劉明靖
[摘 要] 在物流作業過程中實現綠色物流的構想,可以降低物流企業的經營成本,大幅度提升物流企業在行業中的地位,最重要的是可以有效降低對環境的污染。我國實現綠色物流的理論基礎有三方面,即可持續發展理論、生態經濟理論和生態倫理理論基礎。雖然我國物流行業整體發展較快,但綠色物流尚處在起步階段。物流行業在運輸、包裝、儲存以及裝卸各個環節都存在資源浪費與環境污染的問題。因此,提出現代綠色物流管理的策略:增強環保意識,提高人才培養力度;制定統一的合作管理戰略標準;政府部門要制定規范的綠色物流管理制度條款,對綠色物流企業提供鼓勵和獎勵政策。
[關鍵詞] 綠色物流;物流管理;策略
[中圖分類號] F259.33 [文獻標識碼] A [文章編號] 1009-6043(2017)09-0065-03
隨著我國經濟的發展和科技的進步,尤其在電子商務出現之后,物流行業得到了前所未有的發展。但是在發展的過程中,物流行業也隨之產生了各種各樣的問題,其中與人們生活關聯最大的就是環境污染問題。在現階段,無論是發展哪個行業,都要在保護環境的前提下進行,為此如何實現可持續發展和環境保護已成為物流行業要考慮的首要問題,在這樣的要求下綠色物流的構想就誕生了。通過實現綠色物流來減少物流行業產生的污染,不僅可以提高企業的自身利益,還可以有效地保證我國物流業在可持續發展道路上越走越遠。
一、綠色物流的內涵
現在全球范圍都開始倡導環保,各種各樣的環保行動在世界各地上演,人們的環保意識逐漸增強,綠色物流這個理念正是為了符合環保這一主題而提出的。綠色物流的概念就是在滿足客戶需求的前提下,將產品從供給者傳遞到需求者手上,在這一過程中要克服空間與時間的困難,并且要在抑制物流作業對環境造成危害的同時,爭取對物流資源進行最充分的利用,減少污染和資源的浪費。現代綠色物流將向保護環境的方向發展,這一理念不僅改變了物流與環境之間單向影響的方式,也在不斷減小物流對環境的破壞,在此基礎上發展出一套可以促進行業發展的健康綠色的物流體系。這種體系重點突出了可持續發展的觀念,突顯現階段人們所重視的綠色理念,在新的時代背景下,這是各行各業都將面臨的發展趨勢。
二、實現綠色物流的理論基礎
一個理念要想被有效實施,就必須有其扎實的理論基礎,綠色物流的實施同樣如此,在我國實現綠色物流的理論基礎主要有:可持續發展理論、生態經濟理論和生態倫理理論。下面對相關理論進行簡單介紹:
(一)可持續發展的理論基礎
從1995年開始,我國把可持續發展作為國家的基本方針戰略,并號召全國人民積極參與這一偉大實踐。2002年中共十六大把“可持續發展能力不斷增強”作為全面建設小康社會的目標之一。十六大提出:“可持續發展是以保護自然資源環境為基礎,以激勵經濟發展為條件,以改善和提高人類生活質量為目標的發展理論和戰略。”所以在舉國上下努力踐行可持續發展戰略的大形勢下,要想保證物流行業的持久發展,就要把可持續發展理念付諸到物流行業中去,在物流作業的過程中,盡量降低能源和資源的消耗,并且減少對環境的污染,綠色物流通過保護自然環境的方式將行業推上一個新高度。
(二)生態經濟的理論基礎
生態經濟理論主要調和的是社會經濟發展同自然資源和生態環境之間的矛盾。在過去的物流業發展過程中,企業一直將經濟效益放在了首要地位,對環境效益的重視甚微,如果能夠實現綠色物流,這個問題將會得到很好的解決。
(三)生態倫理的理論基礎
環境之所以變成如今這樣,完全是因為人類毫無節制地向大自然索取和破壞造成的。生態倫理理論倡導從道德層面來協調人與自然之間的關系,強調社會和自然價值高于個人價值,這個理論可以使人類重新審視自己的所作所為,使之與自然和諧發展,友好相處。因此,現代綠色物流從生態倫理理論中獲取了道德層面的支持。
三、現階段我國綠色物流發展現狀
我國物流行業當前的發展速度是其他國家無法企及的,但是在管理方面,與一些發達國家比還存在一定的距離。據數據統計,我國物流行業的成本要遠高于其他國家。雖然我國的物流行業出現了許多不同的運營和管理方式,但問題依舊沒有得到有效的解決。比如我國的物流行業存在著經營方式落后、專業人才缺乏、從業人員水平較低等問題。雖然我國物流行業整體發展較快,但綠色物流尚處在起步階段,沒有哪個企業能很好地將綠色物流理念貫穿到整個物流作業中去。
和發達國家相比,我國現階段處于經濟發展時期,技術水平取得的重大突破不多,而且在過去的經濟增長中沒有對物流進行相應的重視與改革。這不僅使得我國的資源利用率較低,而且對資源的需求逐漸增大,在這種情況下,環境污染問題也不斷加重。不僅如此,我國還面臨著環境污染增長和資源逐漸匱乏的雙重壓力,在這種情況下,國家提出了可持續發展戰略,在實施這一戰略的過程中,一些部門與企業也提出各種改善環境的策略,綠色物流的推行和發展勢在必行。
四、現代物流行業中存在的不符合綠色物流理念的現象
(一)運輸造成的影響
在現代物流行業的發展中,運輸通常是通過公路運輸實現的,運輸的過程就不免對環境造成污染。眾所周知汽車尾氣中含有大量對環境有害的氣體,這些氣體不僅會直接對人的身體造成傷害,還會加劇溫室效應。大量的氣體排放超過了生態系統的調節能力,對整個生態系統造成了不可挽回的影響。不僅如此,汽車等交通工具還會造成噪音污染、光污染等,嚴重地影響了人們的生活環境。而且大量的物流運輸車還會影響交通環境,因為物流車輛通常是大型車輛,如若發生事故就會對其他車輛造成極大威脅。在這種情況下就會促使政府加大對道路的建設,無形中又加大了市政建設的壓力。在建設的過程中不僅會對綠化設施造成損害,還會造成進一步的資源浪費和環境污染。
(二)包裝造成的影響endprint
在物流運輸過程中通常都會對物品進行包裝,用這樣的方式降低貨品在運輸中受到的損害,這已經成了現代物流行業必不可少的一個環節。但是在進行運輸包裝時存在許多不環保的現象,比如包裝時使用的通常是塑料等不易被降解的材料,這些材料在自然界中需要許多年才能被分解,這樣會對環境造成巨大的壓力。而且這些材料的制作還需要使用大量的自然資源,這樣不僅會造成資源浪費還會造成環境污染。
(三)儲存造成的影響
在遠距離運輸的過程中一定會進行貨物的儲存,這也是物流的重要環節。將貨物儲存在倉庫這一過程中,不符合綠色物流理念的現象主要有:為保證商品安全,會使用一些化學品對貨物進行儲存,這樣就會對環境造成污染;還有某些貨品比如危險品本身可能含有污染環境的物質,若儲存不得當,有可能發生危險品泄漏事件,不僅污染環境,還可能對接觸到它的人造成傷害。
(四)裝卸造成的影響
在物流作業的裝卸環節中,一些裝卸員工可能存在暴力裝卸行為,這樣有可能損壞物品,嚴重影響物流商品的價值,最終可能導致貨物廢棄,造成資源的浪費。
五、在實行綠色物流中出現的問題
(一)綠色物流觀念淡薄,人才短缺
我國物流行業雖然在近幾年發展較快,甚至已經超越一些發達國家,但是由于起步較晚,綠色物流觀念比較淡薄,相關部門的領導和物流企業的管理人員對其還沒有足夠的重視,整個行業的綠色觀念還沒有完全的建立。而且如果行業要發展就需要大量的專業人才,但是在我國高校中物流專業學科的建設還不夠完善,從事綠色物流研究的學校和機構并不是很多。物流行業在用人方面的要求很低,甚至沒有用人要求,旺季還啟用了大量的臨時工,上崗前也沒有進行相關的培訓,所以我國物流方面的人才還處于極度缺乏的狀態。
(二)沒有統一的合作管理戰略
在運輸過程中,途經的地區政府劃分職責的部門不同,所以在進行管理的過程中,不能很好地進行交接和協作。沒有統一的合作戰略與統一的管理,就會產生各種資源的浪費,也就為整個行業的環保事業增加了一定的壓力。
(三)沒有規范的管理制度條款
1.對基礎設施沒有規范的管理制度
目前我國大多數物流企業,大到運輸車輛,小到放置貨物的貨架和托盤,在物流作業時并未對基本的設施設備進行規范化管理,這就需要加強制度的建設,引入合理的考評機制,增強員工的責任心與歸屬感,才能在保證資源充分利用的同時,減少資源的浪費。
2.對物流包裝沒有規范的回收機制
在物流資源循環利用方面,主要指的就是貨物包裝的循環利用,目前還沒有真正的包裝回收機制,這樣就對包裝的循環利用造成阻礙。在制度層面還沒有具體的條文對這一現象進行規定。
六、綠色物流管理策略
(一)增強環保意識,提高人才培養力度
環境保護工作無論是對自身還是對未來我們的后代都是非常重要的,僅僅是通過國家立法進行約束是遠遠不夠的,還需要每一個人都有保護環境的意識,才能使環境逐漸改善,所以綠色物流的理念一定要大力推廣。由于綠色物流概念剛被提出,所以需要國家和政府部門的支持,不僅要向綠色物流的方向進行引導,還需要在高校中進行相關人才的培養,以及進行相關的技術研究,保證在未來發展過程中可以加快綠色物流的實行。
(二)制定統一的合作管理戰略標準
在物流運輸的過程中,若政府沒有進行專門管理,就會造成各個環節之間非正常的銜接,這樣就會出現如貨物丟失、運輸緩慢的現象。所以政府要制定相關的綠色物流標準,成立專門的管理部門,在進行行業資格審核時,將這一標準作為重要的審核依據。
(三)制定規范的管理制度條款
政府雖然可以加快相關的條款條例的建設,但是這些條例的執行者畢竟還是企業,企業應自覺地遵守相關的制度。建議政府在制定條款時,對物流相關企業提出鼓勵和獎勵政策,幫助相關企業加強綠色物流的建設,促使整個物流行業的快速發展。
七、結論
隨著我國經濟的不斷進步,生活質量的不斷提升,人們對生活環境也越來越重視,環保意識也逐漸走入人心,綠色物流在這樣的大環境下也應運而生。只要我們能設立合理的標準和流程,重視綠色運輸和綠色包裝,并結合互聯網等技術,綠色物流的發展一定大有前景。
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[責任編輯:史樸]endprint