記者 /翟 昕
“做大,并非我們的初衷做強,才是未來努力的方向”
——臨沂利信鋁業有限公司總經理王永利訪談
記者 /翟 昕
"To be bigger is not our original intention, while to be stronger is the direction of efforts in the future."Interview with Wang Yongli, the general manager of Linyi Lixin aluminum industry Co., Ltd
在我國再生金屬產業的宏大隊伍中,有許多企業家來自于回收利用的第一線。他們從年輕的時候就開始與各種金屬材料打交道,幾十年下來,他們熟稔金屬材料的性能,對各種金屬廢料的用途和冶煉的方法了然于胸,而且對于冶煉加工企業的建設也十分在行,他們不斷地學習、觀察,不少企業家從回收廢料起家,后來又建設了自己的冶煉廠,辦起了頗具規模的冶煉加工企業,這些人是行業的靈魂所在。在《資源再生》雜志社舉辦的歷屆中國再生鋁產業鏈發展論壇上,這些企業家成了論壇的踴躍參加者,幾乎每一次論壇都能見到這些熟悉的身影。今年6月在江蘇省無錫市舉辦的第十四屆中國鑄造鋁合金產業鏈發展論壇上,來自山東省的臨沂利信鋁業有限公司王永利總經理見到我之后說起了他們企業的新變化,他盛情地邀請我到臨沂來,于是就有了下面的采訪。
2017年,以鋁合金錠、鋁棒和鋁液為主要產品的臨沂利信鋁業有限公司在技術改造和裝備的提升方面有了大動作,今年4月25日,鋁合金生產二期工程正式投產運營。7月30日,在大暴雨之中,我來到位于臨沂市南部的羅莊工業區的利信鋁業二期工程已經投產的鋁合金車間,看到的是一個具有先進水平的鋁合金生產企業。該項目占地面積160畝,公司現有人員150余人,總投資1.5億元,主要產品為鋁液、鋁合金錠、鋁棒,目前裝置生產能力為100000噸/年,年營業額逾15億元。陪同我參觀車間的利信鋁業董事長王之后告訴我:“這個二期工程4月份投產以后一切順利,目前已經有幾個大型企業與我們建立了長期的合作關系,今天中午你就能跟他們一起在食堂里共進午餐了。”說起這個二期工程,王之后告訴我,當初他們建設的一期工程今年10月就要進行新一輪技術改造,現在已經有的五條生產線正在滿負荷生產。我看到了正在運行中的電磁攪拌設備和鋁液鑄錠過程。在成品車間,我看到了正要發運出去的十幾種牌號的鋁合金錠鱗次櫛比,整個生產環境十分安靜整潔。作為記者來說,這些年來不斷地到各地走訪,再生鋁生產企業見了許多,而給我們留下深刻印象并且覺得十分緊湊而又比較精良的,利信鋁業在后起之秀中算是相當不錯的一個。過去幾屆再生鋁產業鏈發展論壇上,我們只是見到利信鋁業總經理王永利的身影,董事長王之后先生我還是頭一回見。問起他們的分工與配合,他們將這些年來的奮斗情況以及他們的優勢、奮斗目標和艱辛的創業歷程一一道來。

號稱中國物流之都的山東省臨沂市,地處長三角經濟圈與京津唐經濟圈結合點上,是中國東部南北大通道中心樞紐,也是亞歐大陸橋東橋頭堡的核心區域,中國北方最大的市場集群和商品集散中心。城市物流網絡覆蓋了全國1800個縣級以上網點并輻射全球30多個國家和地區,在市場不斷發展的過程中,這里形成了全國著名的廢舊有色金屬集散市場,成為有色金屬回收利用的重要基地,2013年,臨沂成為全國城市礦產示范基地之一,這是今天的臨沂。而早在改革開放之初,勤勞而富有智慧的臨沂人就開始了走向全國各地回收各種有色金屬廢料的路途,他們走遍了全國各地的工礦企業,把廢舊電機、報廢的鉛酸蓄電池、鋁合金邊角料、廢舊硬質合金、含有貴金屬的各種催化劑等等從全國各地收集回來,再生資源循環利用成為臨沂的一個重要產業。在這支走向大江南北的巨大洪流中,就有我們的主人公——利信鋁業董事長王之后和總經理王永利。那時候,他們只不過是二十多歲的年紀。這兩位企業的創始人從回收廢舊有色金屬開始起步,經過了二十多年的風風雨雨,不斷地摸索、學習與實踐,積累了財富,開闊了眼界,增加了閱歷,也堅定了要在資源循環利用領域大干一番的決心。他們把再生鋁合金的生產當作自己應當干也能夠干好的事業。
2013年,利信鋁業初創,當時的條件盡管十分艱辛,但是王之后和王永利認為,創業的條件和機會已經成熟,而且在臨沂創辦一個鋁合金生產企業,具有得天獨厚的優勢,這就是:區位優勢、產業優勢、資源優勢、人才優勢。所謂的區位優勢就在于臨沂地處東部沿海經濟區核心城市北京至上海最短距離的中心位置,區位優勢十分明顯。這里東靠青島港、日照港和連云港,屬于亞歐大陸橋東方橋頭堡范疇,處于山東和江蘇兩個經濟大省的南北交匯處。臨沂飛機場通達全國十幾個城市,為國家二級機場。京滬高速公路、日東高速公路、新亞歐大陸橋鐵路、沿海鐵路大通道在臨沂市境內縱橫交錯,構成了一個非常便捷的陸海空立體交通主干網。產業的高度集聚效應不僅體現在不同種類商品的集聚性上,而且也反映在商貿市場布局的集聚性上。商貿市場的集聚帶動了物流中心、物流園區等物流基礎設施的集聚,物流基礎設施的集聚又帶動了運輸、倉儲、配送、加工等物流服務鏈的集聚,進而形成了一個更高層次、更大范圍的商貿物流集聚區。
王永利說:說到這產業優勢,還得從我們的企業所在的地理位置說起,臨沂羅莊區位于臨沂市區南部,處于長三角、環渤海兩大經濟區的中間地帶,北接臨沂市蘭山區,西鄰臨沂高新技術產業開發區,是魯南蘇北重要的交通樞紐。京滬高速公路和206國道縱貫南北,臨棗高速公路、臨嵐高速公路橫貫東西,兗石鐵路橫穿北部,江泉高架路北接臨沂北城新區和蘭山主城區,曲阜-臨沂高鐵獲批將建;這里距臨沂飛機場只有10公里,關鍵是我們的合作伙伴和重要用戶都在長江三角洲地區,交通運輸極為便捷。正是由于所擁有的各種優勢,我們這個建設時間并不太長的企業在創業的路上得以順風順水,發展勢頭超過了預期。

“我們最大的優勢是資源優勢。”王之后在帶領我們前往華東有色金屬城的路上告訴我。“過去這些年,我們也在一直思考,究竟我們建設這樣一個鋁合金生產企業的重要依托在哪里,關鍵還在于原料。許多企業建設規模很大,但是常常受制于原料供應,特別是完全依賴國外進口廢鋁合金的企業,往往由于原料價格的波動或者到貨時間等原因使得企業十分被動,國際貿易交貨周期長,采購時的價格和到貨時的價格可能已經有了很大的偏差,價格風險極高,企業因此虧損巨大。我們則依托臨沂這個廢舊金屬集散地的資源聚集優勢,避免了很多風險,也得到了原料供應與價格上的便利。我們的料場里,各種材質和成分的廢料都有,這樣我們在調整鋁合金的成分的時候就方便得多了。華東有色金屬城自2005年開始運營以來,已經吸引了來自全國各地的客商800余家,各類廢舊有色金屬年成交量達到100多萬噸,其中廢雜銅30多萬噸,廢鉛20多萬噸,廢不銹鋼20多萬噸,廢鋁及鋁合金30多萬噸,鋅、鎳、錫等其它有色金屬10多萬噸?;厥諛I務輻射全國各地,是長江以北最大的廢舊有色金屬集散基地。我們都是從事回收起家的,深知原料問題是一個繞不過去的重大問題,因此在華東有色金屬城開始運營的時候,我們就在那里租賃了自己的廢料集散地,目前我們在整個市場里經營廢鋁回收是規模最大的。我們與眾多散戶最大的不同就在于:他們買來買去還是要賣出去的,他們賭的是市場價格波動,而我們則是掙那份穩定的加工費,我們買來是用于生產鋁合金錠,直接就把廢料轉化為鋁合金制品,實現了資源的大循環。因此,與這些散戶相比,我們第一有產業,能夠消化大量的原料,在價格上我們也有更大的承受能力,其二是‘贏者通吃’法則起了作用,那些散戶買過來的廢料還得再賣到我們這里,于是定價權問題自然就解決了……”聽了這番話,我們都笑了。望著他們踱步在廢料貯存場地上那副自信的神態,我想:這些從回收第一線走出來的企業家在經歷了諸多的人生閱歷之后已經十分成熟。他們本身,就是一筆巨大的潛在財富!


王永利是一個技術迷。這位出生在東北的漢子不僅在回收各種有色金屬上是一個行家,而且對于再生鋁生產設備的研究已經十分老道。記得在幾次論壇上,我總是看到他與一些專家討論再生鋁熔煉設備和除塵環保裝置上的一些技術問題。這一次在利信鋁業的分析檢測室,我不僅看到了他們花大錢購置建設起來的先進檢測設備,而且與幾位工程技術人員進行了坦誠而深入的交流,使我對他們的質量把控體系有了一個大致的了解,也見到了多年未見的老同事。這一次來到生產現場,看到了一些設備的型號與生產廠家的銘牌之后我就問他:“你買的這些設備要比其他一些廠家貴不少呢,這是為啥?”他笑了:“這些設備在選型的時候我可是跑了不少路,但現在想想,那還是值得的,這貴與賤的性價比,你一定得掌握,為啥有些設備價格低,便宜自然有便宜的道理;貴,也有貴的理由,關鍵在于你如何取舍。我是考慮到設備能否給你帶來更多的效益和便利。假如你想省下點兒錢,那你可能就得在別處多花出去,省下時間也是錢吶!”這一番話,讓我想了很多。在談到再生鋁行業未來的變化時,王永利說,我在前不久你們舉辦的第14屆鑄造鋁合金產業發展論壇上,聽一些專家的演講,感覺到了一些新的變化,比如成都新格的李宏偉就說到:未來的再生鋁產業中,社會化分工是一個趨勢;再生鋁工廠致力于廢鋁熔化加工,生產與管理效率提升,將廢鋁分選、破碎、打包等預處理過程轉到了上游廢鋁的回收環節,降低了物流成本,提升了再生鋁整個產業鏈的效率。從我們目前的產業布局來看,在華東有色金屬城,我們有一片料場,可以把前期的預處理都放在那里,而后端的鋁合金生產集中精力就是要搞好質量控制和高端品牌的開發上。這樣的專業化分工帶來的是企業整體效益的提升。
談到企業建設過程的體會和打算時,王永利說,“這幾年來,我們一直秉持‘誠信盡責、團隊至上、精誠共進、共存共贏’的企業管理理念,堅持‘質量第一、客戶第一、信譽第一’經營方針,根據客戶需求生產各類高品質的鋁液、鋁合金錠與合金鋁棒,力求通過真誠、專業、高效的服務,在整個臨沂乃至于華東地區形成自己的服務圈子。我為什么說‘圈子’,是因為我們所做的一切,都是圍繞著圈子里那些用戶服務的,這些客戶都在轉型升級的過程中,創新是這個時代的主旋律,我們所要做的,就是要擺脫以往那種總在低端產品上兜圈子的狀態,我們與一些客戶總是在交流溝通,希望能夠為他們開發出一些更高端的產品。這些日子,一些大型用戶的負責人和技術專家也常來這里,對于產品的開發和鋁合金質量提出新的要求,我們對此是滿懷熱情的,學習也是謙虛的,因為‘客戶永遠是對的’。他們的要求,就是我們努力的方向。這幾年,我們在隊伍的建設和人才的尋覓上沒少下功夫。要擺脫這個行業同質化競爭的怪圈子,你就得有自己的硬功夫。你這次見到的老朋友就是我們請來的專家。他們的加盟,對于我們來說就是‘做強’的巨大助推力。這些年來我們也琢磨出了這樣一個道理:‘文明的進程就是一個人才尋覓的過程’,所以我總是參加《資源再生》舉辦的一些活動,其中一個重要的動力在于:我總能從與一些企業和專家的交流與切磋中找到提升企業技術水平與開發能力的線索甚至是途徑。剛開始參加這些論壇的時候,我只能‘聽’,因為我們剛剛起步,跟人家說不上話兒,現在變化了。因為我們在實際的建設和生產過程中遇到的問題也越來越多,想的多了,話題也就自然而然多了起來。今年年底我們將對原先的一期工程實施改造,瞄準高起點、高水平、高標準的再生鋁合金產品是這個改造的核心內容。這些年來,我們董事會成員有一個共同的愿景,那就是:‘做大’并非我們的初心;‘做強’才是我們努力的方向。這一次在論壇上我聽了中國有色金屬工業協會文獻軍副會長的講話,他對再生鋁產業的原料問題是這樣說的:‘中國是一個鋁生產大國,同時也是一個鋁合金材料消費的大國,未來幾十年里,中國每年將有3000多萬噸鋁制品從生產、流通和消費領域退役下來,成為再生鋁行業的朋友們關注的原料,在座的諸位如果到那個時候還能有精力從事再生鋁的生產的話,那將是你們大顯身手的時代……’。這一番話給了我們極大的鼓舞:我們這些從回收領域摸爬滾打了二十年的人還有很長的路要走。正所謂:踏遍青山人未老。我們所要做的就是企業的提升和新產品的開發。我也期待著你們經常到‘江北水城——臨沂’來走走,看看我們前進的步伐,與我們一起分享創業路上的歡快與喜悅……” RR
