文/本刊記者 史 詩
《創(chuàng)業(yè)投資 50指數(shù)體系》發(fā)布還原一級市場溫度
文/本刊記者 史 詩

“雙創(chuàng)”時代下,創(chuàng)業(yè)投資行業(yè)蓬勃發(fā)展,創(chuàng)業(yè)投資的發(fā)展走勢既是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的風(fēng)向標(biāo),也是多層次資本市場的重要組成部分。
9月11日,京西資本聯(lián)合FellowPlus共同發(fā)布《創(chuàng)業(yè)投資50指數(shù)體系》,由首鋼基金京西資本總經(jīng)理李婧提供基礎(chǔ)指標(biāo)體系設(shè)計以及權(quán)威研究內(nèi)容(研究課題曾榮獲國家級科學(xué)基金二等獎),F(xiàn)ellowPlus提供數(shù)據(jù)源和算法模型。
指數(shù)系列的計算需要選擇相匹配的具有代表意義的樣本機(jī)構(gòu),樣本機(jī)構(gòu)的評選直接影響創(chuàng)業(yè)投資指數(shù)系列的質(zhì)量,因此在今后的指數(shù)發(fā)布時還將對樣本機(jī)構(gòu)進(jìn)行及時的審核調(diào)整。
李婧介紹,本次選取了具有代表性的52家創(chuàng)業(yè)投資管理基金,將收集到的原始數(shù)據(jù)按照行業(yè)和季度兩個維度進(jìn)行整理,并以2010年Q4作為基期計算,得到由“創(chuàng)業(yè)投資活躍指數(shù)、創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)融資景氣指數(shù)、創(chuàng)業(yè)投資退出指數(shù)”三個主要指數(shù)組成的指數(shù)系列。
針對樣本選擇標(biāo)準(zhǔn),李婧告訴記者,“一方面參考知名機(jī)構(gòu)的排名,一方面對FOF投資機(jī)構(gòu)的訪談盡調(diào),綜合國內(nèi)外成熟平衡計分卡評價體系、指數(shù)評價體系、等級評價體系等方法,從品牌影響力、投資能力、市場活力、退出能力、參與能力、募資能力等維度,設(shè)計出若干個相應(yīng)的細(xì)分指標(biāo),選出具有代表性的52家。”
此外,為保證準(zhǔn)確性、時效性、可持續(xù)性,該指數(shù)體系采用基數(shù)修正法,為使當(dāng)期與基期的計數(shù)口徑保持一致,將持續(xù)采用指數(shù)修正法對原基期指數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
在數(shù)據(jù)方面,F(xiàn)ellowPlus擁有一級市場數(shù)據(jù)庫的積累,“還原創(chuàng)新項目的融資情況、還原以GP為單位的歷史投資情況和交易關(guān)系,來支撐樣本的選取。”郭穎哲說。
《創(chuàng)業(yè)投資50指數(shù)體系》計算結(jié)果顯示,2011年至2016年,創(chuàng)業(yè)投資活躍復(fù)合增長率27%。進(jìn)入2014年后,指數(shù)出現(xiàn)激增,至2015年Q3達(dá)到峰值-2-5536點,然而從2016年Q1開始,指數(shù)呈明顯下降趨勢,至2016年底,指數(shù)跌至2385點,接近于2014年Q2水平。從2011年初至2015年初,融資景氣指數(shù)呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢,指數(shù)從941點升至3548點,年復(fù)合增長率約為52%。指數(shù)在2015年內(nèi)出現(xiàn)了爆發(fā)式增長,2015年底達(dá)到了頂峰11007點,年增長率超過300%。
從2011年初至2016年底,創(chuàng)業(yè)投資退出指數(shù)的年復(fù)合增長率超過50%,指數(shù)在2015年底達(dá)到頂峰16000點,較2011年初指數(shù)增長了近20倍。指數(shù)在2015年內(nèi)出現(xiàn)了井噴式的發(fā)展,尤其是從第二季度至第四季度,指數(shù)增長了近10000點。
“我們發(fā)現(xiàn)了一些有趣的現(xiàn)象:2014-2015年投融資存在時間差,正反映了一邊是融資非常活躍,一邊是陷入資本寒冬的市場環(huán)境。2014-2016年投資金額的增長率比投資數(shù)量的增長率高,募資增長速度大于投資增長速度,也正反映了一方面投資進(jìn)度相對慢,另一方面更多的錢并沒有帶來投資數(shù)量的同比增加,資本會更集中在投資頭部項目,頭部項目金額和估值越來越高。”郭穎哲說。
此外,以車輛交通和醫(yī)療健康領(lǐng)域為例,自2014年起,“車輛交通”出現(xiàn)井噴式發(fā)展,至今指數(shù)高漲,背后原因是“出行用車”、“共享單車”和“新能源汽車”的持續(xù)加持,從“Uber”“滴滴”到“摩拜”“ofo”再到各種互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)殺入“新能源汽車”領(lǐng)域,熱度不斷升溫。而醫(yī)療健康指數(shù)走勢相對平穩(wěn),投資活躍度并沒有出現(xiàn)明顯增長,不過在線醫(yī)療領(lǐng)域發(fā)展良好,如“春雨醫(yī)生”、“好大夫在線”、“微醫(yī)”等。
一直以來,一級市場信息較為封閉,投資泡沫較多,且投資行業(yè)報告數(shù)據(jù)相對零散。關(guān)于目前一級市場的投資現(xiàn)狀,郭穎哲認(rèn)為,從2011年開始,一級市場的投資邏輯由美元主導(dǎo)逐漸轉(zhuǎn)向人民幣主導(dǎo),估值方式帶來倍數(shù)的變化,受歡迎的項目類型也在發(fā)生變化。“創(chuàng)投市場普遍下沉,相信創(chuàng)投會是推動產(chǎn)業(yè)升級的最佳方式。”
針對創(chuàng)業(yè)投資指數(shù)的意義,李婧表示,建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)之后才能與不同資本市場進(jìn)行跨市場、跨時間的比較,在為風(fēng)險投資提供科技創(chuàng)新領(lǐng)域的新型前瞻性指標(biāo)的同時,也成為多層次資本市場體系的一部分,還有助于股權(quán)投資指數(shù)體系落實到應(yīng)用層和具體的案例。
據(jù)了解,F(xiàn)ellowPlus在做一級市場數(shù)據(jù)庫的同時也在分析相當(dāng)多的產(chǎn)業(yè)趨勢,在研究中發(fā)現(xiàn)一級市場相較于二級市場的相關(guān)指數(shù)信息匱乏。
李婧表示,此次發(fā)布的《創(chuàng)業(yè)投資50指數(shù)體系》可以作為一級市場領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),也可以作為多層次資本市場體系里面跟二級市場聯(lián)動的一個輔助性指標(biāo)和多層次資本市場指標(biāo)體系。
據(jù)介紹,2017年底之前FellowPlus會將整個二級市場的數(shù)據(jù)按照結(jié)構(gòu)化的框架入庫,并會陸續(xù)有所呈現(xiàn),助力一級市場的數(shù)據(jù)化、結(jié)構(gòu)化的梳理。