網事·圍觀 #高鐵站爭奪白熱化
2017-09-20 04:26:36
中國經濟周刊 2017年36期
最近高鐵很“熱”，不僅因為9月1日起實現“時速350公里”，還因為加入高鐵“爭奪戰”的河南地級市濮陽與中鐵總公司的矛盾和沖突公開化。
《濮陽日報》官方微信發文稱，“在8月5日舉行的新建京九高鐵雄安至商丘段可研論證會上，中鐵總公司個別主管人士力薦只研究‘在臺前東晉豫魯鐵路上游兩公里過黃河，在陽谷縣境內設陽谷臺前站（東線）方案，這就意味著京九高鐵在濮陽‘過境不設站。盡管與會的濮陽市領導及眾多專家據理力爭，但個別主管人士卻對河南省、濮陽市提出的‘沿德上高速、在范縣東設站（西線）方案置若罔聞，不予考慮。”
濮陽方面的反應為何這么激烈？高鐵設站的原則和標準是什么？
《中國經濟周刊》第35期
《高鐵站爭奪白熱化》
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