“長征”“神舟”“天宮”“天舟”，都是些什么“重器”？

“天舟一號”的發射，再次激起大家仰望星空的好奇心，但還有人仍在困惑：“長征”“神舟”“天舟”“天宮”這些“重器”都分別發揮著什么作用？今天就讓我們仔細梳理一下。

“長征”

長征系列運載火箭是我國自行研制的航天運載工具。長征火箭于1965年開始研制，1970年4月24日，“長征一號”運載火箭首次發射“東方紅一號”衛星成功。截至目前，長征系列火箭先后共有17個型號服役。此次送“神舟”和“天宮”上天的是長征系列長征二F型火箭，共發射13次，成功率百分之百，被稱為中國“神箭”。

“神舟”

神舟是指我國自主研發的載人航天飛船，由軌道艙、返回艙、推進艙、附加段組成。軌道艙被稱為“多功能廳”，集工作、吃飯、睡覺和清潔等諸多功能于一體；返回艙又稱座艙，是航天員往返太空時乘坐的艙段；推進艙又叫儀器艙或設備艙，安裝推進系統、電源、軌道制動，并為航天員提供氧氣和水；附加段也叫過渡段，為與另一艘飛船或空間站交會對接做準備。在地面和發射階段，飛船處于長征火箭的整流罩里面，被牢牢包裹著。當火箭到達一定高度，飛船與火箭分離后才能直觀地看到它的結構。

“天宮”

天宮是指天宮系列空間實驗室。目前，具體是指天宮一號和天宮二號。根據中國載人航天“三步走”的發展戰略，天宮一號主要用于技術驗證。天宮二號是繼天宮一號后我國自主研發的第二個空間實驗室，也是我國第一個真正意義上的空間實驗室，已于2016年9月15日22時04分09秒在酒泉衛星發射中心發射成功。此次與神舟十一號對接的正是天宮二號空間實驗室，它包括資源艙和實驗艙兩個部分，可供航天員在軌生活30天，并開展一系列科學實驗。

“天舟”

為了對空間實驗室中航天員長期駐留和空間科學實驗進行支持，需要通過貨運飛船進行貨物補給。天舟一號貨運飛船主要用于對未來空間站在軌運行期間，提供補給支持。據報道，我國的天舟一號貨運飛船基于神舟飛船和天宮一號的技術研發，只運貨不運人，貨物運載量將是俄羅斯“進步”號貨運飛船的3倍，在功能、性能上都處于國際先進水平。天舟一號貨運飛船在訪問天宮二號時，可為天宮二號補加推進劑，使其在軌工作時間更長。

簡而言之，正如行星科學家鄭永春所言：“長征”送“神舟”飛船和“天宮”實驗室進入太空；“神舟”就好比客運車輛，是航天員上天乘坐的交通工具；“天舟”是貨運車輛，用于物資補給；“天宮”實驗室是航天員在太空的“家”和“公司”，包括臥室、客廳和儲物間，分別用于睡覺、工作和取用生活物品。endprint