合、校企共進、互惠雙贏的良性循環的職業教育模式。”

……

2015年8月人社部、財政部共同印發了《關于開展企業新型學徒制試點工作的通知》，制定了《企業新型學徒制試點工作方案》。

……

多年來，國家一直不遺余力地推進“產教整合、校企合作”這項工作，其中意義不言自明，自這項工作開展以來，我校一直在探索校企合作最佳方案，對此項工作的實施，現以新型學徒制為切入點，整理成文，以求拋磚引玉。

新型學徒制，又稱現代學徒制，是一種新型的職業教育道路，其核心模式是企業發揮培訓主體作用，而政府進行適當補貼。新型學徒制是招生即招工、上課即上崗、畢業即就業的新模式。基于企業的新型學徒制是以企業為主體，面向企業新招用員工和新轉崗職工，主要培養企業青年技能人才，可以稱之為“學徒培訓工”。其培養模式采取“企校雙制、工學一體”的方式，即由企業與技工院校、職業培訓機構、企業培訓中心等教育培訓機構（以下簡稱“培訓機構”）采取企校雙師帶徒、工學交替培養、脫產或半脫產培訓等方式共同培養新型學徒。

以上是概念意義上的企業新型學徒制，經過多年的摸索，我校在此基礎上進行了大膽的探索與實施。

一、存在的問題

學校教學往往滯后于社會，新型學徒制的提出，實際上也是要求學校教學與社會融合，讓學生完全與企業新型學徒制相適應，存在這樣幾個問題：

（一）生源問題

1.學生年紀小。作為技術學校，我校招的學生都是剛剛初中畢業的才十六、七歲的學生，是法律上受國家保護的未成年人。

2.個性尚未穩定。十六七歲的學生心性不成熟。

3.文化知識與技能水平偏低。技工學校的學生在應試教育制度下沒有獲得成功，基礎較差。

4.一些企業沒有耐心等孩子們長大。個人認為：目前缺少技術人才，“技工荒”已不是什么新聞，但是，讓企業去花幾年時間培養學生，這個過程比較漫長。

（二）新型學徒制與傳統教學之間的差別

新型學徒制是一種全新的職教模式，服務社會、服務企業，是行業參與、企業參與對學生（學徒）的培養，其中精髓是“做中學、學中做”，與傳統教學的差別是：（1）學生身份。在校是學生，在企業是工人。（2）培養目標。從單純培養熟練技術工人到培養理論聯系實際的技術技能型人才。（3）學習地點。從學校延伸到企業實際工作崗位。（4）學習內容。不僅學習理論知識，重點學習實踐操作，形成多樣化的課程體系，約1/2左右時間在企業接受培訓，其他時間在學校學習理論知識。（5）考核方式。主要由教師和師傅評價，結合學校考核、教育部門等多方評價機制。

在學校實施企業新型學徒制，一方面能讓學生更快、更好地接受最新技術，避免學生學習陳舊的知識與技能，另一方面為社會培養新型人才，實現“畢業即就業”這一最終目的，從而實現企業與學生的雙贏。但是，如何實施企業新型學徒制？如何讓企業新型學徒制度在學生中運行，不能墨守成規，必須大膽創新。

二、創新理念，確立適合本地的實施方案，是推行現代學徒制的前提

現實存在的問題給學校實施新型學徒制帶來了許多困難，多方思考，結合本縣企業實際情況，經過多年探索，摸索出了企業新型學徒制實施方案，這就是分對象進行，采用“兩條腿”走路的形式。（1）以學生管理部門為主體，以學生為對象實施企業新型學徒制。（2）培訓部門為主體，以企業為對象實施企業學徒制。“兩條腿”走路，既保證了學校招生方面的特色，讓學校在高校林立、新校倍起的競爭中，保持自己的特色，穩定生源，持續發展；同時，與企業保持親密合作，既為企業解決“用工難”，也為學校創造新的生機。學校先后在數控、電梯、汽修、電子這幾個專業中實施企業新型學徒制，而在海安企業眾多，有行業協會作支撐，足以讓此項工作在企業與學校之間得以順利進行。

二、重金投入，建立實訓基地，打造實施“地利”

古語有云：兵馬未動，糧草先行，這句古語道出了基礎建設的重要性。學校的實訓基礎建設一貫以教學為目的，傳統的教學與社會有些脫節。2011年，學校與海安電梯行業協會簽訂校企合作協議，為企業培訓電梯行業安裝與維保專業人才，啟動了電梯專業企業新型學徒制度培養模式，為此，學校投資和企業贊助（設備與技術）打造了電梯實訓中心。本實訓中心擁有各式電梯，由學校完成基礎建設，企業與學校共同投資設備與技術，于2014年底建成了學校電梯實訓中心，2017年又將此項建設作為學校特色專業，擴大基礎建設。目前，基礎建設已完成，年底，設備也將安裝完成。這為新型學徒制在學校的運行提供了堅實的設備基礎，為兩個主體下的學生以及職工的實訓提供了學習保障。

三、優化教師結構，打造實施“人和”

“傳道、授業、解惑”，師資建設，歷來是學校開展工作的首要任務，如何建立一支能推行新型學徒制的教師隊伍，是繼基礎建設之后的又一項重大任務。學校主要從以下兩方面入手：

（一）學校教與企業師傅“手拉手”

學校老師多是“書本”型的，而企業師傅是“操作”型。學校老師利用假期到企業學習，接觸企業的先進技術，從而讓教學與社會緊密結合。

（二）老師與企業師傅共同授課

一個課題讓老師與企業師傅共同備課、共同授課，分理論與實踐兩部分，完成第一階段的新型學徒制過程——“老師、師傅授課”。

四、循序漸進，實施新型學徒制

（一）“入學即入企”，校企聯合招生

近年來，技工學校招生困難，與企業聯手，可以解決學生家長對所學專業就業的迷茫，給家長吃一顆“定心丸”。從2011年開始，學校與海安電梯企業聯手推出“電梯工程”招生計劃，企業承擔學生的學習費用，學校負責管理，雙方共同培養，讓這個社會需求日益增多的專業，在每年的招生中占有一定的比例，某種程度上緩解了招生難這個問題。

（二）冠名式、訂單式形式多樣，開展新型學徒制

企業新型學徒制說到底是服務社會、服務企業，發展學校的。訂單式、冠名式，都是讓學生對企業產生歸屬感，為學校培養的人才與企業、社會進行“無縫”對接，因此，將冠名式、訂單式培養“嫁接”到企業新型學徒制中，完成了“招生即招工”，為企業培養后備力量。

（三）企業進課堂，新型學徒制中的課堂改革

這是學校在企業新型學徒制實施的第三步，讓企業在新生進校后以講座的形式給學生授課，從而讓學生對企業產生好奇，對學習新技術產生渴望，一方面明確了學習目的，另一方面為后面工作開展打下了基礎。

（四）工學交替，初步實現企業新型學徒制的“工學一體”

嚴格說來，這不能絕對說是企業新型學徒制的第四步，它與第五點并無先后，工學交替，這個過程是根據教學進度進行的，工學交替，也是老師與師傅“手拉手”共同授課的過程，學生白天在車間跟著師傅學習，晚上由老師講解理論，這是理論與實踐的融合，促進了學生知識體系的形成，讓學生在心理上對學生、工人這個身份有所了解，促進學生個性向成熟方面發展。

（五）老師、師傅“手拉手”“雙師帶徒”，實施企業新型學徒制

學校初訓基地中，老師與師傅“手拉手”共同授課。此時學生不能立即工作，一方面因為學校的學制限制，另一方面學生還未真正成長，學生重新到學校，完成技能鑒定考核，老師與師傅一起將學生所學技能“固化”。

（六）頂崗實習，脫產培養

在學生完成了所有課程學習與技能鑒定以后，讓學生脫產實習，是學生理論化實踐的必要步驟，學生通過學校“頂崗實習六定”制度，定了崗、定了師傅，定了指導老師……當然更定了工資，在實習指導老師與師傅的帶領下，實現“畢業即就業”。事實上，許多學生不到畢業時間即就業，因為經過了企業新型學徒制這幾個階段的實施，學生已經不再對企業完全陌生，這點在學校近幾年的學生就業中已經得到了驗證。

新型學徒制是新型的職業教育道路，使學校與企業接軌，獲利的是學校、企業與學生。基于企業的新型學徒制的實施，讓學校在“夾縫”中求得了新的生存空間，讓企業的“用工荒”得以緩解，使學生就業不再迷茫，這種新模式的實施，離不開政策的指引與支持，更離不開企業的支持，這條路任重而道遠，唯有“上下而求索”。

參考文獻：

[1]程豪華.企業新型學徒制的校企深度合作策略研究：以廣州市機電技師學院數控加工專業為例[J].機械職業教育，2017（3）.

[2]李晶華，李海斌.基于現代學徒制的校企合作運行機制探究[J].高等職業教育（天津職業大學學報），2015（1）.