海南中小物流企業人力需求狀況分析

張曉波+秦蓉

摘要：隨著一帶一路國家發展戰略的提出，海南省作為橋頭堡，在未來的發展中承擔著非常重要的支撐和保障作用。由于優越的地理位置，海南省的進出口業務發展日益迅速，貿易的發展離不開物流行業，然而海南省本土物流企業的發展卻相對落后與經濟發展的需求，本文旨在通過調查海南省中小物流企業人力需求狀況，分析物流企業在人才政策方面存在的原因，以及為海南省物流行業人才的培養提供建議。

關鍵詞：物流；人力資源；物流企業

一、海南省中小物流企業的發展現狀

海南省作為我國面積最大的經濟特區，雖然一直以來國家不斷推出優厚的政策來發展海南省的經濟，但是由于多種原因，海南省的經濟到目前為止相比較其他東南沿海的省來講，經濟發展仍然是比較落后的，物流行業也是存在不小的差距，尤其是海南省的中小物流企業，存在以下的幾個不足：

1.物流企業規模小，信息化程度低。第三產業發達、農業、石油化工、醫藥等專業市場對物流的需求極大，使海南具備了優越的物流發展條件和廣闊的前景，也大力的促進了海南省物流行業的發展，但多為個體經營，規模有限，服務質量也不能保證，嚴重制約了物流業的發展，此外，海南物流業的信息化水平也較低，整個行業的信息化、標準化建設比較滯后。目前海南省建立起來的物流信息服務平臺還不能覆蓋到整個行業需求，實現很好的實現資源共享、信息共享的功能。

2. 物流企業無序競爭。電子商務模式的快速發展，對物流服務有著更高的要求，多數企業為了降低成本，提高效率，更傾向于物流外包。隨著第三方物流、共同配送、無車承運人等觀點的提出，越來越多的企業也投身到物流行業中去，也出現了大量只具備單項物流功能的“物流企業”的出現，使物流業內惡性的不規范競爭愈演愈烈，這些企業管理方式不一、運作方式、經營方式等各有不同，物流運輸標準也不一樣，海南省物流市場無序競爭加劇，已成為制約物流企業健康發展的極大障礙。

3. 資金不足、人才缺乏困擾物流企業。人員素質普遍較低是目前海南省物流企業面臨的一個共同問題，多數物流企業人力需求是物流末端的一線崗位，一般對工作人員的學歷要求不高，在招聘時，企業更看重個人能力和吃苦耐勞的精神。

5.人才結構不合理。作為勞動相對密集的產業，物流企業的內部工作職階分明、差異明顯，對員工的教育層次和需求差異較大。企業轉型過程中要求的物流管理、物流工程等專業人才極度匱乏，企業高級物流人才在人才總量中僅占六個百分點，國際貿易、商務人才更是少之又少。

同時，隨著近年來電子商務的發展，互聯網時代下現代物流業，對物流人才的需求更加多化、復合化，更加急需懂經濟管理、工程技術、金融實務、信息仿真等于一體的復合型人才。但當前物流企業，既懂物流又懂IT或者工程類的復合型人才偏少，特別是缺乏能系統掌握管理、貿易、經濟和法律等相關知識的綜合性管理人才。人才的缺乏也不利于當前物流企業的轉型升級。

二、海南省中小物流企業人力需求調查分析

我們采用調查問卷的形式對海南省某招聘會的物流企業進行了調查。招聘會共有200家企業，其中對物流專業人才需求的企業有50多家，其中包括專業物流公司，以及其他企業的物流部門。具體分布如下：

由于所在行業不同，對人才需求的側重點也有所不同，通過調查問卷的反饋，我們初步了解了海南省中小物流企業的人力需求特點，并進行分析：

1.物流企業對學歷要求偏低。在有效的調查問卷結果中，大多數企業多學歷的要求為高職高專，一部分要求為本科，而對研究生及以上的學歷要求基本沒有。目前海南省的物流企業以傳統物流居多，一般從事運輸，裝卸，搬運等最基礎的物流作業，提供的崗位基本是一線的操作人員，這些工作對學歷基本沒有要求，只要吃苦能干，認真負責便符合了企業的招聘條件。由于物流企業規模較小，對專業管理層人員的需求也不高，很多管理人員都是通過多年的工作經驗晉升，并沒有接受過系統的管理培訓。同時，海南省物流企業的信息技術水平落后，導致對現代物流的專業人才需求較少。

2.物流企業需要有工作經驗的人員。物流是一個操作性很強的行業，企業在招聘時一般會看中其是否有工作經驗，一般要求有一年以上的工作經驗才符合條件。通過我們調查發現，海南省的物流企業規模較小，人員配備不足，工作強度大，對人才梯隊的培養不足，企業不愿意花過多的時間和精力培訓新上崗的工作人員，更多的是希望他們能直接上線操作，節省了企業對人員培訓的成本。對于剛畢業的大學生來說，他們沒有足夠的工作經驗，增加了其就業壓力。

3.對國際物流人才需求少。在調查問卷中，我們設置了物流企業對高校課程開設必要性的建議。調查結果顯示，根據其公司的物流崗位需求，認為開設運輸管理、倉儲管理、電子商務課程很重要，而對國際物流課程的設置認為一般重要，或者不重要。由此可知，海南省物流企業的發展多為本土物流以及大陸與島內之間的運輸，不注重進出口貿易。其原因有兩點，一，海南雖然地處中國最南端，與多國相鄰，擁有天然的優良港口，自然條件與地理位置得天獨厚，但由于其發展較晚，基礎設施以及政府扶持力度不夠，致使海南省進出口業務量不大，不能吸引大型國際物流企業投資建倉。二，中小型物流企業由于沒有現代化的物流設施，對進出口業務不熟悉，所以不考慮涉足國際物流方面的相關領域。

三、海南省中小物流企業內部人力資源管理存在的問題

（一）人力資源管理理念落后

海南省物流業的發展還處于起步階段，很多中小物流企業還停留在傳統人事管理階段和僅限于事務性的階段，管理者對專業人才的認識程度不高，在調查中發現，大部分物流企業的管理者雖然對物流專業人才有很高的需求，但是他們通常要求的是能在短期內給他們帶來利益的員工。而通過正規高等教育培養出來的復合型人才以及綜合型的管理人員得不到重視，忽視了綜合型人才和復合型人才對企業發展的重要作用。企業的管理者通常表示：他們需要的是能來工作的人，來了能留下來工作的人。但是卻沒有與之配套的人力資源管理政策，對人才的選拔和員工職業生涯的規劃還停留在原始簡單的低層次上。他們選擇的標準通常是：能加班、能吃苦、服從管理等。這種沒有長遠的眼光，只看到眼前的利益，會影響中小物流企業的長遠、可持續性發展。

（二）人員培訓招聘制度不完善

通過調研本地物流企業發現，當前物流畢業招聘的條件還缺乏合理性。雖然物流企業嚴重缺乏復合型人才，但在招聘過程中依然注重招聘專業型人才。部分企業只注重外部招聘而忽視內部晉升，部分企業盲目強調學歷而忽視工作經驗。

員工培訓項目仍處于初級階段，多限于新員工入職教育、技能培訓等常規內容，而忽視了將企業發展戰略、企業文化等內容，忽視了合作意識和創新精神的培育，員工思想觀念不統一，難以形成強有力的企業凝聚力，因此，很多中小物流企業不愿在人員培訓上投入太多的費用，或者對人員培訓投資變得特別謹慎，甚至有的中小物流企業認為沒必要進行培訓。同時，由于日常業務工作的繁重，絕大多數員工不能及時跟進掌握現代物流管理理論和發展方向，思想觀念陳舊，知識體系單一。

（三）人才激勵機制不合理

在海南，很多中小物流企業的管理者對激勵的認識存在誤區，在企業的管理制度中，懲罰性措施多余獎勵性措施，甚至有企業在基層管理中采用高壓政策，用非?？量痰奶幜P措施來提高員工的工作效率。而基本上沒有什么有效的獎勵性措施。使員工對企業的滿意度降低，不利于員工高效率、高質量地完成日常工作，以至于導致員工流動性大。

另外企業制定的各種考核制度不合理，最后的考核結果不能反映出工作真實水平，這樣也會導致員工的不滿，甚至使人才流失，導致企業人力資源極度匱乏。

四、為海南省中小物流企業人力資源管理提供對策

（一）海南省中小物流企業應通過聯合實現規模化經營。

海南中小物流企業要發展現代物流應樹立現代物流觀念，將企業采購、制造、加工、包裝、運輸、倉儲等彼此分割的環節有機地連接起來，盡快建立起方便、及時、低成本、高效率的現代物流系統，將分散的中小企業聯合起來，集中有效資源，建立規模化的經營團體，資源共享，實現規?；洜I，為企業生產營銷提供強有力的服務保障。同時也弄集中資源，積極采用現代高新技術，大力推廣計算機信息技術，發展智能化、無人化、網絡化設施設備，發展專用車輛、先進的裝卸、倉儲技術等，建立統一的物流運輸標準。從物流流程控制、物流信息處理等要始終跟上現代物流發展的步伐。另外，物流企業還可利用信息技術和網絡平臺建立起與其他相關企業的連接，實現資源共享，信息共用。

（二）樹立正確的人才觀。

海南省中小物流企業要發展，就必須改變傳統落后的人才觀念，努力形成全面科學的人才觀念。企業家要有“得人才者得市場”的意識，要認識到企業的健康良好的發展，專業人才是不可缺少的，隨著我國物流行業的現代化水平的不斷提升，依靠低層次的廉價勞動力的企業發展戰略最終是會被淘汰的。隨著智能化、無人化技術的不斷普及，未來的物流企業對高層次人才的需求會越來越大，企業只有擁有了人才，并使其發揮最大潛能，才能不浪費人才，不斷推進企業快速發展。

（三）制定科學合理的招聘標準

要制定出科學合理的招聘標準，就離不開明確、具體的崗位分析和描述。工作分析為人力資源的開發與管理活動提供重要依據，尤其為人員的招聘錄用提供了明確的標準。中小物流企業要充分重視工作分析活動，編寫出規范、有效、科學的崗位說明書，只有這樣才能更好地制定出招聘標準，以保證招聘活動的效率和效果。有了科學合理的招聘標準，還需要在招聘選拔過程中，克服主觀性、隨意性的招聘行為，嚴格按照招聘標準選拔、錄用人員。

（四）建立和完善人員激勵機制

有效的激勵機制可以激發人力資源發展的潛能，同時為物流企業的發展鋪平人才的基礎。海南省中小物流企業當前應該打造人才發展的核心企業文化，整個物流企業要為人才的成長提供文化平臺，將人力資源管理列為企業文化發展的核心部分，使員工能夠切實感受到企業文化和激勵制度的關注，使人才能夠在和諧、良好的企業文化中得到發展，更好地實現物流企業的發展目標。海南省物流企業應要認真分析企業內部不同層次員工的實際需要，不斷完善自身的人才激勵機制，摸索出適合自身企業的人才激勵機制和措施。

（五）增強校企合作，提高企業培訓水平，培養企業需要的專業人才。

目前海南省已有多所本科高校及高職高專開設了“物流管理”專業，據了解，海南省物流企業對開展校企合作的意愿十分強烈，他們認為開展校企合作，不僅能為企業培養專業人才，同時也可以解決企業在旺季崗位需求。通過學校與企業的合作，可聯合培養并選拔出一批高水平的人才。企業可以開辟一定的假期實習崗位，作為高校的產學研基地，鼓勵合作高校學生前來鍛煉實踐，在實際操作過程中，學生不僅可以了解企業的運營過程，還能夠發現自己所適合的崗位。在這一過程中，企業可以依托學校的師資力量，利用高校完善的教育培訓力量，將實踐和學歷結合，企業員工進行培訓，降低企業培訓成本，提升培訓質量，共同培養一批適合物流企業新型人才。

五、結束語

海南省發展目前處于“機遇與挑戰并存”的現狀，作為海南省經濟支柱的一部分，物流行業扮演著重要角色，海南省中小物流企業要想發展必須依托專業的人才建設。隨著知識更新的加快和知識經濟的發展，物流企業管理員工的能力開發與使用將越來越重要，因此要重視人力資源管理的創新，同時，以柔性的用人政策和多方面表現出來的競爭力，吸引更多的物流人才到企業工作。加強物流企業的人力資源管理創新，是現代物流企業管理發展的根本。人力資源的開發與管理，沒有標準的模式，適合的就是最好的。海南省中小物流企業應從目前及未來對人力資源的需要出發，制定全面的、科學的人力資源開發與管理計劃，建立有效的激勵機制，以提高企業的競爭力。

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課題來源：?？诮洕鷮W院2016年校級教研教改項目《物流實踐教學基地的創新創業訓練體系構建》編號：Hjyjg2016027

作者簡介：張曉波，男，40，碩士，講師，研究方向：管理學、物流管理單位：?？诮洕鷮W院

秦蓉，女，20，海口經濟學院學生